C32 AMG oder C55 AMG?

Diskutiere C32 AMG oder C55 AMG? im AMG Bereich Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi Leute Nach langem warten und Sparen ist es bald soweit.....ich möchte mir einen AMG Kaufen :D . Ich habe 2 Favoriten für die ich mich...

  1. #1 AMGtastisch, 03.05.2011
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    Hi Leute

    Nach langem warten und Sparen ist es bald soweit.....ich möchte mir einen AMG Kaufen :D .
    Ich habe 2 Favoriten für die ich mich Interessiere.

    W203 C32 AMG
    W203 C55 AMG

    Und nun meine frage??

    Worauf sollte man beim Kauf dieser Autos achten und natürlich welchen würdet ihr mir Raten zu Kaufen?? Ich bin mit beiden schon gefahren und kann nur sagen das der C55 von der Ausstattung Edeler wirkt als der C32.Von der Beschleunigung sind sie fast gleich würde ich jetzt mal so grob sagen.

    Also kann mir da mal jemand ein paar Tips geben?? Wäre echt Super

    Vielen Dank im voraus. :wink:
     
  2. Tewego

    Tewego Moderator

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    Hallo,

    ich :verschieb das mal in den AMG Bereich.
     
  3. #3 AMGtastisch, 03.05.2011
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    Sorry ich hab mich erst vor kurzem angemeldet!!!!

    DANKE!!!!!!!!!!!!!
     
  4. #4 livefields, 03.05.2011
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    Hi AMGtastisch,

    ich würde den 55er nehmen. Die Gründe: 8-Zylinder, jüngeres Baujahr und vor allem - MOPF. Der MOPF bietet einige Vorteile wie z.B. neueres COMAND und dadurch Möglichkeit für den Anschluss eines Ipod-Interfaces. Weiterhin hast Du durch UHI die Möglichkeit des Anschlusses eines Bluetooth-Adapters oder aktueller Handyschalen. Weiterhin sagt man dem MOPF ein geringeres Rost-Risiko nach. Durch den größeren Hubraum musst Du allerdings mit etwas höheren Steuern als beim 32er rechnen.

    Gruß livefields
     
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  5. #5 Dome///AMG, 03.05.2011
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    Ist eigentlich nur ne Frage deines Budgets ;)

    Wenn du knappe 30.000 € zur Verfügung hast spricht nichts gegen einen schönen C55 AMG, ist in meinen Augen auf jedenfall der schönere von beiden :]

    Wenn es eher in Richtung 20.000 € geht dann ist sowieso "nur" ein C32 AMG drin ;)

    Was nicht heißen muss das der 32er kein gutes Auto ist aber wie livefield schon schreibt, wenn du beide in Erwägung ziehst nimm den 55er :tup
     
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  6. A.R.B.

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    Hallo!

    Hier gab´s schon kürzlich ´was zum C32: Kaufberatung - C32 Amg

    BTW:
    Meine Autos kauf´ ich immer nach dem Bauchgefühl. ;) Und für mich war in erster Linie immer der Eindruck des Aggregates maßgeblich. So würde ich sehr wahrscheinlich wieder zum Kompressor tendieren. - Da aber C32 und C55 artverwand sind, ist die Antwort schlußendlich müßig. :)

    Gruß,
    A.R.B.
     
  7. #7 baumibenz, 03.05.2011
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    Hallo! Ich würde auch den C 55 vorziehen. Wenn er dir von der Ausstattung besser gefällt warum solltest du dich mit weniger zufrieden geben. :)
     
  8. A.R.B.

    A.R.B.

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    Beim C55 hätte ich übrigens auch Bedenken, einen mit zuviel "Öldurst" zu erwischen. ;)

    Gruß,
    A.R.B.
     
  9. #9 AMG_Style89, 03.05.2011
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    AMG_Style89 alias M-Darkwolf

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    Der V8 C55 wird dir jedes mall ein Lächeln im Gesicht zaubern, vor allem der SOUND :D :D :D
    Der C32 ist aber eine sehr sehr gute und Günstigere Alternative zum C55er, je nachdem wie dein BUDGET ausschaut ;) den immerhin hat der V8 4 Zündkerzen mehr drin :D :D :D
     
  10. #10 Odysseus1855, 03.05.2011
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    als Einstand eines fast Neubesitzers eines W203 C32 AMG - ich fahre den Wagen seit Februar:
    Ich war relativ offen, ob C32 oder C55; Vor- und Nachteile stehen schon oben.

    Was sich als wichtig herausgestellt hat, ist die Garantie und die Regionalität:
    Garantie, weil bei einem Händler gekauft, und die lückenlose Historie, d.h. auch nach 8 Jahren noch scheckheft-gepflegt.
    Region, d.h. wo gekauft, weil ich schon einen Garantie-Fall durchexerziert habe, die berühmte NTK-Pumpe beim C32. Die Händler wollen zuerst selber befunden und reparieren. Daher war eine meiner wichtigsten Prämissen auch die Region, wo ich kaufe und nicht ob C32 oder C55.

    Grüße
    Odysseus

    P.S.: Danke A.R.B. :prost
     
  11. #11 AMGtastisch, 04.05.2011
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    Vielen Dank an alle für die Hilfe!!
    Jaaaa ich tendiere auch zum C55 der Sound vom V8 ist der HAMMER!!!!!!!!!!!!!! :]

    Also das sind für mich die wichtigsten Punkte beim Kauf worauf ich Persönlich acht gebe und besonderen wert lege.
    falls ihr mir noch Tips geben könnt.....nur her damit :)

    1.Unfallfrei
    2.Checkheft komplett vorzeigbar
    3.Kein Motortuning (Die Standard Leistung reicht vollkomen aus)
    4.Der Vorbesitzer sollte immer 0W-40 Mobil öl benutzt haben!!


    EINE FRAGE HABE ICH ALLERDINGS NOCH ZUM C32 AMG !!!!!

    Stimmt es das die Kompressorkupplung beim C32 AMG nach ca 100.000km den geist aufgeben kann?? Ich habe da so sachen gelesen das die teile sehr anfällig sind!!!
     
  12. #12 Odysseus1855, 04.05.2011
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    ein paar Kommentare meinerseits:
    zu 1. Wenn die Unfallreparatur professionell gemacht wurde, ist's okay. ... aber genau das ist das eigentliche Problem.
    zu 3. Ich will nicht wissen, bei wie vielen zumindest der 250-km/h-Begrenzer inoffiziell verloren gegangen ist.
    zu 4. Da wäre ich nicht ganz so streng: MB-Spezifikation 229.5 und 0W-40 reicht schon.

    Kompressorkupplung: Ja das ist eine Kupplung, Reibeplätzchen wie die Kupplung beim Schaltgetriebe und somit ein Verschleißteil. Irgendwann ist die definitiv fällig, aber nicht unbedingt direkt nach 100.000 km.
     
  13. #13 Dome///AMG, 05.05.2011
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    In der Regel ist beim AMG aber nur eine Sorte freigegeben, warum sollte man dann eine andere fahren?
    Ich würde mir nicht herausnehmen über die Freigabe hinaus etwas anderes einzufüllen als Mobil 1 0W40.
    Sollte es zu einem Motorschaden kommen ist es wohl nicht sehr hilfreich wenn ein Öl im Motor gefunden wird das nicht der Freigabe entspricht ;)
     
  14. A.R.B.

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    Hallo!

    Ausschließen kann man sicher nie etwas. Aber wie so oft kommt es darauf an, wie das Material, sprich das Auto, behandelt wurde. Bei viel Kickdownfahrten (mit Drehzahlspitzen) wird die Kupplung natürlich überdurchschnittlich belastet. - Es kann auch das Kompressor-Getriebe verschleißen, oder die Lager, usw. Wenn der Kompressor mahlende oder drehzahlabhängig pfeifenden Geräusche von sich gibt; lieber Finger weg. ;) - Heulen unter Last ist aber normal.
    Bei hoher Laufleistung hätte ich mehr Bedenken bezgl. dem Getriebe, dem Differential, und falscher Ölsorte; sowie entferntes Chiptuning... :)

    Dafür verbraucht der C32 (sofern alles serienmäßig) sehr wenig Öl. 8)

    Just my two Cents.
    A.R.B.
     
  15. #15 popey24, 05.05.2011
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    Das
    Das war vor ein paar Jahren so. Mittlerweile sind einige Öle freigegeben. Ich nutze aber nach wie vor Mobil1 0-W40. Bei ca 6 Euro pro Liter brauch ich auch nicht weiter suchen, um irgendwo noch ein paar Pfennig zu sparen...
     
  16. #16 Odysseus1855, 05.05.2011
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    Hallo Dome,

    ich habe gerade noch mal nachgesehen: Bei meinem C32 ist ein Aufkleber im Motorraum vorne auf dem I-Träger über dem Kühler in Mobil-Optik und -Faben mit der Aufschrift: Mobil recommended.
    Im Wartungsheft und der Bedienungsanleitung steht nur meine oben genannte Spezifikation. Im Laufe seines Lebens ist auch schon mal Shell Helix verfüttert worden; schlimmer finde ich da die "andere" Viskositätsklasse.
    Wir reden hier über ein recht seltenes Auto, weil Gattung AMG, im Alter zwischen 4 und 10 Jahren, da weiß man zum Einen nie genau, wie mit ihm umgegangen wurde. Zum Anderen wird es ab 2-3 Jahren und 80.000-100.000 km mit Garantie-Kulanz-Ansprüchen naturgemäß sehr, sehr schwierig. Da ist mir die vollständige Wartungshistorie an sich um einiges wichtiger.
    Übrigens: Bei einem C63 würde auch ich eine Empfehlung als ausschließliche Freigabe auffassen. ;)

    Grüße
    Odysseus
     
  17. #17 Dome///AMG, 05.05.2011
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    Ich hab's grundsätzlich so gehalten das ich der Empfehlung nach gegangen bin und bisher ohne Probleme.
    Da mach ich keine Experimente ;)
     
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