C43 AMG Kompressor Einbau

Diskutiere C43 AMG Kompressor Einbau im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Huhu, ich habe ihn nun fertiggestellt... C43AMG V8Kompressor :D War sehr viel Arbeit, aber es hat sich gelohnt. Serie: 306PS mitKomp: 425PS...

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  1. #1 climaxXx05, 11.03.2007
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    Huhu,

    ich habe ihn nun fertiggestellt...
    C43AMG V8Kompressor :D

    War sehr viel Arbeit, aber es hat sich gelohnt.

    Serie: 306PS
    mitKomp: 425PS

    Hab mal ein paar Bilder angehängt, damit ihr seht wie das ungefähr aussieht.

    Mfg Andy

    bild1ge9.jpg
    bild2wc7.jpg
     
  2. hotw

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    `Freu mich den in echt bald zu sehen!

    Warum antwortest Du eigentlich nimmer auf meine PNs?

    Und danke für den netten Gästebucheintrag ;)
     
  3. Manu89

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    Holst mich dann ab? :D :]
     
  4. #4 climaxXx05, 11.03.2007
    climaxXx05

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    gästebucheintrag? :rolleyes:

    weis ich nichts von.... aber kiff weiter... :D :wink: :wink:

    @manu
    ja ich kann dich abholen geht in ordnung. treffen wir úns am palmbeach.
     
  5. #5 Daniel 7, 11.03.2007
    Daniel 7

    Daniel 7 Moderator

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    Falls du noch mehr Kiff-Vorschläge o.ä. gibts, können wir uns bald im "Gelöschte Threads"-Unterforum treffen.
     
  6. #6 climaxXx05, 11.03.2007
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    In Ordnung Meister..
     
  7. TV79

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    Hi!

    Wo setzt du den Luffi denn hin?

    Gruß Tim!
     
  8. Olli84

    Olli84

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    Hi Andy,

    hast Du das selbst gemacht oder umbauen lassen? Klappt das mit Tüv/Au? Ein Beschleunigungsvideo wäre sicher auch interessant:D

    MfG,
    Olli
     
  9. #9 climaxXx05, 11.03.2007
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    Ich hab dies alles selber gemacht.
    TÜV garkein Problem.
    Kompressor ist eingetragen.
    Beschleunigungsvideo hab ich 2 Stück wurden mim Handy gefilmt, aber man erkennt es.. Es ist aber anzumerken, das das Auto Vollbeladen war.
    V-Max ist auch draußen... knapp über 300km/h ist möglich.

    Ich versuch die Videos irgendwie von meinem Handy runterzubekommen, da mein Laptop momentan nicht da is, welcher Bluetooth hat.


    @TV79
    Den Originalen Lufi (mit AMG emblem) bearbeite ich das er wieder drauf passt, aber er wird keine Funktion haben. Es wird ein K&N Luftfilter eingebaut, davor muss ich aber noch bisschen Platz schaffen (links unterm Kompressor.

    Mfg Andy
     
  10. Sonny

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    Hallo!

    Wieviel kostet so ein Kit und wo hast Du Deines gekauft?

    Gruß
     
  11. #11 climaxXx05, 11.03.2007
    climaxXx05

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    Das Kit kostet normalerweise 2500€ direkt von Lorinser. Ich habe aber nicht den vollen preis bezahlt :D

    Aber man benötigt aufjedenfall Kentnisse, also mit 2 linken Händen ist da nicht viel zu tun.

    - Entlüftungsschläuche müssen jedemenge verlegt werden.
    - Halter müssen bearbeitet werden we´lche von Lorinser mitgeliefert werden
    - unterdruckschläuche werden benötigt.
    - Steuergerät anschliessen(löten)
    - Kompressor Ölversorgung muss angebracht werden.

    Is wirklich nich ohne, aber mir hats ein heiden Spaß gemacht, würds wieder tun. Es ist einfach pervers. SL 500 hat keine chance (war mein größter Partner seit der komp. drin is)

    gruß andy :wink:
     
  12. #12 Badewanne, 11.03.2007
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    Schaut sehr gut aus, klasse Arbeit! :tup

    Bin auf jeden Fall an weiteren Bildern und auch Videos interessiert! :] :wink:
     
  13. #13 climaxXx05, 11.03.2007
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    :wink:@Badewanne..
    da geh ich jetzt hin.. :D

    Spaß bei seite...

    Wenn ich das auf dem Bild richtig erkennen kann fährst du einen W210.
    Der KompressorKit ist für folgende Motoren/Fahrzeuge gedacht.

    W202/C43AMG
    W210/430
    W208/430

    mfg andy
     
  14. #14 Badewanne, 11.03.2007
    Badewanne

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    Ein Bekannter bei uns ausm Forum hat auch nen Lorinser Kompressor aufm 320er... bringt 300-330 PS, auch er ist sehr zufrieden!

    Hast du deine Beschleunigung mal gemessen nach dem Umbau? ;)
     
  15. #15 climaxXx05, 11.03.2007
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    Nein im Laufe der Woche werde ich den entgültigen Leistugunstest durchführen lassen, werde die Ergebnisse hier veröffentlichen.

    Nach dem Einbau muss ins Steuergerät eingegriffen werden, und zwar würde der Motor ab 3000 umdrehungen anfangen zu klopfen.
    deswegen: untenraus --> mehr zündung --> obenraus weniger zündung.
    Da wir grad schon dabei waren, haben wir die Schaltzeit des Automatikgetriebes von 1,6sek. auf 0,7sek. herabgesetzt. wahnsinn, wirklich. :wink:
     
  16. #16 Badewanne, 11.03.2007
    Badewanne

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    Sieht auch garnicht so viel anders aus wie im W210, nur dass du ein bissi weniger Platz hast:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Bin mal gespannt was deiner auf der Rolle bringt!

    Sind die 425 PS die von Lorinser versprochenen Werte?
     
  17. #17 climaxXx05, 11.03.2007
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    das sieht nich arg viel anderst aus wie bei mir! :D
    bis auf ein weng andere Schläuche sowie die Kompressorkupplung ist ein weng anderst, aber das wars dann auch.

    Mfg Andy
     
  18. A.R.B.

    A.R.B.

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    Hallo, Namensvetter! ;)

    Sag´ mal, läuft der Kompressor permanent mit, oder (wann) wird er zugeschaltet? Bei welchem Km-Stand (ca.) ist der Umbau denn erfolgt?
    Wie sieht´s eigentlich mit der Ladeluftkühlung und der Haltbarkeit von Motor und Getriebe aus? Wieviel Nm liegen jetzt an? *neugierig frag* ?( :D

    Gruß,
    Andreas
     
  19. #19 spookie, 11.03.2007
    spookie

    spookie Guest

    Wie siehts mit den Abgaswerten aus? Man darf in D ja nicht schlechter werden.

    Glückwunsch, nun haste wirklch ein Einzelstück, mal sehen wann er Dir um die Ohren fliegt. Fehlt noch eine grosse Motorabdeckung :)
     
  20. #20 Georges, 11.03.2007
    Georges

    Georges

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    Schick schick, aber hast die Bremsen auch angepasst? Ist doch ne menge mehr Leitung. Fahrwerk müsste es wohl verkraften
     
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