C63 - 120.000 km - Ölverlusst Ventildeckeldichtung

Diskutiere C63 - 120.000 km - Ölverlusst Ventildeckeldichtung im AMG Bereich Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo zusammen, seit November 2011 fahre ich ein C63 T-Modell. Bislang lief das Fahrzeug komplett problemlos. Beim 120.000km Service wurde...

  1. Larse

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    Hallo zusammen,
    seit November 2011 fahre ich ein C63 T-Modell. Bislang lief das Fahrzeug komplett problemlos. Beim 120.000km Service wurde Ölverlusst am Motor festgestellt. Die Werkstatt hat daraufhin die Ventildeckel Dichtung getauscht. (Die original verbaute war an einer Stelle gequetscht.) Leider ohne Erfolg. Nun haben sie als Nachbesserung erneut getauscht. Ob der Motor jetzt dicht ist muss sich zeigen.

    Das Fahrzeug wird pfleglich behandelt und vorsichtig warmgefahren. Zudem fahre ich praktisch keine Kurzstrecken.

    Ist das ein bekanntes Problem? Mercedes hat natürlich Kulanz aufgrund des Alters und der Kilometerleistung abgelehnt. Ist das eine der Sollbruchstellen des Motors oder ist der bei 120.000km einfach am Ende.

    Was meint Ihr dazu?

    Grüße,
    Larse
     
  2. dimm25

    dimm25

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    Was soll am Ende sein? Das ist noch nur eine Ventildeckeldichtung. Bei den M113 war das nahezu obligatorisch, dass die Undichtigkeit irgendwann dazu kam. Ich würde jetzt nicht übertreiben. Alle Dichtungen können irgendwann nachlassen.
    Was die Kulanz angeht - hast die Anfrage nur ein Mal oder zwei Mal gestellt. Die erste Anfrage wird maschinell bearbeitet. Spricht, wenn Du auf eine Kulanz hoffst, sollte man einen zweiten Antrag stellen. Erst der zweite Antrag wird von einem Sachbearbeiter geprüft.
     
  3. #3 stud_rer_nat, 28.09.2017
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    Naja, eine undichte Ventildeckeldichtung ist ja kein Beinbruch. Und warum sollte Daimler bei einem 6 Jahre alten Auto mit 120 TKM da Kulanz geben?
     
  4. Larse

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    Danke erstmal für Eure Kommentare.

    @stud:
    Wenns nur die Dichtung wäre OK - aber es sieht ja momentan nach mehr aus.

    Hier der aktuelle Stand:
    An der Ventildeckeldichtung liegts wohl nicht. Auch nach dem 2-ten Tausch ist der Deckel und dicht und Öl tropft auf den Krümmer. Man vermutet jetzt ein Problem mit dem Ventildeckel oder dem Zylinderkopf...

    -Larse
     
  5. Larse

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    So... das Problem des Ölverlusstes ist (hoffentlich) erstmal gelöst. Ursache war ein Riss im Ventildeckel. Stellungnahme seitens des Herstellers steht noch aus. Viele Hoffungen auf Kulanz mache ich mir nicht. Dennoch: Meines Ersachtens ganz klar ein Material- oder Konstruktionsfehler des Deckels.

    -Larse
     
  6. C240T

    C240T Moderator

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    komisch... du schreibst doch selbst dass die Dichtung gequetscht war. wo ist jetzt der Materialfehler?

    Das ist doch eindeutig ein Montagefehler, der auch bislang wohl fast 6 Jahre lang gehalten hat.
    Dass durch den Montagefehler der Ventildeckel langfristig gerissen ist, ist natürlich ärgerlich, keine Frage.
     
  7. Larse

    Larse

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    Nicht so ganz...
    Beim Service wurde Ölverlusst am Ventildeckel festgestellt. Daraufhin wurde die Dichtung, die auch gequetscht war, mehrfach getauscht. Das brachte aber nicht den gewünschten Erfolg. Daraufhin hat man den Deckel mal genauer untersucht und den Riss festgestellt.
    D.h. für mich: die gequetschte Dichtung war wohl nicht der Auslöser...

    -Larse
     
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