C63 AMG [W204] aus Florida

Moin,
sobald Fahrzeuge aus USA importiert werden, ist es ein MUSS ein Carfax anzufordern. Da steht nämlich auch drin, ob Unfaller oder Flutschaden etc. CARFAX.com
Kostet zwar ein paar Euro, erspart aber hinterher das Geheule falls es doch ein Totalschaden und wieder hergerichtet wurde. Ich sage nur: Litauenimporte

 

Florida ist generell sehr humid. Es muss gar kein Flutschaden oder Wassereintritt sein.

Die hohe Feuchtigkeit fördert Korossion, darauf würde ich auf jeden Fall achten.

 

Weiss nicht wie es bei Mercedes ist..bei den vag gab's für us andere motoren/ abgasnorm und später Probleme bei Ersatzteile usw ( zumindest lt YouTube ist das bei einigen Dubai Sternen auch nicht besser)..generell würde ich vorsichtig sein und deutlich unter einem deutschen Modell bezahlen da auch wiederverkauf ( ist er wirklich 2.Hand usw) ein Thema ist wie etliche us 911er zeigen..fraglich warum er so ein Auto nur so kurz hat..auch farblich mit den Felgen..mittelarmlehne sieht verwohnt aus..von den Bildern sagt mein Bauchgefühl nein..ist halt viel zu prüfen, wirklich alles eingetragen( Fahrwerk,Auspuff,spoiler)was/ wo wurde Service gemacht ..theoretisch müsste er zum TÜV/Werkstatt o.ä. zum prüfen

 

Das gibt es schon seit einigen Jahren. Fahrzeuge mit Totalschaden/Brandschaden/Flutschaden etc. werden günstig bei Auktionen in den USA erworben, in´s Baltikum verschifft, dort repariert und dann hier wieder auf den Markt gebracht.

Stehen in der Carfax Details zum Vandalismus ? Sonst kann das ja alles sein von Scheibe eingeschlagen bis halb ausgebrannt.

Die Wahrscheinlichkeit ist aus meiner Sicht grundsätzlich sehr hoch dass das Auto einen schweren Schaden hatte.

Das Angebot den Verkäufers ist auch nicht als Unfallfrei gekennzeichnet. Keine Frage man kann auch schwere Schäden fachgerecht Instandsetzen, aber das sollte dann von einem Gutachter überprüft und dokumentiert sein.

Mit dem Wissen USA/Litauen/EU würde das Fahrzeug für mich nicht mehr in Frage kommen.

 

Die Autos sind in Amerika quasi von der Versicherung abgeschrieben und dürfen dort nicht mehr in den Verkehr gebracht werden..findige Leute importieren sie nach Osteuropa ( oder verkaufen sie an europäische Käufer ohne Ahnung Dank Internet), nur da lohnt sich Dank günstiger stundenlöhne noch der Aufbau.. das böse Erwachen kommt dann beim Kunden..Schau mal YouTube o.ä., da gibt's genug abschreckendes ( nicht das alle Autos aus Osteuropa per se beschiss bedeutet, ist nur komisch warum Florida.. Litauen..Deutschland???)...wenn überhaupt muss das Ding zu einem freien ( also nicht vom Verkäufer vorgeschlagen) Gutachter..und billiger..die Kisten kosten da drüben nicht die Welt, Kollege der in Amerika von unserer Firma aus n paar monate war hatte auch überlegt , damals ( muss kurz nach der Wirtschaftskrise gewesen sein ) hätte der 204amg neu umgerechnet nur 35000€ da gekostet ( plus toll,Transport,umbau)

 

Lass bloß die Finger von solchen Autos.....

 

Wenn der Vorbesitzer es 16monate hatte, könnten gemeine Menschen wie ich denken er weiß was er da hat und wills los werden solange noch TÜV drauf ist..

 

Du willst ihn irgendwann auch wieder verkaufen. Dann kommt raus was viele hier befürchten.
Du stehst schneller vor Gericht als du denkst und hast unendlich Ärger an der Backe.

Lass es!

Gruß Frank

 

Privatverkauf..das muss ihm erstmal bewiesen werden das er davon wusste ..bisher sind es alles nur Indizien, schlüssig und nachvollziehbar..aber ohne Gutachten nur Indizien..

 

Eins ist doch völlig klar. Dieses Auto mit der Historie ist dummdreist zusammengebastelter Schrott.......der je nach Geschmack gut aussieht.

 

Zu 100% würde ich das nicht unterschreiben aber die Wahrscheinlichkeit ist schon hoch..kann ja auch sein jemand nutzt die vorhandenen Wege um sein Auto her zu bekommen ( beim pheaton damals war der Umbau auf deutsch in Deutschland richtig teuer, da hatte sich regulär der Import null gelohnt..beim Verkauf eher richtig miese gemacht)..transportschaden reparieren lassen oder oder..da das Auto so weit weg steht bleibt bloss carfax und vor Ort Gutachter oder Finger weg

 

Auf den Bildern zu viel was nicht zur USA Version passt.
Orig. USA version und was auf den Bildern umgebaut wurde wie er jetzt da steht, passt nicht zum angegebenen preis.
Lass dir die VIN geben und es ist nachvollziehbar wo er gelaufen ist.

 

Und wie zu 99 % keine Einparkhilfe bei den US Cars. ILS ist dagegen ungewühnlich für eine US-Vers. Wenn da irgendwelche Längsträger gerichtet worden sind wirds bei deutschem TÜV später eng.

 

Wenn du Langeweile hast, schau mal auf YouTube bei eico Performance, die bauen auch einen c63 auf..da sieht man wie sowas auch mal ohne unfallschaden ausgesehen haben kann

 

Ich denk mal...vergiss diese unselige Karre und nimm Geld in die Hand für ein eindeutiges Fahrzeug. Wenns zuviel Kohle is steig kleiner ein...Duwirst mehr Spaß haben