C63 BS Infos

Diskutiere C63 BS Infos im AMG Bereich Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo.. So nachdem ich genau seit 2 Monaten C63 Besitzer bin, hat´s mich wohl oder übel mies erwischt! Fakt ist...2015 muß ich so einen BS...

  1. kpk

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    Hallo..

    So nachdem ich genau seit 2 Monaten C63 Besitzer bin, hat´s mich wohl oder übel mies erwischt!

    Fakt ist...2015 muß ich so einen BS haben!

    ich beobachte bereits den Markt seit 3 bis 4 Wochen sehr genau und es fällt mir immer auf, daß es Sondermodelle wohl auch gab!

    Track Sport usw...

    Flügel hinten, Schalensitze, Carbon Flags sind Pflicht....hat aber auch nicht jeder!

    Kann man sich dazu irgendwo Infos holen?

    Hat jemand vielleicht etwas mehr dazu!

    Danke!
     
  2. #2 Dome///AMG, 11.11.2014
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    Den Flügel und die Carbon Flaps gibts mit dem "Track Package" ;)

    Was die Sitze angeht weiß ich das man den BS auch mit 4 Sitzen bestellen konnte, allerdings müssten dann vorne anderen rein gekommen sein weil die Schalen sich ja nicht nach vorne klappen lassen ;)

    Sonstige Unterschiede wüsste ich auf anhieb nicht.
     
  3. Drake

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    Ich behaupte mal, dass du da zu deinem Mercedes-Händler musst - vermutlich schickt der dich dann zu einem der auch AMGs führt und diese nicht extra bestellen muss.
    Dass dir da jeder x-beliebige Mercedes-Händler gescheite Auskünfte drüber geben kann, denke ich eher nicht, aber von denen die auch direkt AMGs zur Probefahrt ständig da haben, gibt
    es mehr als man denkt.
     
  4. kpk

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    Bei mir in der Stadt gibt es keinen mit AMG Performance Center!
    nur in Wien....sind aber auch gute 2 Std Fahrt!

    mfg
     
  5. #5 Magicdents, 11.11.2014
    Magicdents

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    Soweit mir bekannt ist gab es außer das von Dome angeführte Track Package (Carbon Flaps, Heckflügel, anderer Frontsplitter) keine wirklich anderen Sondermodelle, wirkt sich fahrtechnisch aber wirklich ganz positiv aus.
    Man hatte die Wahl zwischen 4 Sitzen (aus der Coupé Serie) oder halt den Schalensitzen.

    Auch die Konfigurationsmöglichkeiten hielten sich gegenüber dem normalen Coupé in Grenzen, Parksensoren, Schiebedach, und andere Dinge der Bequemlichkeit gab es logischerweise nicht zur Auswahl, auch ein Grund warum Ich damals den "normalen" Gewählt habe.

    Da die BS aber kaum auf den Straßen gefahren werden und zu meist leider nur in Sammlergaragen stecken sind immer noch einige zu haben mit kaum Laufleistung.



    Gruß Manuel
     
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  6. kpk

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    Das wird dann wohl der von mir gemeinte Track Sport sein! Stand bei einem in Mobile.

    wie gesagt...das Package mit Sitze und Flügel bzw. Carbon Flags MUSS sein! alles andere wirkt bei der Optik einfach nicht!



    Denke so ein org. BS ist sicher eine gute Wertanlage!

    Würde ihn eh nur nur Sonntags fahren! Kaum Zeit....aber das berühmte "haben will" ist halt jetzt da! :wink:

    und so nebenbei gehen die Dinger mit Kompressor auf gute 800PS!



    mfg
     
  7. -CROW-

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    Dann würde ich ersteres aber lassen wenn zweiteres eine Rolle spielen soll ;)
     
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  8. #8 Daniel 7, 12.11.2014
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    Im Grunde genommen wird die These der Wertanlage durch den Kompressor-Gedanken nur unterstützt :D Nur mit dem Haken das die Kompressor-Umbauten sicher nicht als Wertanlage taugen.
     
  9. kpk

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    Mir schon klar!

    Aber mit der Serie wird mir schnell langweilig! Wobei ich def. nie auf die Rennstrecke gehen würde!

    Bin mehr der Sonntags Eis-Dielen und Waschstrassen Poser! ;) habe nicht viel Zeit, aber die paar Minuten in der Woche neben der Firma müssen wirklich entspannend wirken und das geht leider nicht mit dem Sauger Motor! :driver ( Umbau kann ich selber in der Firma machen....wäre nicht der erste ;) )



    mfg
     
  10. #10 Dome///AMG, 12.11.2014
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    Aber worin liegt dann der Vorteil vom BS wenn Rennstrecke gar nicht aufem Plan steht?
    Nen Kompressor kannste dir ja auch auf deinen jetztigen M156 bauen, kommt das selbe bei raus.
     
  11. kpk

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    Die Optik! Und nur die Optik! 8o

    In Österreich gibt es derzeit keinen Einzigen zum Kaufen!

    und auf der Sema in Las Vegas letzte Woche stand der Weistec Kompressor BS! :D
     
  12. #12 Nero Augustus Germanicus, 12.11.2014
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    Dann schau dir mal den 63er von Magicdents an, das ist sozusagen die Steigerung zum BS 63er... ;)
    Bestenfalls mal den gesamten Thread durchsehen...
     
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  13. kpk

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    Steigerung? jetzt will ich niemanden zu nahe treten, aber original ist original und umgegebaut ist umgebaut! mehr halt nicht!
    ich kenne das .....bau doch schon seit vielen Jahren Autos auf dem Audi und VW Sektor auf/um...und ein S4 der zum Rs4 oder ein S2 zum Rs2 umgrbaut wurde, haben nicht den selben wert, unabhängig jetzt von der eigenen Wertschätzung mal abgesehen!

    mfg
     
  14. #14 Dome///AMG, 12.11.2014
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    Manu ging es ja nicht um Wertsteigerung sondern um tracktauglichkeit ;)

    Und dank Originalteilen steht sein C einem echten BS von der Karosse her in nichts nach in Verbindung mit den ganzen Vorzügen die er damals bei der Bestellung angekreuzt hat und die es beim BS eben nie gegeben hat ;)
     
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  15. #15 Nero Augustus Germanicus, 12.11.2014
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    Dome sagte es bereits, der Wagen ist in vieler Hinsicht eben nicht nur ein BS, sondern eine Einzelstück mit Features die man im originalen Black Series nicht haben konnte und zwangsläufig vermissen würde.
     
  16. kpk

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    Ich gebe euch in allen Belangen recht! Aber umgebaut ist halt nicht original!
    Und damit in meinem Augen nicht mehr als klassisches Tuning....auch wenn es wohl perfekt gemacht ist!

    Wenn ich da an die CLK DTM denke und die Wertsteigerung kann ich mir eben nicht vorstellen, daß so etwas mit einem umgebauten C63 Coupe möglich ist!

    mfg
     
  17. #17 Stern_im_Wind, 13.11.2014
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    auch nicht mit nem BS dem ein Kompi verpasst wurde ;)
     
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  18. #18 Dome///AMG, 13.11.2014
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    Das schaffen die auch Serie nicht ihren Wert zu steigern solange sie gefahren werden ;)

    Welches Modell von Mercedes hat das schon wirklich geschafft außer der 300SL und vielleicht noch die 190er EVO II.
    Alles andere macht in meinen Augen keinen Sinn als lukrative Wertanlage.
    Lieber fahren und Spaß damit haben :tup
     
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  19. -CROW-

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    Also als Wertanlage einen C63 in betracht zu ziehen ist doch quatsch. Die gibts doch
    mittlerweile wie Sand am Meer. Ein BS könnte da noch am ehesten hin kommen, aber
    ob da wirklich ein mehrwert raus springt der sich auch lohnt glaub ich jetzt weniger.
    Schon gar nicht mit einem Kompressor Umbau.
    Die 300SL wie Domi schon sagte sind explodiert, ebenso wie die EVOII, die haben
    Preise....wahnsinn, da bekommst nen neuen gut ausgestatteten C63 in Neu was die
    EVO II heute kosten, von SL mal ganz zu schweigen.
    Aber wenns dir um Ladedruck geht, warum wartest du dann nicht auf den 205er?
    Der wird doch bestimmt auch wieder als BS kommen, und aufgeladen wird der wohl
    auch sein.
     
  20. kpk

    kpk

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    Der 205er ist pott hässlich!

    Ich liebe das eckige an dem BS!

    Und wegen Kompressor: Ich baue den selber auf und wenn es notwendig ist auch wieder zurück! Wertanlage in der Hinsicht, daß ich nicht ein Auto um 90.000€ kaufen möchte und es in 2 Jahren dann um 30000€ verschenken kann! Der Wagen wird so oder so nicht viel gefahren...ich habe dafür auch nicht die Zeit!

    mfg
     
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