Carbon-Keramik-Bremsen, wirklich besser?

War heute auf einer Art "Tag der offenen Tür" beim Hersteller der Porsche Carbon-Keramik-Bremsen.

Die Bremsen sind ja so weit so gut, aber kuckt euch mal das Bild des Testfahrzeuges an: Audi A4 3.0 mit 18 Zoll Felgen. Zwischen Bremssattel und Felge, war gerade ein paar Millimeter-Platz, also sind 18er ein Muss.

Ist mit dem Handy gemacht, also nicht sehr gut geworden.

Ich wage nun zu behaupten, daß mein alter E36 mit einer gleich dimensionierten Bremsanlage mit gleicher Bereifung vermutlich genauso schnell zum Stehen kommt wie der Audi.

Der verbleibende Vorteil der Carbon-Bremsen ist IMHO nur noch der Gewichtsvorteil von gut 60% zwecks der ungefederten Massen und praktisch null Verschleiss. Allerdings zum Auspreis von 15.000€ (Porsche) gegenüber den "normalen" Bremsen. Und dafür krieg ich eine Menge Stahlscheiben.

Product Groups : SGL Group

 

Die Bremsleistung ist wirklich super. Aber beruht IMHO vor allem auf der enormen Grösse. Die 18er Felgen waren voll.