CL203 CL203 Xenonscheinwerfer

Du bist doch nicht erst seit gestern dabei und wirst doch dazu Einiges gelesen haben.
1. vergiss es, weil
2. Scheinwerfer-Reinigungsanlage
3. Automatische Leuchtweiten-Regulierung
--nachgerüstet werden muss.
4. es hierzu in der Suche Lesestoff für ein ganzes WE gibt.

 

Ohoh Fabian sieht nicht gut für dein vorhaben aus

 

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)

B. Fahrzeuge

III. Bau- und Betriebsvorschriften

§50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht

(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit

1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und
3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,

ausgerüstet sein.

 

also ich war gestern auf der A81 unterwegs. bin in dunkelheit heimgefahren. so bis 150- 160 kmh kann man gut ohne xenon fahren. aber wenn man permanent in der 200er region nachts unterwegs ist wäre xenon schon toll. deswegen hab ich mich auch gegen xenon entschieden, weil ich zu selten schnell nachts unterwegs bin und mein auto nicht gerade ein ps monster ist.

 

Na wenn das mal keine Begründung ist... erinnert mich an "ich brauche kein HD-Fernsehbild, da ich eh schlecht höre"...

Ich dachte mir vor meiner Xenon-Zeit auch immer "wer braucht denn sowas, ich sehe doch genug", aber wenn Du einmal nachts auf einer Landstraße fährst und dann quasi die Lichtausbeute eines normalen Fernlichts als Abblendlicht hast und die Helligkeit von Flutscheinwerfern, wenn Du auf Fernlicht gehst, dann weißt Du, warum das null und gar nix mit PS-Monster und hohen Geschwindigkeiten zu tun hat. Das ist einfach ein Plus an Sicherheit und heute möchte ich es nicht mehr missen. Ist jetzt ganz komisch, wenn ich die A-Klasse meiner Frau steige und Licht einschalte - denke dann immer, da würde nur Standlicht brennen...


Gruß

Thommy

 

naja ich wollt halt ps monster schreiben und nicht das ich schon mehrere sl 500 cl 500 und slk 55 amg gefahren bin (ausgeliehen), die ich sehr ungern bei 250 in tiefster nacht auf der autobahn ohne xenon gefahren wäre.
ich fahre zu 95 % bundesstrasse mit 120kmh und mein clc beschleunigt so gemühtlich da brauche ich wirklich kein xenon, ringsherum ist stadt ohne wildwechsel.



bitte das ist nur auf mich bezogen. das muss jeder selber entscheiden ob xenon für ihn wichtig ist oder nicht.

 

Xenon ist natürlich besser als Halogen, aber wenn ich mir einen Neuwagen kaufen würde (was ich aber nie machen werde) und das Xenon wäre nicht Serie, könnte ich darauf verzichten.
Ich sehe nicht ein über 1000€ für Xenon zu bezahlen. Wenn es im Gebrauchten drin ist, ist es umso besser.

 

Auch wenn sich das Thema im Prinzip schon erledigt hat, aber eins wurde vergessen.

Du bräuchtest dann noch eine Schürze mit Ausschnitten für die SRA und die Verschlussklappen für die Ausschnitte.
Ist auch nochmal ein hefitger Kostenpunkt.

 

vom aufwand mal ganz zu schweigen.

sensoren verbauen, glaube hinten am dämpfer.

was mich am meisten abschreckt sind einfach die kosten.

 

Die Kosten sind einfach zu immens, die Vormop Xenonscheinwerfer sind fast genauso teuer wie die Bi-Xenon. Da kannst im Prinzip gleich auf Mopf-Optik umrüsten da eh neue Schürze etc.
Weil das aber total überteuert ist, Auto verkaufen und neuen Mopf203er mit Wunschausstattung her.

Deshalb sollte man vor dem Autokauf eigentlich wissen was man haben möche und was nicht.

 

Wirklich nicht?

Spoiler

C350 Sportcoupe