C215 CL500 Gebläse ohne Funktion

Baujahr 99,
Klimabedienteil funktioniert aber egal wie hoch man den Lüfter dreht es kommt keine Luft raus.

über die Kombination mit der Klappensteuerung schon probiert auf „AUF“ zustellen, keine Besserung.
Eichtest auch probiert, keine Besserung.

Fehlercode war einer hinterlegt, aber nach dem Löschen kam er nicht wieder, trotzdem keine Gebläsefunktion. Code: 1241

gibt es eine Sicherung für die Stellmotoren oder Klappen? Man hört auch nichts was bläst.

 

Hab jetzt erstmal alle Sicherungen überprüft und im gleichen Zug den Inneraumgebläsemotor ausgebaut, der sieht so aus:

Der läuft auch nicht mit und im ausgebauten Zustand wenn ich die Heizung einschalte kommen Geräusche aus dem Armaturenbrett oben, da kommt auch ganz minimal Luft raus, aber wirklich sehr wenig. Und man hört auch das knistern, knacken und pfeifen von dort.

zu Punkt 4. alles lief ja letzte Woche noch, bevor die Sache mit der LiMa kam.

zu Punkt 3. gibt es einen Lüfter hinter dem Armaturenbrett?

zu Punkt 2. wo finde ich das SG?

 

Also habe den Gebläsemotor (Hamsterrad) mit 12V bestromt und kein Lebenszeichen.

aber wenn ich einfach die Heizung, Lüftung was auch immer einschalte müsste doch irgendeine Luft kommen, bei jedem anderen Auto kommt doch auch warme Luft ausm Motor raus, da kommt aber gar nichts.

nicht mal die Luft vorne wenn man Fronstscheiben Knopf drück oder bei der Heckscheibe die Luft, kann das alles mit so einem winzigen Gebläsemotor (Hamsterrad) zusammen liegen?

aber wenn ich irgendwo drauf drücke hört man etwas arbeiten, leichte Pfeifen und wenn ich auf „alle Klappen AUF“ stelle dann tut sich auch was, nur kommt keine Luft raus. Wenn man die Hand oben über den großen lüftungsauslässen legt, spürt man etwas Wärme aber nur minimal.

 

hab einen vom Schlachter geholt und vorher getestet im schlachtfahrzeug, nur in meinem funktioniert er nicht. Kabel ist angeschlossen, aber tut sich nichts.

 

Habe jetzt nochmal das Handschuhfach ausgebaut und die Innenraumfilter rausgenommen, also da ist nirgendwo ein Kabel welches man abreißen könnte und die, die man links sieht sind denke ich für die Klappen, die bewegen sich aber beim Eichtest.

Auf dem Bild kann man auch sehen, dass sich der Gebläsemotor nicht dreht, trotz laufendem Motor und Gebläse auf Höchste Stufe tut sich in der Karre gar nichts.

Hat der Gebläsemotor ne eigene Sicherung irgendwo, die man nicht findet? (So wie die Lichtmaschine unterm Teppich)

 

Am Gebläsemotor kommt nichts an, habe die Plastikkappe vom Stecker hochgeklappt und direkt dort gemessen in den Pins. 0 Volt.

Habe danach mal bei laufendem Motor die Spannung direkt an den Regler Stecker gemessen.
Wenn ich das braune und das grau/grüne Messe sehe ich 6, irgendwas Volt.
Wenn ich braun + gelb/rot Messe passiert nichts.
Ebenso bei grün/grau + gelb/rot.

beim gelb/roten kommt nichts egal wogegen ich Messe. Ist das normal?

siehe Bild:

 

Ja bei laufenden Motor sogar. Habe den Stecker vom Regler abgezogen und direkt im Stecker gemessen. Sicherungen alle I.O

 

Habe das Kabel was in den Regler am Gebläsemotor geht verfolgt da geht das rot/gelbe nach oben und Masse unten am Massepunkt habe ich kontrolliert. oben kommen aber 4 gelb/rote Kabel raus. 2 davon gehen zu einer Sicherung, eins geht zu einem Stecker der auf dem sicherungskasten steckt und eins ist das hier, weißt du das was ist?

 

Jap Problem gelöst, musste es einfach in einen freien Steckplatz anschließen wo ne Sicherung rein kommt