Classic tiefer legen - Original Mercedes Fahrwerk?

Diskutiere Classic tiefer legen - Original Mercedes Fahrwerk? im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen. Ich würde gern mein Classic etwas tiefer legen. Deswegen hätte ich einige Fragen dazu, da ich gerne original Mercedes nehmen...

  1. #1 ms240901, 29.04.2011
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    Hallo zusammen.
    Ich würde gern mein Classic etwas tiefer legen. Deswegen hätte ich einige Fragen dazu, da ich gerne original Mercedes nehmen würde. Wie tief gehen Esprit, Sport und C36 bzw. C43 in die Knie? Wo ist da der Unterschied. Sind nur Federn anders oder nur die Dämpfer oder alles zusammen. Kann ich vom 6 Zylinder das Fahrwerk in eine 4 Zylinder einbauen bzw. von der Limousine in den Kombi? Und muß ich nach dem Wechsel die ganze Geschichte eintragen lassen? Das wollte ich mir eigentlich ersparen. Gibts da Papiere oder heißt es: original Mercedes alles ok? Ich will ihn ja nicht buckelhart machen. Sollte nur dezent etwas tiefer. Da früher oder später die AMG Styling 2 drauf kommen. Ist der Wechsel einfach oder doch lieber Werkstatt machen lassen. Also bissi basteln kann ich schon am Auto. So ist es nicht. mfg
     
  2. #2 DarkReaper, 29.04.2011
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    Hi,

    die Esprit/Sport Federn sind 25mm kürzer, als deine. Hast du noch die Serien-Gummis drinne? Gehe ich mal von aus, denn damit würde er in Kombination mit den anderen Federn auch ein Stück tiefer kommen.

    Meiner schaut mit den Esprit-Federn, VA 1er Gummis (HA müssten 3er daruf sein) so aus:

    [​IMG]

    Aber wieso willst du Federn vom 6 Zylinder einbauen? Wenn ich mich nicht irre sind die etwas stärker.
     
  3. C240T

    C240T Moderator

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    Es gibt zig verschiedene Federn ab Werk. Abhängig von Ausstattung, Motorisierung etc.

    Der Esprit hat das Classicfahrwerk mit etwas tieferem Niveau. Der Elegance ist noch weicher als der Classic. Der Sport hat eion komplett anderes Fahrwerk...Sogar andere obere Querlenker. Drehstab, Federn, Dämpfer... alles anders.
    Besorg Dir einen Satz Eibach oder H+R FEdern und hau rein. Dämpfer nur, wenn Dus gerne straffer willst.
    Selbst einbauen ist so ne Sache... Auf jeden Fall nur mit geeignete, Innen- Federspanner! Vermessen danach nicht vergessen.
     
  4. #4 ms240901, 29.04.2011
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    @darkreaper? Dachte Esprit und Sport gibt es 4 Zylinder und 6 Zylinder. Weil immer da steht für 4 bzw. 6 Zylinder.

    Was heißt mit tieferen Niveau? Würde mir eventuell reichen. Wie gesagt. Will nur dezent tiefer. Mehr wie 3cm sollen es nicht sein. mfg
     
  5. #5 DarkReaper, 29.04.2011
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    [​IMG]

    H&R Cupkit 60/40

    [​IMG]

    sind glaub ich Eibach, frage das noch mal nach ;)

    Ich denke mal, dass C240T mit dem tieferem Niveau meint, dass sie 25mm kürzer sind [​IMG]

    Wie gesagt, meine mal gelesen zu haben, dass die Feder für die 6 Zylinder etwas "stärker" sind. Die zwischen C220 CDI und C180 sollen auch unterschiedlich sein, da der Motor schwerer ist.
     
  6. #6 ms240901, 29.04.2011
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    25mm wäre ideal für mich. Der Blaue schaut genial aus in Verbindung mit den (Brabus)-Felgen. Mit Verbindung mit Eibach schaut es TOP aus. So will ich es haben :D mfg
     
  7. #7 DarkReaper, 29.04.2011
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    hehe, das stand bis letzte Woche bei eGAY drinne. =)

    Ich frage ihn mal, was er da alles geändert hat. 25mm tiefer und dann ggf. noch andere Gummis, denke damit bist du am gewünschten Ziel ;)
     
  8. #8 ms240901, 29.04.2011
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    So. Bis jetzt komme ich noch mit. Aber was hat es mit den gummis zu tun? Hat er die Felgen mit verkauft? mfg
     
  9. #9 DarkReaper, 30.04.2011
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    A2103250184 Beilage 1 Noppen 5mm Hinterachse 2,61 €
    A2103250284 Beilage 2 Noppen 9mm Hinterachse 2,91 €
    A2103250384 Beilage 3 Noppen 13mm Hinterachse 3,51 €
    A2103250484 Beilage 4 Noppen 17mm Hinterachse 3,79 €

    Also die 1er sind quasi die niedrigsten, damit kann man halt die "Feinarbeit" machen.

    Die Felgen stehen, soweit ich weiß, noch zum Verkauf...glaube 500€ ohne Reifen
     
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