208 CLK 230K Kompressorgeräusche

Diskutiere CLK 230K Kompressorgeräusche im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo zusammen, seit einiger Zeit gibt mein Motor eigenartige Geräusche von sich. Es handelt sich um einen M111 mit 193PS Bei...

  1. #1 Voodoo2150, 13.09.2009
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    Hallo zusammen,

    seit einiger Zeit gibt mein Motor eigenartige Geräusche von sich. Es handelt sich um einen M111 mit 193PS

    Bei Drehzahlsteigerungen fängt der Kompressor irgendwann an zu pfeifen, soweit ist alles noch normal. Aber sobald die Drehzahl wieder unter einen Wert kommt und der Kompressor ausgeht, malmt er doch recht fürchterlich. Vielleicht hatte jemand schonmal ähnliche Geräusche?

    Hab mal mit meinem Handy ein kleines Video gemacht, leider ist die Qualität nicht so toll.
    Bei Sekunde 34, wenn die Drehzahl wieder sinkt, kann man das Geräusch am besten hören.

    http://www.youtube.com/watch?v=KapAp83gXRg


    MFG
     
  2. #2 Wurzel1966, 13.09.2009
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    Nach den Geräuschen zu Urteilen gibts zwei Möglichkeiten!Entweder ist die Umlenkrolle des Rippenriemens defekt oder das Lager der Magnetkupplung am Kompressor fängt an kaputt zu gehen.Am besten nimmst Du einmal den Riemen ab und kontrollierst ob die Lager merkliches Spiel haben.

    Die Umlenkrolle kostet ca. 40€ beim freundlichen.Ist das Lager der Magnetkupplung defekt solltest Du nicht mehr zu lange warten,da es sonst zu einem Kurzschluß kommen kann der bis ins Steuergerät geht.Die Magnetkupplung ist das einzige Ersatzteil das MB für den Kompressor anbietet und ca. 450€ kostet.Denn Einbau sollte nur ein versierter Schrauber vornehmen,da die Magnetkupplung ausdistanziert werden muß.Das Lager als solches bekommt man hier in Deutschland eher nicht zu kaufen,man kann es jedoch in USA bestellen und selbst wechseln.

    Das Lager der Magnetkupplung hat folgende Bezeichnung : 30 BG 04 S 13 DST2 -NACHI JAPAN-

    Anbieter hier:

    http://www.superchargersonline.com/product_detail.asp?PartNumber=MAG-20-62-35-001-MR

    http://www.thehighspeedlab.com/catalogsc010.html

    http://www.zzperformance.com/grand_prix/products.php?id=106

    Was Du auch noch Nachsehen kannst,ist ob im Getriebe des Kompressors noch genügend Öl vorhanden ist.Dazu mußt Du die Einfüllschraube entfernen und das Öl sollte direkt am Gewinde stehen bzw. etwas herauslaufen.Das Öl bekommt man bei MB unter folgender Nr. "A 000 989 6201" ,das sind 125ml und kostet ca.30€.

    Die Einfüllschraube findest Du hier (gelb markiert)

    unter dem Stecker

    [​IMG]

    und hier


    [​IMG]


    Umlenkrolle (gelb markiert)

    [​IMG]

    Hier noch einen Thread zur Magnetkupplung http://www.mbslk.de/modules.php?op=...ic=50127&forum=5&start=0&highlight=Kompressor

    Gruß Ingwer :wink:
     
Thema: CLK 230K Kompressorgeräusche
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