CLK 500er W209 oder SL 350er R230

Also ich bin schon mal im CLK 209 gesessen und mitgefahren (anderer Motor) und einen R230 selber gefahren (das war aber ein 500er) .... aber: da ich die Fahrzeuge nur bedingt vergleichbar finde (unterschiedliches Konzept), fällt es zumindest mir schwer, da einen Rat Pro CLK / Pro SL zu geben.

Ich mag die Sitzposition und die Straßenlage vom SL, aber ich denke das Platzangebot, auch im Kofferraum, ist für den Alltag nicht ausreichend. Beim CLK hast du da schon eher ein Standard-Auto, wenn auch mit den üblichen Coupe/Cabrio Effekten On-Top (= hinsichtlich Platzangebot -> alltagstauglicher). Was den Fahrspaß angeht, bin ich leider beide Motoren noch nicht gefahren und kann daher nur zum Papier greifen. Da scheint kein riesiger Unterschied zu sein, der SL als 350er scheint ja um die 1,7 t zu liegen, beim CLK, speziell als Cabrio, ist es auch nicht weniger. Der PS Unterschied ist nicht riesig, aber wenn es um den Spaß geht, müsste man zwangsläufig zum 500er greifen: PS, Sound usw. usw.

Entspannt cruisen und mitschwimmen kannst du sicher mit beiden, aber im CLK Coupe wohl noch minimal flotter (~ 1s auf 100 sagt das Papier, aber am Ende eh jedes mal eine Frage der Traktion ). Ob die Straßenlage vom CLK besser ist, würde ich hingegen bezweifeln, mein Eindruck sagt Nein. Gerade im von dir angesprochenen Kurz- und Mittelstreckenbetrieb sollten sich die zusätzlichen PS doch sehr auswirken, da bei dem Gewicht beider Fhzg. in Kombination mit 5G sicher jedes PS hilft, um "flott und spaßvoll" unterwegs zu sein. Gerade im Stadtverkehr empfinde ich beide "dicken Brummer" als eher träge und wenn man das über die PS kompensiert bzw. besser (=entspannt aber dennoch zügig) über das Drehmoment mit schwimmen kann, dann finde ich das sehr angenehm.

Wenn Geld im Unterhalt nicht ganz egal ist ... (siehe dein Kommentar bzgl. ABC-Fahrwerk), dann würde ich wenigstens die mehr PS vom CLK an deiner Stelle auch nochmal mit den Mehrkosten des 500ers im Unterhalt gegenüberstellen: 80€ Steuern mehr, x Liter mehr Sprit jede Woche, was sagt die Versicherung zu beiden?..., 4 Zündkerzen mehr usw. usw.

 

Na was Ersatzteie angeht hast du am CLK natürlich viel 209 und 203 Teilenummern. Ob das dann automatisch günstiger ist als beim r230... weiß ich nicht mit Sicherheit. V

Ich vermute aber schon, denn meine Spiegelkappen vom CLC (sind auch beim r230 Mopf Verbaut) waren für meinen Geschmack unverhältnismäßig "teuer"...