208 CLK 55 AMG W208, Kaufberatung

Diskutiere CLK 55 AMG W208, Kaufberatung im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, wie in meinem Vorstellungsthread geschrieben bin ich seit Kindheit an auf Mercedes geprägt und nun ist es soweit, ich werde mir wohl...

  1. dobby

    dobby

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    Hallo,

    wie in meinem Vorstellungsthread geschrieben bin ich seit Kindheit an auf Mercedes geprägt und nun ist es soweit, ich werde mir wohl einen zulegen.In Frage kommen nur Autos die ohne Zwangsbeatmung auskommen und 8 Zylinder in V-Form angeordnet haben.
    Den W208 fand ich schon immer richtig schön und ich durfte oft in einem 230K mitfahren. Also kommt nur sowas in Frage. Da haben wir auch gleich zwei Motoren im Angebot, 430 und 55 AMG. Der 430 ist mir dann doch etwas zu schwach mit seinen knapp 280PS, außerdem ist ein AMG einfach ein AMG.
    Habe da ein paar Fragen bevor ich mir sowas in die Garage stelle.
    Was haben die für allgemeine Probleme? Wie haltbar sind die Motoren? Tips worauf ich beim Kauf unbedingt achten sollte. Allgemeine Tips.

    Danke euch :)


    achja, falsch der Thread hier falsch ist, tut mir leid. Habe keinen Kaufberatungsbereich gefunden. Oder falls der Thread in den AMG-Bereich muss. Bitte verschieben :prost
     
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  2. -CROW-

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    Und nochmal herzlich Willkommen :)

    Du willst also einen 208er als 55er AMG und möchtest dich über dessen Schwachstellen informieren?
    Wie siehts denn mit nem 209er aus? Der 208er ist schön, aber der 209er wäre optisch
    der frischere und jüngere....Wenn die preislich im Budget sind wären das doch auch schicke Wägelchen!?

    Gruß Alex :wink:
     
  3. C240T

    C240T Moderator

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    ob 430 oder 55 AMG ist im grunde egal. Ist ohnehin weitgehend das selbe Auto und der selbe Motor, nur mit bissl mehr Hubraum.
    Was Du merken wirst ist der deutllich hööhere Preis der Verschleißteile.
     
  4. DylanS

    DylanS

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    Gabs beim 55er in den Baujahren nicht das Problem mit längen der Steuerkette?
     
  5. dobby

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    Ich hab mich sozusagen in den 208 "verliebt". Also ein 209 kommt nicht in Frage, finde das Auto auch optisch nicht sooo dolle ;). Das Auto soll auch kein Alltagsauto werden, da hab ich meinen Audi. Ich hätte einfach gern ein schickes Coupe fürs Wochenede oder schöne Sommertage. Dachte da erst an einen Audi S5 V8. Aber ich will nicht so viel Geld bezahlen für ein Auto das ich nicht so häufig verwende. Und dann kam ich auf den CLK 55 AMG.
    Naja, aber leistungsmäßig merkt schon den Unterschied zwischen 430 und 55?
     
  6. C240T

    C240T Moderator

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    klar.. ähnliche leistungscharakteristik, aber eben überall ne Schippe "mehr" :) ist halt doch ein guter Liter mehr Hubraum.
     
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  7. -CROW-

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    Wenn der 209er raus fällt dann wäre der 55er wahrscheinlich der bessere. Eben, wie C240T schon sagte, wegen
    doch dem etwas mehr. Der Mehrpreis der durch die drei Buchstaben "AMG" hervorgerufen wird muss natürlich
    auch klar sein. Jedes Teil kostet einfach...

    Gruß Alex :wink:
     
  8. dobby

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    naja, bei dem Fahrprofil ist dr Unterhalt eher vernachlässigbar und wenn er was braucht dann ist das halt so. Diesen Topmodellzuschlag kenn ich aus Richtung Ingolstadt ja sowieso schon ;)
     
  9. -CROW-

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    Stimmt, bei nem RS4 wird das nicht anders sein :D

    Ich lass dann mal die Jungs ran die von dem 55er mehr Ahnung haben als ich, viel Glück bei der Suche :)

    Gruß Alex :wink:
     
  10. dimm25

    dimm25

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    Also habe damals mit beiden eine Probefahrt gemacht und es ist ein 430er geworden, allerdings als Alltagsauto. So wirklich schwach ist er nicht, für die WE Fahrten reicht eigentlich aus.

    Problemstellen: Dichtung des Ventildeckels, bedingt durch Gewicht belastete Motorlager, undichte Steckerbüchse am Getriebe, undichtes Hinterachsdifferential, Pixelfehler im Kombiinstrument. Das sind die Dinge, die mir auf die Schnelle einfallen.
     
  11. #11 CLK-Timo, 23.05.2013
    CLK-Timo

    CLK-Timo

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    Bedenke bei dern schönen 55er das der Motor meist schon gelitten hat beim Vorbesitzer weil sind wir mal ehrlich wer kauft sich ein Auto mit Leistung und fährt diese dann nicht aus bzw tritt ihn nicht. Also lass ihn Durch checken achte auf Nockenwelle und versteller sowei bei den Modellen zwischen 99 und 2001 die Steuerkette

    MfG :prost
     
Thema: CLK 55 AMG W208, Kaufberatung
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