CLS 350 mehrere kleine Fehler

Guten Morgen,
Mein (für mich) neuer X218 CLS 350 BJ 2013 hat ein paar Mängel die ich gerne selbst Beheben möchte.

• Kurvenlicht Fehler vorne links (Anzeige im BC)

Bin ich richtig in der Annahme das der CLS die Nebelscheinwerfer als Kurvenlicht verwendet und auch einen Tausch des Leuchtmittel der Fehler behoben ist?

• Schiebedach Wassereintritt

Laut Vorbesitzer fehlt der Schlauch zur Drainage, ich vermute hier wurde versucht mit Druckluft frei zu blasen und der Schlauch wurde in die A-Säule geschossen. Überprüfen was nun los ist durch entfernen der A-Säulenverkleidung und des Panikgriffes am Dachhimmel, diesen dann auch aushängen einseitig und einen Blick riskieren?

• Fehler nicht aufgetreten würde aber erähnt beim kauf: Zweitbatterie/Stützbatterie ist wohl Mal im BC als Fehler angezeigt worden.

Ich vermute Mal die hatte Unterspannung wegen Standzeit, sollte ich diese Mal ausbauen und prüfen? Wenn ja wo sitzt diese überhaupt?


Ich bedanke mich im Voraus für jegliche Hilfestellung!
Viele Grüße
Sebastian

 

Danke dir, ich werde der Sache mit dem Schiebedach zeitnah nachgehen. Im Internet hab ich schon Bilder vom ausgebauten Schiebedach gefunden. Da sind es 4 Schläuche, 2 vorne li/Re zur A-Säule und zwei nach hinten weg (B od. C-Säule)

 

Griffe raus, Lampe raus und dann abschrauben/ausclipsen?

 

Ich habe LED Scheinwerfer, auslesen werde ich in heute Nachmittag. Aktuell läuft noch ein Ozongenerator um Gerüche zu neutralisieren. Ich vermute mal das entweder ein Sensor defekt ist oder jedoch ein Stellmotor klemmt.
GIbt es eine Art anlernen des Lenkwinkelsensor von Anschlag zu Anschlag lenken zb?

 

Da steht nichts genaues dazu drin, nur wann es sich aktiviert. Welcher Scheinwerfer und welche Lampe wird nicht erwähnt.

Ich habe den Fehlerspeicher so gut es eben ging mit dem China DG ausgelesen.
Der Fehlerbericht ist hier einzusehen

Nach dem Löschen aller Fehlerspeicher und einer Probefahrt von 15 Minuten ein erneutes auslesen des Fehlerspeichers ergab:
Neuer Fehlerbericht nach Probefahrt hier einzusehen

Die Anzeigen im BC sind nicht mehr aufgetaucht, ich bin ebenfalls mit Abblendlicht gefahren, hab geblinkt, eingelenkt etc keine Fehlermeldung mehr zum Abbiegelicht/Kurvenlicht.
Jedoch ist bereits wie oben nachzulesen ein Fehler der Servolenkung abgelegt (Klemme 30 Funktionsstörung) & CAN-Signal unplausibel. Ich denke das könnte den Fehler verursachen.

Da es auch weitere CAN-Bus Kommunikationsfehler zwischen mehreren Steuergeräten gibt, liegt der Verdacht auf einen CAN-Bus Kurzschlusses oder ein totes Steuergerät nahe (so interpretiere ich das jetzt einfach mal)

Spoiler: Fehlerbericht_Erste Diagnose

INSPECTION RESULT

• There are 2 issues for Power system：
  1.Die Kommunikation mit dem elektronischen Wählhebelmodul hat Funktionsstörung._
  2.Die Startfreigabe wurde vom Steuergerät Fahrberechtigungssystem nicht erteilt.
• There are 1 issues for Chassis system：
  1.Unplausible Daten wurden vom Zentralen Gateway empfangen._
• There are 4 issues for Safety and Security system：
  1.Der Spurhalte-Assistent hat Funktionsstörung._
  2.Der Eingang Klemme 30 hat Funktionsstörung._
  3.Ein oder mehrere vom Steuergerät A40/11 (Multifunktionskamera) über den CAN-Bus gesendete Signale sind unplausibel.
  4.Das Bauteil M99 (Vibrationsmotor Lenkrad) hat eine Funktionsstörung.
• There are 10 issues for Vehicle body system：
  1.Das Abbiegelicht hat Funktionsstörung.Es liegt ein allgemeiner elektrischer Fehler vor.
  2.Die Spannungsversorgung liegt außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist überschritten.
  3.Das Signal Warmstart der Motor-Start-Stopp-Automatik hat Funktionsstörung.Es liegt ein ungültiges Signal vor.
  4.Die Pufferbatterie hat Funktionsstörung.Der Grenzwert für Widerstand ist überschritten.
  5.Die Spannungsversorgung liegt außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist unterschritten.
  6.Die Spannungsversorgung der Klemme 30g ist außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist unterschritten.
  7.Der Luftqualitätssensor hat Funktionsstörung.Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor.
  8.Die Spannungsversorgung liegt außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist überschritten.
  9.Der Ausgang für Umfeldleuchte hat Funktionsstörung.Es liegt ein Kurzschluss nach Plus oder eine Unterbrechung vor.
  10.Die Spannungsversorgung liegt außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist überschritten.

Spoiler: Fehlerbericht_Nach Löschen und Probefahrt

INSPECTION RESULT

• There are 2 issues for Power system：
  1.Die Kommunikation mit dem elektronischen Wählhebelmodul hat Funktionsstörung._
  2.Die Startfreigabe wurde vom Steuergerät Fahrberechtigungssystem nicht erteilt.
• There are 3 issues for Safety and Security system：
  1.Der Eingang Klemme 30 hat Funktionsstörung._
  2.Das CAN-Signal Videobild-Nummer vom Steuergerät A40/11 (Multifunktionskamera) ist unplausibel.
  3.Ein oder mehrere vom Steuergerät A91/1 (elektrohydraulische Servolenkung) über den CAN-Bus gesendete Signale sind unplausibel.
• There are 3 issues for Vehicle body system：
  1.Das Signal Warmstart der Motor-Start-Stopp-Automatik hat Funktionsstörung.Es liegt ein ungültiges Signal vor.
  2.Die Spannungsversorgung liegt außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist unterschritten.
  3.Die Spannungsversorgung der Klemme 30g ist außerhalb des gültigen Bereiches.Der Grenzwert für elektrische Spannung ist unterschritten.

Ich konnte leider die Interaktive Website mit den Fehlerberichten nicht verlinken, da es dafür hier ein Post Limit von 10 Beiträgen gibt. Ich hab jetzt nur den Kurztext hochgeladen als Spoiler ohne Fehlercodes.

Zu den Fehlercodes mit Unterspannung: Die Batterie ist gerade sehr schwach, gestern hab ich knapp 1e Stunde den Wagen gereinigt und er ist gerade noch so angesprungen... Ich klemm den mal an die Ladeerhaltung.

Edit:
Da Sie doch knapp 5A Strom zieht geh ich davon aus die war etwas erschöpft...

 

Die Feststellbremse hab ich gangbar bekommen in der Zwischenzeit. Ansonsten bleibt es halt noch beim Schiebedach

 

Die Hauptbatterie habe ich soeben ersetzt, da er mich heute morgen im Stich gelassen hat. Die Stützbatterie wartet momentan noch auf den Einbau während die alte Hauptbatterie noch lädt.
Bitte steinigt mich nicht aber die Ersatzbatterie war noch vom BMW übrig

Zum Thema Kurvenlicht: getsern habe ich beobachtet wie das Licht beim links abbiegen der Kurve folgt, rechts nicht. Ich denke der Servomotor ist defekt.
Und da die Spurhalte-Assistenz ebenfalls nicht funktioniert denke ich das etwas mit der elektronischen Servolenkung im argen ist.

 

Gerne Mal ein Bild hochladen auch per PN wenn's ist. Bin neugierig

 

So ich habe gerade den Wassereintritt am Schiebedach behoben. Wie angeleitet die Beleuchtung, Abdeckungen, Sonnenvisor und Panikgriff auf der Fahrerseite ausgebaut, A-Säulenverkleidung Fahrerseite entfernt und mal vorsichtig den Dachhimmel nach unten gezogen. Ja was soll ich sagen, der Schlauch steckte nicht am Schiebedachablauf drauf.
Also Drauf gesteckt, Wasser und Trichter geholt und den Schiebedachkasten geflutet. Siehe da es läuft nach unten unterhalb der Schwellerspitze raus, Innen bleibt es trocken. Mission geglückt, alles zusammengewürfelt und Beitrag verfasst