Comand gegen orig. Eu getauscht, Radio ist schlecht

habe ja auch eine SL R 231 aus den USA, allerdings unfallfrei. Nachdem mich das US Comand auch genervt hat, obwohl umgeswitscht, trotzdem konnte während der Fahrt das Navi nicht bedient werden und und ein paar andere Merkmale beim Radio, habe ich es gegen ein originales EU Gerät tauschen lassen, inkl. Software und neueste Navi Software. Alles so weit gut, aber das Radio ist einfach scheiße. In der Senderliste zeigt er so und so die empfangbaren Sender nicht an was er sollte, beim automatischen Suchlauf findet er höchstens mal 3 Sender, wenn nicht nur zwei und der Empfang ist auch sehr bescheiden. Bin da auf Fehlersuche aber keiner findet das Problem. Weiß da jemand mehr zu dem Thema?

 

Haben jetzt mal nächsten Montag einen Termin bei DB, mal schauen ob da mit der Diagnostik was prüfbar ist.
Ein richtiger Scheiß ist das, ich der immer alles perfekt haben will und dann das, kostet ja auch Geld, wenn man
es tauscht, das ist dann keine Billiglösung mehr. Alles funktioniert sonst, nur Empfang ungenügend, der automatische
Suchlauf findet immer nur zwischen 2-3 Sendern und in der Senderliste ist nur der aufgeführt, der gerade eingestellt ist.
Es müssten da aber alle empfangbaren Sender sichtbar sein. Ich fahr zwar kaum damit, fast nur meine Frau, aber die
ist in manchen Dingen noch ekeliger als ich. Beispiel Heckstoßstange, da ist anscheinend beim Parken mal einer leicht
dagegen gefahren, man sieht keine Beschädigung, aber wenn man im richtigen Licht schaut, dann eine minimale
kleine Welle. Jedesmal wenn sie von hinten zum Auto geht meckert sie über diese Coole die gar nicht auffällt wenn man
es nicht weiß. Hab schon mal gefragt ob man da was machen kann, aber bei den Kunststoffteilen wird es unter Umständen
schlimmer als es ist, am Lack ist nix und so sieht man es auch kaum. So verrückt bin ich aber dann doch nicht, dass ich
die AMG Heckschürze SL 63 wegen diesem Mist tausche.

ne ich habe denen das US Teil gelassen, ist mir zu doof gewesen, das dann wieder irgendwie bei ebay zu verscherbeln. War da bei einem in Sindelfingen, der macht so Sachen, hat auch jede Menge von den Teilen auf Lager. Die deutsche Software hat es auch, zeigt aber irgendwo noch US an, bin da ein wenig dumm bei dem Thema. Deshalb waren wir schon mal vor 2 Wochen bei DB wegen evtl. Umcodierung, aber angeblich alles richtig, keine Ahnung, weil Alexander, meine Spezialwerkstatt gemeint hat, es würde noch US anzeigen. Blick da nicht mehr durch bei dem Scheiß

 

Obwohl ich kaufmännische Ausbildung habe bin ich nicht ganz dumm bei Technik, bin ja 13 Jahre Autorennen gefahren als ich noch jung war. Aber das ist ein spanisches Dorf für mich und unerklärlich. Entweder der hat noch irgendwo den Ami drinnen oder was weiß ich, bei diesem Thema fehlt mir jede Logik.

 

nein ganz klar ein Tausch. Das Uswitschen kenne ich schon, das macht einer in Bremen z.B. für 250 €, umgeswitscht war es ja das alte. Ganz klar war ein Tausch die Abmachung. Wir waren dann auch um 10.00 Uhr in Sindelfingen und um 17.00 Uhr als wir wieder hin kamen lief gerade die Software noch die drauf gespielt wurde.

 

glaube ich zwar nicht, aber wissen kann man es nie. Umgeswitscht war ja das alte auch. War halt einiges nicht wie es sein sollte, Radio keine Titel angezeigt und noch ein paar Dinge, dann konntest das Navi nicht während der Fahrt bedienen, nur wenn das Auto stand. Solche Geschichten halt. Jetzt alles wie es sein soll bis auf das sch..... Radio. Aber das sollte kein Problem sein, denn dann lasse ich es ausbauen und prüfen, müsste dann ja gleich erkennbar sein denke ich mal.

 

nein jetzt habe ich keines da, meine Frau ist damit auch in München und wird vor Samstag oder Sonntag nicht wieder in Augsburg sein, weil sie am Freitag auch noch auf eine Beerdigung muss.

 

sieht man das optisch? Oder können die das bei DB auslesen? Am Montag ist er in der Werkstatt wegen dem Mist

 

Wäre sicher eine Frechheit, dann muss er aber aufpassen bei mir, bin immer super korrekt auch bei mir im Geschäft und wenn einer meint mich löffeln zu müssen gibt es Ärger. Wobei es die schon lange gibt, kann mir nicht vorstellen wenn die Leute bescheißen dass die dann lange existieren.

 

Denke die Seriennr. müsste ja sogar per Diagnose auslesbar sein, dann haben wir es gleich. Was er mir noch mit gegeben hat ist ein neuer Radio Code, habe das zwar noch nie gebraucht bei all diesen Modellen, aber viell. wenn es mal von der Stromversorgung abgekoppelt wird das man dann einen Code braucht, keine Ahnung.

kann ich sie morgen mal fragen, heute geht sie mir nicht mehr in die TG zum Auto.