Der Mega-Event in M?nchen oder Was nachts so alles los ist, die Zweite

Diskutiere Der Mega-Event in M?nchen oder Was nachts so alles los ist, die Zweite im Diskussion Forum im Bereich Allgemeines; Das Mega-Event in München: Das ultimative Rennen, BMW 320d vs. 328iA. Alles nach den Regeln der StVO mit einem recht überraschendem Ende....

  1. #1 Hubernatz, 14.06.2003
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  2. #2 Hubernatz, 14.06.2003
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    Hab grad ein Statement von meinem Opponenten bekommen, der Mistsack hatte gechipped ohne Ende.
    -------------------

    Klartext
    Hi Peoplez,
    nach kurzer Nacht und reichlich Kaffee am Morgen, auch von mir eine Analyse zum Event:

    Ausgangslage:
    Basic für unseren Vergleich war Stefans 328i mit Automatik und 18 Zoll.
    Das beides den 328i unerträglich verlangsamen, hat Stefan im Tuningforum erst kürzlich eingeräumt und mich zu dieser Wette veranlaßt. Eine Spitze von "nur noch 230" erreicht auch mein Dieselwiesel.

    Lageentwicklung:
    Aus "unerklärlichen Gründen" tauchten vor zwei Wochen bei EBAY just die 18 Zöller auf, die bis dato Feuerwehrs Tatütata zierten. Gleichzeitig suchte die Nachbarin von Stefan verzweifelt die Räder an ihrem Kinderwagen.

    Nun ja, wenn einer die Regeln variiert, muß es der andere halt auch machen (is ja auch nicht schlimm, oder ?)
    Den ca. 200 PS von Stefans 328i galt es also entsprechende Power entgegenzusetzen !!! Da der 320d mehr wiegt, auf 17 Zoll mit 225/45ern läuft, Radio und Klima anbleiben (!!!) und ich auch keinen Bock hab meine Karre in irgendeinerweise "gewichtstechnisch zu optimieren" mussen irgendwo her ca. 200-210 PS realisiert werden.

    Glücklicherweise erbarmte sich meinem 320d die Fa. ZEMOTEX in Donauwörth, deren Geschäftsführer sofort Gefallen an unserem Event fand.
    Nach überaus umfangreichen Fahr- und Programmierversuchen konnte die Leistungsvorgabe in Verbindung mit ca. 425 NM erfüllt werden.

    Es konnte also losgehen: 200 PS vs. 200 PS; 4-Zylinder Turbo-Diesel gegen 6-Zylinder in Reihe:

    Unsere insgesamt acht Fahrversuche (wir erinnern uns: 80 auf 160 bzw. 120 auf 200 - Gang egal) brachten folgendes Ergebnis:
    -Beide Fahrzeuge sind leistungsmäßig tatsächlich gleichwertig. Auf leerer Strecke wird keiner den anderen aus dem Windschatten abhängen können.
    -Wer einen Fehler macht - verliert.
    -Größtes Problem beim 328iA war die entsprechende Vorwahl des Ganges, um zu verhindern, daß die Automatik sich erst zeitintensiv auf die Suche nach dem entsprechenden Anschluß macht.
    -Größtes Problem beim 320d war das Schalten, da beim Schaltvorgang für einige Zehntel jedesmal der Ladedruck zusammenbrach. Letztendlich war dieser Punkt entscheidend.
    -Dazu ein Beispiel: Versuch 120 auf 200: von 120 bis 180 waren beide Fz gleichauf (bis 150 leichter Vorteil 328i, ab 150 leichter Vorteil 320d). Nach dem Schaltvorgang bei 180 verlor der 320d eine halbe, im zweiten Versuch eine Wagenlänge !
    -Ein weiteres Ausfahren über 200 hinaus war aufgrund der Verkehrslage und der "idiotischen Wahl" der zu kurvigen Fahrstrecke nicht möglich


    Wesentliche Erkenntnisse des Abends:
    1. Bier bei Wallners Essen Hier gibt es Verbesserungsbedarf (gell, Georg !!!)
    2. Kons M5 ist auch mit mit 7 oder 8 Insassen (oder warns doch mehr ?) megasouverän. M-Power rulez !
    3. Der Abend war megageil. Ein Event der Spitzenklasse. Dank an alle Beteiligten !
    4. Der 320d ist mit ca. 200 PS und 425 NM am Limit. Mehr geht nicht. Ich werde noch heute auf den offiziell über das BMW-Händlernetz vertriebenen Basiskit mit 180 PS und 390 NM zurückrüsten. Auch dann läuft er in der Ebene noch in den Begrenzer (Tacho 238) und rußt auch nicht mehr.
    5. Wer auf kompromißlose und souveräne Dynamik setzt, sollte übergroße LMF meiden. Ein E36 ist mit 18 Zoll eine Fahrzeugklasse langsamer.
    Feuerwehr wäre mit 18 Zoll gestern definitiv eine leichte Beute geworden.
    6. Schön wars!
    Greets, No.
     
  3. #3 rousseau, 14.06.2003
    rousseau

    rousseau Guest

    Schade dass der 320d getunt war, heute echt gerne einen "echten" vergleich gehabt
     
  4. #4 Hubernatz, 14.06.2003
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    DEn echten 320d hätte es mir durch den Luftfilter gezogen und hinten beim linken Endrohr als verbrannten schwarzen Eisenklumpen wieder raus :)) :))

    War schon fast am Verzweifeln, wie gut das Teil ging. Wahnsinns.
     
  5. #5 rousseau, 14.06.2003
    rousseau

    rousseau Guest

    Kann ich mir vorstellen :-) Rein theoretisch hätte ja der 320d gewinnen müssen, gleichviel PS und Handschaltung (warum ist der beim Schalten nicht ein bisschen auf dem Gas geblieben???).
     
  6. #6 Hubernatz, 14.06.2003
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    Weil dir 425 Nm statt der üblichen 310 sonst Kleinholz aus der Kupplung und aus dem Getriebe machen. Er rüstet jetzt ja wieder zurück auf 180 PS. Die 200 Ps wurden von der Firma nur für den Abend aufgemacht.
     
  7. #7 rousseau, 14.06.2003
    rousseau

    rousseau Guest

    Naja, wenn man das Geld so übrig hat...
     
  8. T*B*S

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    Ich war auch schon erstaunt, dass ein 320 gleich auf mit dem 328i ist!!! Aber cooler Test! Gibts nochmehr davon speziell mit Mercedesfahrzeugen???


    :wink:
     
  9. #9 rousseau, 14.06.2003
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    rousseau Guest

    Hast du schon das (aus dem Thread Beschleunigung filmen), wo ein SL 55 AMG einen RS4 stehen lässt? Das ist absolut geil
     
  10. T*B*S

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    Nee hab ich noch nicht muss ich mal grad suchen! Danke für den Tipp!!

    :prost

    :wink:
     
  11. #11 ZeitGeist, 14.06.2003
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    Wenn man bedenkt, dass da zwei im Endeffekt gleichschwere Autos mit jeweils ~200PS gegeneinander angetreten sind, und dass der 328i noch Automatik hatte, kann man vor diesem Motor nur den Hut ziehen..
    Im Normalfall ist ein gleich starker Diesel minimal schneller, vor allem in den Geschwindigkeitsregionen, die ihr getestet habt. Ist zumindest meine Erfahrung! Dazu kommt noch ein besserer CW-Wert vom E46..

    Hast Dich also sehr gut geschlagen und ich denke, Du kannst damit auf jeden Fall sehr zufrieden sein! Nix anderes habe ich erwartet :prost :tup
     
  12. T*B*S

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    Ich find das Video leider nicht kannst du mir den Link sagen?
     
  13. #13 rousseau, 14.06.2003
    rousseau

    rousseau Guest

    Ja kann ich. Moment ich suche es gewschwind ...

    ...

    Mist habe es auch nicht gefunden, aber wenn du willst kann ich es dir per E-Mail schicken? Hat nur 2,24 MB, das schaffe ich sogar mit meinem Analog-Anschluss :-) und außerdem habe ich noch bis nächste WOche eine Flatrate. Also melde dich einfach und ich mails dir
     
  14. T*B*S

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    Jo wäre dir dankbar wenn du's mir "zumehlen" könntest.


    E-Mehl


    Danke :] :D

    :prost
     
  15. #15 rousseau, 14.06.2003
    rousseau

    rousseau Guest

    Sorry, ich habe es jetzt schon 3mal versucht, aber irgendwie klappt es nicht. Ich probiere es morgen nochmal
     
  16. Lord

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    bitte klärt dies über PM

    Danke
     
  17. Lord

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    @Hubi

    war doch klar das Du das gewinnst. Habe von Dir nichts anderes erwartet jetzt nachdem Du so viel Erfahrung mit Mercedesfahrzeugen hast :] :D

    Naja und so richtig ok war das ja von Deinem Gegner nicht, dass er extra Chiptuning für diesen einen Abend gemacht hat.

    Gruß Dirk :wink:
     
  18. #18 spookie, 16.06.2003
    spookie

    spookie Guest

    Mensch, was die BMWler alles so anstellen *g* - klasse :))
     
  19. #19 Hubernatz, 16.06.2003
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    Bei 162 PS war mir das schon klar, nur als ich dann praktisch nicht wegkam, war ich schon am Zweifeln. Aber da wusste ich noch nichts von den 205 PS.
     
  20. #20 230Kompressor F, 17.06.2003
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    230Kompressor F Guest

    @ Hubernatz

    Du hast doch einen 328er warum bist du nicht mit dem gefahren. Gegen denn hätte er keine Chance gehabt :]
     
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