204 Die blaue Mauritius - DAB+

Hi Holger,

ja, Markus hatte die gleichen in 19" drauf. Nur wollte ich das meiner Bandscheibe nicht an tun und finde die 18er im Gesamtbild noch stimmig.

 

Nachdem ich letzten Sommer mit nem DAB-Modul zum Nachrüsten ins Klo gegriffen hatte, hab ich heute meinen DAB Umbau komplettiert.

Doch von Anfang an: Ich wollte schon länger DAB im Auto haben, da ich sehr viel Radio beim Fahren höre. So bin ich mal Just for Fun auf die Suche gegangen und hab bissel gegoogelt und dabei (aufgrund der Anleitung -> mb-treff.de/anleitungen/w204/dab/index.php ) festgestellt, das es eigentlich ganz easy im 204er zu installieren ist (bei meinen Voraussetzungen, also Comand und Harman/Kardon), doch leider nicht ganz billig. Nach kurzer Zeit hat mich ein Kumpel auf ein Nachrüstmodul aufmerksam gemacht, das volle Originalität und alle Funktionen des Original DAB+ Moduls zusichert. Und das noch zum halbwegs akzeptablen Preis. Also zugeschlagen. Einbau hat mir auch mein Kumpel (bei sich zu Hause in der Großstadt) gemacht. Die Verkabelung selber ist die gleiche wie beim Original DAB Modul. Erster Test war positiv, Klang top. Erstmal war ich zufrieden.

Dann auf dem Weg nach Hause die Ernüchterung: das Modul kann entgegen der Beschreibung keinen Fallback auf FM (was erst außerhalb der Stadt im ländlichen Raum, wo ich wohne auffiel), was bei mir aber dringend nötig ist, da ich sonst auf 50% meiner Strecken gar keinen Ton hätte. Da war ich natürlich schon leicht angesäuert. Also erstmal dem Verkäufer ne Mail geschrieben. Leider hat er darauf genauso wenig reagiert, wie auf meine Versuche in anzurufen. Da mir da dann irgendwann ehrlich gesagt meine Zeit zu schade dafür war, hab ich das Modul genommen und ab in die Tonne. Suchauftrag bei ebay angelegt nach der Teilenummer des originalen DAB Moduls und gewartet. Kürzlich hab ich dann Glück gehabt und eines per Auktion gefunden (die meisten anderen wurden immer zu horrenden Preisen per "Sofort-Kaufen" eingestellt, was ich nicht bereit war zu zahlen) und zugeschlagen.

Heute kam das Modul dann und hab es gleich mal zum testen provisorisch eingebaut (musste nur zwei drei Sachen umpinnen). Und was soll ich sagen: es funktioniert perfekt und funktioniert genauso wie ich mir das vorstelle inkl. dem FM Fallback, von dem man fast nichts merkt.

Jetzt muss ich die Kabel nur noch sauber verlöten und verlegen und wenn ich mal viel Lust hab, bau ich das Modul da hin, wo es im Original auch verbaut ist.

 

noch ein kleiner Beitrag von mir zum Thema Wertverlust: wie ich zur Zeit beobachte sind die Gebrauchtwagenpreise beim 204er mit V6 (sowohl Diesel als auch Benziner) sogar leicht wieder gestiegen, was wohl daran liegt, das es ab 205er keine V6 Diesel und ab 206er dann gar keine V6 mehr gibt. Genauso wie übrigens die 204er als 63er sogar deutlich grad nach oben gehen. Wer also mit nem 204er C63 liebäugelt, sollte jetzt zuschlagen, billiger werden sie so schnell nicht mehr.

 

Lang nix mehr geschrieben. Es hat sich aber auch außer Tanken und KM abspulen nichts getan.

Erneut hat er diese Woche den TÜV (zum dritten mal in Folge) ohne Mängel bestanden. Der Prüfer bescheinigte ihm "für das Alter (er wird ja im Dezember auch schon 10 Jahre alt) einen außerordentlich guten Pflegezustand". Sowas sieht man heut nicht mehr oft meinte er, das ein 10 Jahre altes Auto wie ein Jahreswagen daher kommt. Die meisten seien da schon völlig runter gerockt, weils die Leute nicht mehr interessiert. Den Kilometerstand (189tkm) wollte er erst gar nicht glauben.

Auch die beim 204er und 212er neuralgischen Punkte (Bremsleitungen und Hinterachse) sind absolut rostfrei und da würde er sehr genau schauen. Da macht sich wohl die Konservierung von vor 5 Jahre deutlich bezahlt.

Auf die nächsten zwei Jahre.