Diesel oder Benziner

Also ich fahre auch lieber Benziner, aber bei den Dieselmotoren hat sich viel getan. Wer das nötige Kleingeld hat, bekommt auch einen leisen und sportlichen Diesel.

 

Ja das stimmt wohl, wenn man bei Dieselmotoren überhaupt von höheren Drehzahlen sprechen.

 

Hi,

bin ebenfalls ein Benzinerfahrer.

Hatte allerdings auch noch kein Diesel, kann also nicht genau sagen was ich bevorzugen würde.

Gruß Dirk

 

Ich habe auch noch keinen Diesel gehabt, bin bis jetzt nur einen C240 CDI probe gefahren, weil sie keinen Benziner hatten.
Der war aber mit Automatik, da ich nur Schaltgetriebe fahre, konnte ich das nicht so richtig vergleichen.

 

Hi

Also ich fahre auch lieber einen Benziner als ein Diesel.
Ich bin mal einen 220CDI probegefahren also im unteren drehzahl bereich läuft der Heizöl Ferrari ja nicht schlecht aber ab 3500U/min hört der spass dann halt auf.

Mfg. Graule

 

Also ich hab ja den A160 Benziner! Bin mit dem Motor sehr zufrieden, er ist noch ruhig (könnte leiser sein, aber ich will ja auch den Motor hören), einigermaßen sparsam und einigermaßen spritzig!
Den A170 CDi hab ich auch des Öfteren gefahren, untenraus kommt der besser, aber in den oberen Drehzahlbereichen kommt wirklich nicht viel!
Außerdem hat mich gestört, daß bei kaltem Motor in der Früh das Lenkrad durch das unbarmherzige Nageln vibriert hat! Das hat mir nicht so gut gefallen!

 

Diese frage stellen sich autokäufer in der letzen Zeit immer häufiger! Diesel sind endlich eine wirkliche alternative zu benzinern!
Im gegensatz zu älteren Modellen können die neuen Diesel (Cdi, Tdi...) gut mit den Benzinern mithalten, dabei is der Verbrauch des Dieselmotors wenn überhaupt nur gering in bezug auf die leißtungsteigerung gestiegen!
Ich kann das aus eigener Erfahrung berichten!
Der alte W124 meines opas (200D, was sonst) zieht gar gar nicht!!! den zieht schon fast ein Fiat Panda ab!!! Der Durchzug ist mehr als schwach! Aber der verbrauch ist sehr gering!!! Im Gegensatz dazu ist der E 200 Cdi (116ps) meines vater eine Rakete; gut im anzug und erst recht im Durchzug! Der Verbrauch ist sensationell; 4,9 liter auf der autobahn!!! und das bei fast 1,6 Tonnen!

mein a140 ist in der beschleunigung zwar genausoschnell wie der cdi, doch im durchzug liegt er weit hinten, das wird deutlich wenn man sich die drehmomentkurve anguckt!! der cdi hat schon bei 1800 U/min sein höchstes drehmonent (sorry weiß nicht genau wie groß es ist, denke mal um die 230 Nm), mein a140 hat 130 Nm bei ca 3800 U/min.

Die Lebensdauer eines Diesels ist auch wesentlich größer als die eines Benziners; das kann man sich dadurch erklären das der Diesel eher ruhiger; d.h. mit weniger umdrehungen gefahren wird, da früh viel drehmoment da ist!

Also ich denke mal jeder sollte selber wissen was er sich zulegt, diesel sind generell besser im werterhalt!

Mir gefallen die cdi motoren auch gut da sie viel drehmoment bieten!!!
Tuning ist immer relativ, beim cdi motoren funktioniert es etwas einfacher und insgesamt auch etwas günstiger als bei Ottomotoren. Wobei ein getunter Diesel oft zum Trabi mutiert, da er auf der autobahn zu Qualmen anfängt!!! über die Lebensdauer eines Getunten Diesels kann ich nichts sagen, habe noch keinen gehabt und auch noch nicht viel von Langtests von getunten diesels gelesen!!
Soweit erstmal, wenn mir noch etwas einfällt werde ich es posten!

 

Na da hast dich ja gut ausgelassen, aber recht hast´e.

 

I too prefer benzin-powered cars. So does most of the swedes according to the statistics. Only 7% of all cars sold sofar this year, in Sweden, was equipped with diesel-engines (and this is an increase with 2% compared to last year). Most taxi's are diesels though. Reasson for diesel not beeing so popular here is that there are no "profit" to make out of a diesel car unless you drive > 50000 km/year. Diesel fuel is a little beat cheaper than benzin, but instead diesel powered cars are punished with a road tax that is much higher (5 times higher! )

I could clearly see the pros with a diesel car if you use your car to tow heavy loads (f.e. a caravan) where a high torque is crucial and when there actually are some money to save. But that's not the case for me, so I stick to benzin.

And once again: Please excuse me for writing in english, aber mein Deutsch ist SEHR slecht!

 

Ich bevorzuge Diesel.

1. Der Verbrauch

2.Das Drehmoment (schonmal einen 400CDI gefahren? - bestialisch)

3. Die niedrigere Drehzahl (Mein C200CDI ist auf der Autobahn und beim Beschleunigen immer wesentlich ruhiger als meine alten C180er)

Fehler vieler CDI-Fahrer: Sie tanken "NoName-Sprit".
Ergebnis: Weniger Leistung, mehr Ruß, schlechtere Laufkultur und erheblich verkürzte Lebensdauer (dadurch hält sich der Mythos hartnäckig, dass CDIs nicht lange halten würden).

Gemeiner Vergleich:

E240 Automatik vs. E270CDI Automatik
240Nm 425Nm
177PS 177PS
229km/h 229km/h
9,4s 0-100km/h 8,4s 0-100km/h
10,3l/100km NEFZ 6,8l/100km NEFZ

 

Sorry, meine "Tabelle" ist ein wenig verunstaltet worden.

 

Aber trotzdem n eindrucksvoller Vergleich! Ich hätte auch nen CDi gekauft (wollte ich ja eigentlich), wenn:

- ich für den nicht mal so eben 5.000 DM mehr hätte hinblättern müssen
- er sich bei neiner jährlichen Fahrleistung von ca 10-15.000 km schon rechnen würde
- das bestialische Nageln verbunden mit den Vibrationen im Lenkrad nicht gewesen wären...

Ich weiß nicht, wie größere Mercedes-Diesel zu fahren sind (außer dem E270 CDi, aber der war schon betriebswarm...), jedoch kam damals für mich nur eine A-Klasse in Frage und ich hab bis auf A190 und A210 eigentlich alle Motoren gefahren (nur den A160 Cdi hab ich mir nicht antun wollen... *g*)
Mich haben die Vibrationen vom kalten Motor doch sehr gestört!

Gruß Micha

 

Das ist aber nicht nur ein Fehler von CDI Fahrer, sondern von allen. Ob nun Diesel oder Benziner, ich wird mir nie diesen Dreck in den Tank machen.

 

Stimmt, ich tank auch nur DEA (beste Erfahrungen mit gemacht) oder Shell Optimax (ist sowieso gut, gell???) und damit fühlt sich Elchi rundrum wohl!

 

Der Diesel ist einfach beim Anfahren angenehmer, aber sobald der Wagen rollt ist der Benziner im Vortiel. Bei uns in MAerka gibt es sowieso kaum einen Diesel

 

Was meinst du mit MAerka? Hab ich ja noch nie gehört, hast dich wohl verschrieben.