Differenz abgasdrucksensor OM626

Diskutiere Differenz abgasdrucksensor OM626 im W205 / S205 / C205 / A205 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, kann mir jemand sagen wo der Differenzdrucksensor für den DPF verbaut ist? Danke im vaorraus

  1. dendy

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    Hallo, kann mir jemand sagen wo der Differenzdrucksensor für den DPF verbaut ist?
    Danke im vaorraus
     
  2. #2 gentlelike0675, 07.07.2019
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    Also hierzu musst unter das Auto kommen (Hebebühne/Grube) etc. Der Differenzdrucksensor sitzt an der Auspuffanlage nahe des Rußpartikelfilters und ist daran zu
    erkennen, dass er etwa halbe Zigarettenschachtel groß & schwarz ist und auf ihn zwei Rohrleitungen mit Gummischlauchenden führt - leicht zu entdecken !!!
     
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  3. dendy

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    OK, danke. Bekomme nämlich die Fehler P0477 und P0475. Mal schauen was da defekt ist, schlauch Leitung oder Sensor. Die Frage stellt sich wieso so ein teil bei 85000 defekt wird. Möglich ist alles.
     
  4. dendy

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    Hallo. Also der differenzsensor ditzt gleich neben dem turbolader. Stecker geputzt und fehler gelöscht, seit dem kommt der fehler nicht mehr.
    Was jedoch neu aufgetreten ist dass der turbo bzw. bei last entsteht ein lautes pfeifgeräusch. Weiss jemand was die
     

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  5. #5 conny-r, 13.07.2019
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    Seitliches Wellenspiel, bei wie viel Laufleistung ?
    .

    .
    Da kannst Du ihn reparieren lassen !
     
  6. #6 dendy, 16.07.2019
    Zuletzt bearbeitet: 16.07.2019
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    Hallo, hab den Turbo heute geöffnet und die Welle hat laengsspiel (cca. 3mm und minimales quer-spiel) und die schaufeln sind leicht beschädigt. Bin nun auf der suche nach einen Ersatzturbolader. Am Lader Steht die Nummer 54389700007 BorgWagner.
    Jetzt meine Frage, muss der Turbo Die gleiche Nummer haben oder geht da auch eine andere Vergleichsnummer?
    Den DPF habe ich mit einem Mittel gereinigt, hoffe ich zumindest das der jetzt sauber ist. (bevor ich den Turbo abgebaut habe)
    Km Stand: 85000
     

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  7. #7 conny-r, 16.07.2019
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    Laß ihn instand setzen dann weißt Du was Du hast.
     
  8. dendy

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    Update, tauschturbo eingebaut, funktioniert wieder. Differenzschalter nicht ausgetauscht, fehler ging nach 3 maligem starten des wagens weg. Beim ausbau des turboladers muss auch der DPF abgebaut bzw. Gelockert werden da sonst der turbo nicht rausgeht. Nie gemacht, dauer ausbau und einbau 8h auf zwei tage verteilt da man mit quetschungen und abschürfungen rechnen muss. Benötigt werden innentorx und ein grosser ratschensatz gross und klein. Kostenpunkt uberholter turbo 260 euro. Dass auto ist nicht nur vom motor her schlecht, die karosserie, software, anbauteile, knarzgeräusche beim fahren usw. Km. Stand 85000km bj.2015 c200bluetec AMG sportausfuhrung. Bitte nicht die rechtschreibung genau beachten, wurde am händy geschrieben.
     

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  9. #9 conny-r, 01.08.2019
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    Wenn es sonst nichts ist. :D Wenn Du auch Garantie auf den Turbo hast dann ist alles ok, aber leider haben sie da eine Klausel mit Fachwerkstatt und so.
     
  10. #10 jpebert, 05.08.2019
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    Waren die Schaufeln auf der Saugseite oder der Abgasseite beschädigt? Wenn Saugseite, dann müsstest Du den Ansaugtrakt überprüfen und schauen, welches Plastikteil sich gelöst hat und vom Turbo geschreddert wurde. Könnte mehr nachkommen. Auf der Abgasseite hieße das Krümmer überprüfen bzw. tauschen! Dort könnten sich auch weiterhin Innenteile lösen und die Schaufeln beschädigen.

    Im beiden Fällen wäre der schöne neuen Turbo auch wieder Schrott bzw. funktionsmäßig eingeschränkt.
     
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