Doppelwebervergaser

möglich ist viel, die frage ist nur ob es sinn macht.
was ist an dem motor sonst noch gemacht worden (zyl.kopf/nockenwelle/...etc) ? oder soll der vergaser die erste massnahme sein ?
tuning kann nur funktionieren wenn die einzelkomponenten aufeinander abgestimmt sind, was besonders für die gemischaufbereitung gilt.

brauchen wirst du die vergaser selbst (welcher querschnitt??) und die ansaugbrücke, passende luftfilter/gaszug und jemand der die weber-vergaser abstimmen kann

chris

 

Im W201 und im W124 wurde eine Zeit lang ein elektronisch geregelter 2-E-E Vergaser von Pierburg verbaut. Diese elektronische Regelung war nötig, um die Gemischaufbereitung zu steuern und im Zusammenhang mit dem 3-Wege-Kat auf vernünftige Abgaswerte zu kommen!

Der Vergaser übernimmt auch die elektronische Leerlaufregelung und noch weitere Funktionen am Auto.

Vor diesem Hintergrund ist es nicht möglich diesen Vergaser durch einen Weber-Vergaser zu ersetzen - der Motor würde nicht mehr richtig laufen + die Lambdaregelung nicht mehr funktionieren...

 

aufgrund der leistungsangabe (105PS) denke ich dass es noch einer ohne kat ist, mit kat hatten diese motoren afaik 102 PS.
und ohne kat sollte es funktionieren, ob es wie erwähnt sinn macht ist eine andere frage.
es gab den 190 ja auch mit dem stromberg 175CDT vergaser, aber wenn ich mich recht erinnere nur in der ersten version mit 90PS

chris

 

Ich denke mal nicht, daß der Aufwand das Ergebnis rechtfertigt.

Was kann man nur durch Doppelvergaser erreichen ? Vielleicht echte 15 - 20 PS ? Definitiv sollten auch die Nockenwellen und vor allem der Auspuff auf das "was kommt denn da von oben" abgestimmt werden.

Was ist dann mit der Bremsanlage ? Sind die Reifen noch im Geschwindigkeitsindex ?

Tipp : Kauf´ Dir gleich das entsprechende Auto mit dem entsprechenden Motor ...

 

Teile:
ein paar Doppelvergaser
ein paar Ansaugbrücken (passend für deinen Motor)
Luftfiltergehäuse
evt. Benzinpumpe
Gaszug und Mechanik
Geduld und jemand der die Teile einstellen kann


die Doppelvergaser gibt es eigentlich schon für wenig Kohle fast "hinterhergeschmissen", Teuer wird es nur mit deinen Ansaugbrücken (Verbindung Vergaser - Motor) wenn du die neu kaufst, wie auch das Luftfiltergehäuse -> offene Trichter oder K&N Filter kannste "heutzutag" in Kombination mit dem realtiv neunen Baujahr deines 190er´s vergessen. Also einen Luftfilterkasten selber anfertigen oder aber z.B. teuer bei dbilas kaufen. Gaszug oder Gasgestänge anpassen Dann jemand der die dinger nicht nur "möchtegern" einstellen kann sondern auch sich ein wenig mit der Materie auskennt und ein paar Düsen zum anpassen Daheim noch in der Schublade hat

Allerletzte Hürde die Du aber als allererstes ! abklären solltest -> Hast du einen TÜV der dir das einträgt.


Ansonsten wie oben auch schon von anderen erwähnt -> ohne andere Tuningmaßnahmen am Motor lohnt der Aufwand nicht aber es macht viel Spass

 

Was soll ich da noch schreiben...

...zuBBu hat doch schon alles gesagt...

Ich habe bei meinen Vergasern fast 2 Jahre gebraucht,

bis ich das mit dem Einstellen konnte...

und denke an den Tankanhänger,die Dinger brauchen ein wenig mehr...

 

Vergaser ? aber nicht bei deinen 6Zylinder ?

 

@ zuBBu

...nee....nicht im Seni...

...im Sommer-Fun-Mobil...

 

... guckst Du in diesem Thread etwas weiter unten !
Colgan Custom Car Bra and Truck Bras

 

Danke Rollo...........

 

@Ghostrider

Danke

wie lange gibt es den den Wagen in dieser Lackierung? kommt mir irgendwie bekannt vor

 

@ zuBBu

Ich habe den Wagen 1995/96 neu aufgebaut und

seitdem trägt er das Sternenbanner.

Es gibt da einen Österreicher,der fährt seit ca. 3 Jahren die

gleiche Lackierung auf dem gleichen Wagen...

Aber was soll´s......Kopie bleibt Kopie...

 

... und den Trabbi nicht vergessen, der "so etwas auf einem Opel gesehen hatte und es auch so haben mußte".

Wie war damals noch Dein Kommentar :

"Nun habe ich aber die Schnauze voll ! Nun wird er rot, auf der Seite "Coca-Cola" und auf der Haube Hammer und Sichel !" )

 

Warst du damit mal in Tannhausen ?

 

Danke Rollo......mußt Du immer in Wunden bohren...

Die dumme Schlam...(Entschuldigung) mit Ihrem Scheiß-Trabbi...(nochmal sorry)

hatte ich ganz vergessen...

...das die Farbe darauf überhaupt hält...

@ zuBBu

...genau das meine ich...dat war der Össi...

Freunde von mir haben ihn da gesehen...

 

Du hast keine Freunde, nur Brüder.
Freunde kann man sich aussuchen ...

 

...grüß Dich...grüß Dich...,...f y f y...

 

Ok, dann hab ich nur Fotos vom Össi und nicht von deiner Kiste

zur Lackierung ... ich bin froh 1. das ich damals ich meine Kiste nicht Jägermeister Orange und 2. der Lackierer und ich uns missverstanden haben und meine kiste nicht Audi RS blau geworden ist ...