drehzahl bei der poliermaschine?

Diskutiere drehzahl bei der poliermaschine? im Fahrzeug-Pflege Bereich Forum im Bereich Automobiles Allerlei; ich habe mir vor kurzem ein kleines polierset gekauft, da ich mein auto optisch aufwerten will (dann kommen auch mal bilder) [img] ich hab nen...

  1. JHS

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    ich habe mir vor kurzem ein kleines polierset gekauft, da ich mein auto optisch aufwerten will (dann kommen auch mal bilder)

    [​IMG]

    ich hab nen silbernen w202 und wollte jetzt mal wissen welche drehzahl 600 -3000 ihr mir zum polieren mit der mcbrite nano gloss empfehlen würdet
    achja und kann man durch zu hohe/niedrige drehzahl irgendwas kaputt machen?
     
  2. #2 Samson01, 05.07.2008
    Samson01

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    Nö, die Maschine hält das sicher aus.
    Bei hohen Drehzahlen (3000 Umdrehungen) freut sich der Lack, wird schön warm und schließt alle Poren.
     
  3. #3 C32AMG T, 07.07.2008
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    Wenn du das ironisch gemeint hast, solltest du es auch so kennzeichenen. Wenn es ernst gemeint ist, hast du keine Ahnung!!

    An den Threadsteller. Bei der Maschine handelt es sich offentsichtlich um einen Rotationsmaschine. Diese ist gerade für den Anfänger sehr schwer zu händeln und du kannst mehr kaputt machen wie polieren. Wichtige Grund Info´s für dich. Als Anfänger mit Rotationmaschinen lieber zu niedrige Drehzahl als zu hoch. Versuche es erst mit 600-1000u/min. Wenn du eine Gefühl für die Maschine bekommen hast kannst du langsam hochfahren. Noch wichtiger, niemals stehen bleiben, sondern immer mit der Maschine und dem Schleifmedium in Bewegung bleiben. Silber ist noch nicht so anspruchsvoll. Aber bei dunkeln Lacken hast du sehr schnell Hologramme im Lack die du nur sehr schwer wieder raus bekommst. Im Übrigen kann ich dir nur empfehlen, kauf dir leiber gleich eine gute Maschine als eine für unter 100,-€. Hier sind Exenterschleifer den Rotationsmaschinen vorzuziehen. Diese sind leichter in der Anwendung. Aber eine gute Maschine von Flex, Rotex usw sind richtig teuer. Ich habe für meine Flex XC 3401 VGR Excenter mal eben schlappe 300,-€ auf den Tisch gelegt. Dazu kommen noch verschieden Pads und Polituren sowie Schleifpasten. Du bist bei einem Einstiegspaket mit allen Sachen für jeden Lack sehr schnell bei 500,- oder wesentlich mehr! Dafür wirst du auch nichts anderes wieder haben wollen. Bist du nicht bereit dieses Geld zu investieren und brauchst die Maschine nur für ein Auto max 2x im Jahr, mach es mit der Hand!

    Gruß Uwe

    PS: Bei Motor-Talk bigt es ein Pflegeforum in dem sehr viel über Maschienen und deren handhabung diskutiert wird. Dauert etwas bis man alles gefunden hat, aber es lohnt sich.
     
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