208 Drehzahlmesser hängt/ruckelt

Diskutiere Drehzahlmesser hängt/ruckelt im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, seit heute spinnt mein Drehzahlmesser irgendwie. Wenn ich langsam beschleunige und die Drehzahl langsam steigt, ruckelt er zwischen 2000...

  1. max91

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    Hallo,

    seit heute spinnt mein Drehzahlmesser irgendwie.
    Wenn ich langsam beschleunige und die Drehzahl langsam steigt, ruckelt er zwischen 2000 und 4000 rpm, sieht so aus wie ein Sekundenzeiger :D
    Gebe ich Vollgas, oder lasse ihn im Stand schnell hochdrehen ( natürlich nur wenn er warm ist ;) ) geht der Drehzahlmesser einwandfrei.

    Der Motor läuft einwandfrei, es ist nur der Drehzahlmesser der die Probleme macht. Also keine Zündaussetzer, unrunder Lauf etc.
    Also irgendwie geht die Nadel zu schwer.

    Ist das ein bekanntes Problem und gibt es da nen Lösungsansatz?
    Das Hängen ist ja auf dauer schon ganz schön nervig :sauer:

    Habe zwar eine Firma gefunden die das reparieren kann, aber 179 Euro sind schon echt krass

    Gruß
     
  2. jboo7

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    Also gelesen habe ich davon schon häufiger. Ich wüsste jetzt aber nicht, dass mal jemand eine Reparaturanleitung geschrieben hätte.

    Also Tacho raus und selbst ran... :D
     
  3. max91

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    Ohje, das is doch bestimmt so eine schreckliche Fummelarbeit
    Das ich nichts für mich als Grobmotoriker :D

    Sind da irgendwelche Zahnrädchen oder sowas drin?

    Gruß
     
  4. #4 k.krapp, 09.10.2012
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    Wie das technisch genau bei Mercedes gelöst ist weiß ich leider nicht.

    Anbei aber mal ein Beispiel eines Peugeot 206.
    Bild 1 zeigt wie so ein Stellmotor aussieht auf dem die Tachonadel sitzt
    Bild 2 zeigt den Gehäuseteil mit der Welle die meist bricht und genau zu dem Fehler führt wie hier auch beschrieben.

    Könnte mir vorstellen, dass es sich hier um eine ähnliche Problematik handelt. :wink:
     

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  5. max91

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    Danke für die Bilder, das ist ja schon mal hilfreich :)

    Wenn die Welle wirklich kaputt ist, bleibt ja wahrscheinlich keine andere Möglichkeit als das Ganze Gehäuse zu tauschen?
    Habe jetzt mal bei einem Tachospezi in Venlo/Holland angefragt, Drehzahlmesser und Pixelfehler Aussentemp beseitigen zusammen 200 Euro. Das ist zwar auch noch viel Geld, aber immerhin weniger als ein neues KI

    Was würde es denn eigentlich kosten beim Freundlichen den Kilometerstand in ein neues gebrauchte KI zu übernehmen, hat da jemand Erfahrungen?

    Gruß
     
Thema: Drehzahlmesser hängt/ruckelt
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