212 E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell - Der 1. Werkstattaufenthalt

Liebes Forum,

wie bereits im Thread meines alten 211ers angekündigt, war es an der Zeit, ein Update vorzunehmen. Ich habe selbst eigentlich nur nebenbei nach einem neuen Auto gesucht, meine Frau war es vielmehr, die es vermeiden wollte, dass uns zu viele Reparaturen am 211er, der einfach in die Jahre gekommen war, ereilen. Bei einem Alter von 12 Jahren und einer Laufleistung von 260 tkm muss man sich einfach eines eingestehen: Wenn ich jetzt und heute 1.500 € investiere, dann muss ich bei der nächsten Reparatur in einem halben oder Dreiviertel Jahr auch die nächsten 1.500 € oder mehr investieren. Genau das wollten wir nun vermeiden, weshalb der Entschluss fiel, von dem 211er Abschied zu nehmen. Das wiederum fiel mir eigentlich gar nicht so leicht, da ich den 211er nach wie vor für einen großen Wurf aus dem Hause Mercedes halte, nachdem die Startschwierigkeiten überwunden waren.

Also war zumindest klar, es muss etwas "Neues" her. Nach Nachwuchs, Hausumbau u.s.w. stellte sich zuerst die Frage, ob es überhaupt eine E-Klasse werden muss. Meine Eltern haben dieses Jahr einen S204 gekauft, der uns grundsätzlich sehr sehr gut gefällt. Spätestens aber als wir probeweise den Kinderwagen in den Kofferraum gestellt hatten, war klar, den Platz einer E-Klasse wollen wir eigentlich nicht mehr missen. Über den Tellerrand geschaut haben wir auch, aber Audi ist nicht meins und BMW bietet mit dem 5er zwar ein schickes Auto an, der geht aber mehr als Lifestyle Kombi durch, was das Platzangebot anbelangt.

Nun stellte sich die nächste Frage, wie neu und was investieren. Der Preisverfall ist in den ersten 4 Jahren enorm. Also: Einer der letzten 211er vielleicht, als dass wir mit dem 211er doch zufrieden waren? Oder doch ein 212?

Am Ende lief uns ein E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell über den Weg. Seine relativ ausgefallene Innenausstattung ließ ihn zunächst relativ unattraktiv wirken, als wir uns jedoch einen anderen 212er anschauten, der ebenso bei der Niederlassung stand, blieben wir an dem 350er stehen. Und so live war die Innenausstattung in Verbindung mit der Aussenfarbe und allem drum und dran sehr lecker und vom Preis her super attraktiv, womöglich eben genau wegen der Innenausstattung. Uns gefiel er von vorne bis hinten, deshalb haben wir ihn gekauft. Hier ist er:

E 350 CDI T BlueEfficiency
Lack: Indiumgrau metallic
EZ: 03/2010
Innenausstattung: Leder mandelbeige /moccabraun

Auszug Ausstattung:
Direktlenkung
PDC mit Parkassistent
Licht-Paket
Elegance
Pelvisbags
Fond-Sicherheitspaket
APS 50 mit DVD-Wechsler und Linguatronic
Komfort-Telefonie
7G-tronic mit DirectSelect Wählhebel und Schaltpaddels
Reifendruckkontrolle
Agilitycontrol-Fahrwerk
ILS mit BiXenon, Abbiegelicht und automatischem Fernlichtassistent
Notrad (Minispare)
Sitzheizung
Kraftstoffbehälter 80l
AMG-18" Felgen Styling IV
Attention Assist
Easy-Pack

Nun lassen wir mal Fotos sprechen, auch wenn er bereits super dreckig ist, aber leider reichte die Zeit in dieser Woche nicht, um ihn zu waschen. Bilder vom sauberen Auto liefere ich nach:







Ein kleines Treffen der Baureihen gab es mit dem 211er von Tewego heute auch:

 

Danke Euch!

Ja, das ist sicherlich auch nicht jedermanns Geschmack, wobei das live auch anders und besser aussieht als auf Fotos. Dennoch, ich find es super.

Hm, im Moment eigentlich noch nicht so recht. Mir fehlen da noch die konkreten Ideen. Also wer welche hat, her damit...

Danke. Das wirkt auf den Fotos erstmal "schlimmer" als es ist und ich hab da so meine Mittelchen, so dass das Lenkrad wieder schön matt aussieht, wenn ich damit fertig bin. Leider habe ich einfach keine Zeit gehabt und der Wagen ist auch erst seit letzten Dienstag bei mir. Die Niederlassung war da an dem Lenkrad nämlich nicht dran...

 

Auf gar keinen Fall. Ich persönlich bin froh, dass ich diese Version habe. Gefällt mir besser, auch wenn ich damit allein auf weiter Flur bin...

Das klingt interessant, ist das diese leicht trapezförmige Form bzw. hast Du ein Beispielfoto? Hat da jemand eine Teilenummer?

Daran hab ich auch gedacht. Ob das zum Innenraum passt? Halte ich aber im Kopf.

Sagen wir mal so: Das APS 50 im Vormopf macht eigentlich alles, was ich brauche. Seitdem das APS 50 Kartennavigation hat, bleiben zugunsten des Comands primär multimediale Aspekte. Da ich relativ wenig digitale Medien habe, sondern Musik primär analog oder eben von CD höre, brauche ich das nicht wirklich. Deshalb lohnt ein Update da wohl nicht.

 

Danke, das schau ich mir mal an.

Ja, hat er und war mir auch wichtig, weil das ziemlich klasse aussieht!

 

Danke Euch. Schön, dass die Farbkombi dann doch so vielen gefällt!

Ja, er ist ein wenig tiefer, was mir persönlich im Kombination mit den 18 Zoll AMG sehr gut gefällt...

Der hat noch 231 PS. Geht aber wunderbar...

Nein, der 211er war ein Elegance und der 212er ist es ja nun auch wieder. Der 211er war an sich auch ähnlich ausgestattet. Allerdings war es ein 270 CDI und der 5-Zylinder ist natürlich nicht unbedingt ein Wunder an Laufkultur und durchaus recht laut, jedenfalls von aussen.