E400 T-Modell S213 (2016) ruckelt bei 1000-1500 U/min/ Bremsen quietschen

Diskutiere E400 T-Modell S213 (2016) ruckelt bei 1000-1500 U/min/ Bremsen quietschen im W213 / S213 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo zusammen, ich fahre einen E400 T Baujahr 09/2015 (kein 4Matic) mit 3,5 Liter und 333 PS und derzeit 42 TKM Laufleistung. Es ist ein Junger...

  1. #1 Schraeglage, 06.07.2018
    Zuletzt bearbeitet: 06.07.2018
    Schraeglage

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    Hallo zusammen,

    ich fahre einen E400 T Baujahr 09/2015 (kein 4Matic) mit 3,5 Liter und 333 PS und derzeit 42 TKM Laufleistung. Es ist ein Junger Stern und ich habe noch 92 Tage Garantie. Grundsätzlich bin ich sehr zufrieden mit dem Auto, allerdings gibt es aus meiner Sicht zwei negative Eigenschaften, die mich etwas stören, und wo mein MB Autohaus sagt, dass hier nichts zu machen sei :-(
    • Bremsen quietschen auf den letzten Metern vor dem Stillstand
    • Bei konstantem Fahren mit 50 km/h und ca. 1000 U/min ruckelt der Motor und man hat das Gefühl, der BI-Turbo kommt mit niedrigen Drehzahlen nicht ganz zurecht
    Nun schreibe ich in diesem Forum mit der Hoffnung, dass evtl. hier jemand die gleichen Mankos mit seinem E400 hatte und hier einen entscheidenen Tipp geben könnte, so dass man sich nicht ganz so schnell in der Werkstatt abwimmeln lassen kann.

    Besten Dank schonmal
     
  2. bazi70

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    Zur Ruckelei k.A., aber 1000 U/min kommt mir schon sehr wenig vor. Mein C280 schaltet zwar auch runter, aber weniger als 1500 bei gleichbleibender Geschwindigkeit hab ich noch nicht auf dem Drehzahlmesser gesehen. Quietschende Bremsen hatte ich bisher allerdings noch bei keinem meiner Fahrzeuge, noch denen meiner Eltern, ich blase die Bremsen aber auch bei jedem Radwechsel grundsätzlich mit Druckluft aus, reinige die Scheiben und verwende beim Belagwechsel ausreichend Keramikspray...
     
  3. C240T

    C240T Moderator

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    Dann hast du aber wohl einen 212er? Bei ruckeln sollte der luftpfad auf Dichtheit geprüft werden.
     
  4. MaKro

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    Ich fahre ebenfalls einen E400 und dieses Problem kenne ich leider auch. Zudem ging innerhalb der letzten 3 Monate 2x die Motorkontrollleuchte an. Beim ersten Mal mussten Sensoren getauscht werden, die die Luftmasse berechnen. Zum Glück, da Junger Stern, ging das auf Kulanz. Ob zwischen dem Ruckeln und den Sensoren ein Zusammenhang besteht, wäre jetzt spekulativ.
    Haben Sie denn zwischenzeitlich neu Erkenntnisse?
     
  5. #5 Chachol, 29.06.2020
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    Guten Morgen,
    leider ruckelt mein M276 BiTurbo auch wie von euch beschrieben. Konstante Geschwindigkeit ca: 50 Km/h, hoher Gang und in Modus E.
    Hat es bei euch mit dem erneuern der Sensoren Abhilfe gebracht?

    Mfg.
     
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