E430 Unterhaltskosten ?

Brauch man ja auch nicht wirklich. Schließlich hat man ja noch seinen Serientank drin. Das größte Problem seh ich da schon im reinfahren der Umbaukosten.

mfg ratte

 

Warum ?

Bei einem Verbrauch von 100 ltr. pro Monat kannst Du etwa 40-50 Euro sparen. Ergibt ca. 500-600 Euro im Jahr.

Die HEW in Hamburg hatte eine Aktion gestartet (keine Ahnung ob die noch läuft) wo sie Dir 600 Euro an Gas stiften, wenn Du umbaust.

Abgesehen von den wiederkehrenden Prüfungen der Gasanlage kannst Du das in vier bis fünf Jahren wieder eingefahren haben.

Muß jeder selbst für sich rechnen, ob das lohnt ...

 

Eben, das ist es ja das man sein Auto min. 5 Jahre fahren müßte um in die "Gewinnzone" zu kommen. Und ob ich das mache ist so ne Sache.

mfg ratte

 

Das stimmt natürlich.

Wenn aber jemand sehr viel fährt (die Angaben von mir bezogen sich auf mich) und auf den Kofferraum verzichten kann und partout keinen Diesel will, ist das eine Rechnung wert.

Denke doch mal an die "gute alte Zeit". Da hatte ein W-123 200 D etwa 60 PS und lief 135 km/h und war lahm wie eine Ente.

Heutige Diesel haben einen irren Punch und stellen den Benziner fast immer in den Schatten.

Gas ist sooooo schlecht nicht und hat kaum Verluste beim Antriebskomfort oder bei der Leistung.

Natürlich kann niemand sagen, wie lange er sein Auto hält. Mein Auto ist nun 40 Monate in meinem Besitz und ich werde ihn bestimmt noch ein paar Jahre fahren. Zumal ich "nur" 17.000 Kilometer im Jahr fahre.

 

Laut Auto Motor Sport TV auf Vox vor 1,5 Wochen (vielleicht hats jemand gesehen?) rentiert sich die Gasanlage bei einer S-Klasse bei 30.000 km. Danach ist man schon in der Gewinnzone. Sie sind von einem Gaspreis von 50ct/l. ausgegangen.
Da ich meist für 29 ct/l tanke denke ich das sich das bei mir etwas eher lohnt. Ich selbst fahre 50tkm pro Jahr.
Die Gasanlage kann man natürlich problemlos mit ins nächste Auto nehmen. Nur Der Tank muß nach 10 Jahren für eine paar Euro TÜV geprüft werden.
Der Tank soll auch sicherer sein als der des Benzins.
Bleibt als Nachteil für mich nur der etwas kleinere Kofferraum da mir der Gastank für die Reserverradmulde einfach vom Volumen nicht ausreicht.
Ich werde mal berichten welche langfristigen Erfahrungen ich machen werde.

 

Habs auch gesehen, und meine Entscheidung war: mein nächstes Auto wird auch ne alte S-klasse (oder ähnliches) mit Gastank

 

Assyst B bei 42.900 inkl. Bremsbeläge vorn 536,22 €. War angenehm überrascht.