E55 AMG Leistungssteigerung ???

Diskutiere E55 AMG Leistungssteigerung ??? im AMG Bereich Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, fährt jemand von euch einen E55 W211 mit einer Leistungssteigerung ??? Wenn ja,was habt Ihr gemacht und welche Fahrleistungen :D haben...

  1. #1 P.Harbs, 23.12.2008
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    Hallo,

    fährt jemand von euch einen E55 W211 mit einer Leistungssteigerung ???

    Wenn ja,was habt Ihr gemacht und welche Fahrleistungen :D haben sich ergeben ???

    Gruß Pascal
     
  2. #2 Robert SL, 01.01.2009
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    Hallo Pascal,

    einer von uns hatte einen gemachten E 55, hab Ihn aber länger nicht mehr gesehen.
    Das Ding hatte an die 600PS und war ziemlich das schnellste Auto von den Messungen her.
    Was ich weiß wars eine Steuergerätprogrammierung, 100Zeller Sportkats, Fächerkrümmer und eine kleinere Rolle am Kompressor.
    So dreht der Kompressor schneller und höher. Damals hats gehalten, standfest.
    Ich schau mal ob ich Kontakt herstellen kann, dann geb ich genauere Infos.

    Oder ruf mal den im Inserat an, vieleicht ist der Verkäufer nett und gibt Dir Infos

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ng=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1

    Gruß Robert
     
  3. #3 P.Harbs, 03.01.2009
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    Hallo,
    danke für die Info.

    Den habe ich auch schon gesehen,glaube er stand auch schonmal bei Ebay zum Verkauf !

    Gruß Pascal
     
  4. #4 Vau-Sechs, 03.01.2009
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    Kannst ja mal bei MKB vorbei schauen, dann hast du 620PS. Wenn dir das nicht reicht kann dir wohl keiner mehr helfen. :D

    [​IMG]
     
  5. J.M.G.

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    Für den kleinen Geldbeutel empfehle ich die Drosselklappe vom SL55 (MJ2006), lange VRP-Krümmer mit 100-Zeller, Kompressorrad und Software... Alles darüber hinaus wird dann 5-Stellig...
     
  6. #6 turbomomo, 09.01.2009
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    also wenn dann würd ich TTP Tuning empfehlen...
    ich habe die stufe 4 drinn und binn begeistert was Leistung angeht...
    um die 600 ps und knappe 90NM.der preis ist auch ganz ok...
     
  7. Raggna

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    Hallo zusammen,
    wer den Tunern glaubt ist selbst schuld.
    Ich konnte bei keinem mehr wie 530PS nachvollziehen.
    Sicher kann man das Eine oder Andere machen, aber ein kleineres Kompressorrädchen, ist kontraproduktiv.
    Es kann die benötigte Leistung nicht mehr übertragen und der Schlupf nimmt überproportional zu.
    Ein größeres Kompressorrädchen auf der KW, zusammen mit einer vergrößerten Umlenkrolle, gibt ein größeren Umschlingungswinkel und so kann etwas mehr realisiert werden.
    Rumbasten an der Auspuffanlage, da geht der Schuß auch sehr oft nach hinten los, immer erst mal den Abgasgegendruck messen und ein zweites mal nach dem Umbau.
    - meißt baut man dann wieder zurück. :D
    Wer sich ein paar Tunermeisterstücke anschauen will, kann sich gerne mal mit mir in Verbindung setzten.
    Da werden teilweise seit Jahren Standgebüren fällig, bis die Gerichte sich einig sind.
    Es wurden auch irrwitzige Leistungen versprochen, mit dem Erfolg das die Motoren auseinander geflogen sind.
    - da ist Ärger vorprogramiert.
    Wenn ein Motor derart aufgeblasen wird, muß man richtig Sprit reingießen, Lambda 1 reicht nicht.
    - das muß schon so um Lambda 0,8 sein, sonst klingelts kloppfts etc. Exitus.
    Ein paar Vollastklopfer reichen da.
    Gruß
    R
     
  8. J.M.G.

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    Fahr einfach mal bei Martin (MG-Racing) ne Runde mit. Dann kannst Du auch mal deutlich über 600 PS nachvollziehen. Wie der Hobel selbst einen Gallardo bei 300km/h stehenlässt ist wirklich nur mit dem Wort UNBESCHREIBLICH zu beschreiben.

    Wenn man sich die Renntech-Setups anschaut, ist da auch ne Menge drin. Nur von einem Gedanken muss man sich lösen: Billig viel Leistung kann man vergessen. Das geht richtig ins Geld. Trotzdem geht natürlich jede Leistungssteigerung an die Substanz. Die Haltbarkeit wird leiden - und das schreibe ich nicht als abstrakte Gefahr, nein, vielmehr ist mir in meinem begrenzten Bekanntenkreis ein massiver Schaden an einem von Väth gemachten 55K bekannt...also kein Billigpfusch, sollte man meinen!
     
  9. #9 popey24, 13.02.2009
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  10. #10 Steinar-BS, 13.02.2009
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    moin,

    dazu eine kurze frage: (hoffe, nicht OT?) welche leistungssteigerungen, aber im finanzierbaren rahmen, gibt es für den e50 amg? nur als reine info, bin schon so sehr zufrieden mit meinen fahrleistungen?

    danke vorab,
    gruß

    peter
     
  11. J.M.G.

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    Hallo Peter,
    es macht mit Sicherheit Sinn für Deine Frage einen neuen Thread aufzumachen. Die diskutierten Motoren sind nämlich nicht miteinander verwandt. Dein Triebwerk ist eine Ausbaustufe des M119 4-Ventil V8 (bis 1997 gebaut), während der hier in Rede stehende M113 der Nachfolger 3-Ventil-V8 mit Doppelzündung ist.
     
  12. #12 Steinar-BS, 13.02.2009
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    hallo,

    danke für den hinweis. dann mach ich das mal. kannste mir dazu dann gleich was sagen?


    gruß

    peter
     
Thema: E55 AMG Leistungssteigerung ???
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