E55 AMG Luftfahrwerk HA

Hallo miteinander,

ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit meiner Airmatic.

Ich hab jetzt schon 3 Luftbälge durchgejagt, jedes mal hinten rechts, innerhalb von 2 Monaten.

Ich weiß so langsam nicht mehr weiter.

Erneuert wurden folgende Teile: Kompressor, Ventilblock, Verteiler HA, Luftbälge HA, beide Lufttanks, neue Airmatic Koppelstangen, Leitungen auf Druckverlust geprüft, kein leck nichts.

Mein Tacho zeigt mir auch nicht mehr an, wenn das Niveau verändert wird. Das Luftfahrwerk wurde neu eingestellt und der Wagen stand jedes mal gerade, bis nach ein paar Fahrten, da stand er dann plötzlich schief. Beifahrerseite war immer 1 cm tiefer als die Fahrerseite. Manchmal war er sogar komplett oben auf der Fahrerseite und komplett unten auf der Beifahrerseite. Wobei das eigentlich nicht sein kann, da der ja für die VA 2 Sensoren hat und für die HA nur einen.

Das einzige, was ich jetzt noch vermute ist, entweder stimmt der Druck nicht und der Kompressor pumpt ständig Luft nach, so dass die Luftfeder zu viel Druck hat und beim Einfedern irgendwann die Luftfeder platzt, oder die rechte Aufnahme ist defekt und ich muss eine Verstärkung einschweißen.

Im Netz finde ich zu diesem Problem so nichts und hoffe jemand kann mir weiterhelfen.

Ich bin dankbar für jede Hilfe und jeden Anreiz.

 

Hallo zusammen,

vor einigen Tagen wurden bei mir beide Luftfedern an der Hinterachse ausgetauscht.
Es sind Bilstein 40-076683 & 40-076676 eingebaut worden. Die Hinterachse wurde vor kurzem auch komplett neu gelagert.

Vor dem Wechsel der Bälge fuhr sich der Wagen ganz normal. Doch jetzt zieht er an der Hinterachse von rechts nach links, bei Unebenheiten ist es ganz schlimm und in Kurven zieht die Hinterachse viel später nach.

Ich hab gedacht es liegt an den Stoßdämpfern, aber das würde nicht erklären wieso er vor dem Wechsel normal fuhr.

Das einzige was mir aufgefallen ist, die Bilstein Lager sind um einiges weicher als die Mercedes Lager am Luftbalg.
Gemeint ist das Lager siehe Anhang.

W211 E55 Baujahr 2003.

Bin für jede Hilfe und Anregung dankbar.

 

Hallo, alle Buchsen vom Hinterachsträger sowie die hinteren Querlenker sind neu gekommen.

Airmatic, ich weiß nicht welche Unterschiede non AMG zu AMG hat.

Das komische ist, vor dem Einbau der Bilstein Bälge fuhr er sich ganz normal und direkt danach nicht mehr.

 

Ja genau, das wurde alles vor einigen Monaten gemacht.

 

Ich lasse das nochmal prüfen, es wurde alles sachgemäß eingebaut laut meiner Werkstatt.

Aber selbst das würde doch nicht meine schwammige Hinterachse erklären nach dem Wechsel der Luftbälge?
Ich hab eigentlich 4 verschiedene Höhen Stufen, doch nach dem Wechsel nur noch 2.
1. ganz normal
2. Sport 1 etwas tiefer (Härteverstellung 1)
3. Sport 2 noch tiefer (Härteverstellung 2)
4. komplett hochfahren
Jetzt ist es so, das auf 4 nur die Vorderachse komplett hochfährt und die Hinterachse nur ein Stück und alle anderen Stufen ist die tiefste Stellung. Wirkt als wäre nicht genug Druck drauf, oder die Höhensenoren haben einen weg, was im Normalfall keinen Sinn macht.

Ich bin ratlos..

 

Ich lasse das jetzt noch mal alles von einer anderen Werkstatt prüfen und mache noch mal eine Achsvermessung zur Sicherheit.

Danke für die Anregungen und Hilfe.

 

Guten Morgen, hab das Problem gefunden.

Die linke Zugstrebe war lose.