Einbau und Montageort CD-Wechsler in A-Klasse

Wie sicher viele von euch wissen, bin ich ein großer Musikfan und habe mich deshalb auch nicht mit dem Serien-Mercedes Audio5-Radio ohne CD zufrieden gegeben!
Nun geht es vielleicht vielen von euch genauso, nur wissen sie nicht, wie und vorallem wo man einen Wechsler einbauen könnte ohne Löcher bohren zu müssen oder daß man ihn von außen sieht!
Doch never mind, auch hier kann geholfen werden!
Als Lösung bevorzuge ich die Reserveradmulde, da hier der Wechsler weder sichtbar ist noch durch schmutzige Schuhe oder ähnliches in Mitleidenschaft gezogen werden könnte!
Am Anfang steht freilich das leidige Kabelziehen, was jedoch relativ einfach geht, wenn man

- das Radio ausgebaut hat
- das Fach unter dem Radio ausgebaut hat
- die Batterieabdeckung ausgebaut hat
- die Rückbank und den Beifahrersitz ausgebaut hat (notfalls - falls kein herausnehmbarer Beifahrersitz montiert ist, einfach die 4 Schrauben mit einer Rätsche rausdrehen, bei abgeklemmter Sitzerkennung besser nicht der Zündung Strom geben, könnte eine Fehlermeldung im Steuergerät geben...)

Dann zieht man die Kabel einfach mit einem stabileren Draht unter dem Teppich durch, fummelt es die Mittelkonsole hoch (oder auch anders rum) und freut sich, daß in der Reserveradmulde rechts in der Ecke eine Aussparung ist, die wie gemacht für die Kabel ist!
Nun geht's an die Montage des Wechslers, für Tire-Fit-Besitzer ganz toll, denn jene können sich einfach im Baumarkt ein passendes Brett besorgen, reinlegen, evtl. beziehen und den Wechsler da drauf schrauben! Nun haben manche halt doch noch ein Reserverad, was mir auch so geht! Doch auch da kann man einfach und kostengünstig eine Lösung finden:
ich habe einen Schaumgummi/Ethafoamblock passend zugeschnitten und dort meinen Wechsler reingelegt! Sitzt, passt, wackelt und hat Luft!
Hier noch ein Bild, damit man sieht, wie ich das gelöst habe: