elektrische Starthilfe

Hallo Mercedes 230SL Pagode Fans,

Habe mir im vergangenen Sommer einen guten 230 SL für ein kleines Vermögen zugelegt. In den Sommermonaten funktionierte der Wagen scheinbar absolut fehlerfrei. Aber in den kühlen Tagen gab es Startprobleme. Nach Fehleranalyse stellte ich fest, dass das Starkventil (31) und der parallelgeschaltete Magnet (33) nicht arbeiten. Die Ursache, nach Stromlaufplan, ein auch parallelgeschalteter Thermozeitschalter mit einem Zeitschalter. Nach Reparatur der Zeitschalter und einen erneuten Startversuch, startete der Motor problemlos. Nach „abschalten“ des Anlassers mit dem Zündschalter wurde aber auch die Starkhilfe für den Kaltstart unterbrochen. Das Ergebnis, ein unakzeptabler Leerlauf des Motors. Meine Vermutung ein defekter Zündschalter.

Wer kann mir sagen, wie der Zündschalter richtig funktioniert und woher bekommt die Starthilfe die „Steuerspannung“ für den Kaltstart ??