Erfahrungsbericht Tachoumbau eines W203 VorMopf zu einem CLK W209 KI

Servus Stephan, mach doch direkt ein vorher nachher Foto

 

Hab das Kombiinstrument mal Angeschlossen und so halb rein Gesteckt. Muß ja auch noch die Halterung im Amaturenbrett umbauen. Die kommt leider erst am Montag vom Freundlichen. Hab Ihn gleich mal Codiert und alles Getestet. Funktioniert alles ohne Probleme, auch Radio, Navi und Tel.
Das sieht jetzt richtig lecker aus. Hatte ja vorher den Mopf Tacho Verbaut gehabt, der ließ sich erst gar nicht am Fahrzeug Anlernen, da kam in der Star Diagnose immer "Unbekannte Steuergerätevariante" und da hat man gar nichts Codieren können.
Aber wie komme ich beim W209 KI in das Service Menü wo man die Voltanzeige und den Rollenprüfstand hat?
Schlüssel Pos. 2, Grundbild und dann 3 mal den Rückstellknopf drücken geht nicht.
Wenn ich denn Knopf ca. 20 sek. drücke macht es zwar "Piep" aber es erscheint nichts im Display.
Vieleicht weiß jemand was mehr wie ich im W209 Vormopf KI vom CLK 55 AMG ins Menü komme.


Gruß Stephan

 

Also, neue KI Halterung ist Verbaut und das KI auch. Wie andere User schon geschrieben haben, hat man links und rechts einen kleinen Spalt, der aber fast nicht Auffällt.
Zum Wechsel der Halterung muß man so Vorgehen wie beim wechsel eines Gebrochen Stellhebels der Klimaanlage.
Mittelkonsole alles raus, wie Comand, oberes Bedienfeld, Klimaregler, Ascher, Armauflage lösen, Lichtschalter raus, dann das Abdeckung unter dem Leckrad.
Alle Schrauben von der alter Halterung des KI innen und von unten lösen, dann die zwei großen Schrauben wo die Lenksäule Befestigt, ist auch raus, dann kommt die
Lenksäule nach unten.
Die alte Halterung geht nur sehr schwer raus, hab sie dann in der Mitte durchgesägt (braucht man ja eh nicht mehr) dann ging es leichter.
Die neue geht leichter rein, nur muß man vorher 2 kleine ecken von der neuen Halterung hinten oben Wegsägen, sonst passt es nicht.
Alles wieder zusammen Bauen. Dauerte bei mir ca. 2,5 Std. inlc. eine kleine Raucherpause. Habe aber schon mal alles zerlegt gehabt wegen dem Stellhebel der Klima,
deswegen ging es auch schneller.
Codieren geht nur mit einer Star Diagnose. Leider war das neue KI vom W209 55 AMG leider nicht neu wie vom eBay Verkäufer Angeboten. Es hat ca. 90.000 Km drauf.
Mit der SD kommt man aber nicht ins Menü des KI über den W203, sondern nur über den W209.
Wenn man W203 Auswählt, dann kommt auch der Fehler "Unbekannte Steuergerätevariante".
Habe alles Programmieren können, außer den Km Stand. Auch gleich die Restliteranzeige mit Codiert.
Eigentlich sollten da Stiche stehen beim Gesamtkilometerstand, aber er zeigt den Km Stand an.
Vielleicht übernimmt er ja noch den Km Stand vom EZS. Wenn nicht dann muß ich zum Tachojustierer, auf 0 Km stellen lassen, und dann wieder ans Fahrzeug Anlernen.
Danach übernimmt er auch den Original Km Stand. Dauer zum Programmieren ca. 10-15 min. wenn man sich aus kennt.




Shot at 2012-06-04


Shot at 2012-06-04


Shot at 2012-06-04


Shot at 2012-06-04

 

Glückwunsch zum erfolgreichen Umbau.
Damit schaut der gesamte Innenraum viel besser aus. Sehr geil!

 

Ja, macht sehr viel aus.
Wirkt gleich viel Hochwertiger und man schaut sehr gerne drauf.
100 mal besser als das alte.

Gruß Stephan

 

Wenn der KM stand nicht nach einiger Strecke gestrichelt "-------" wird, dann wird sich da nichts ändern. Übernommen wird vom EZS nichts.

Das einzige was vermutlich sein wird, das dein EZS einen verdorbenen KM stand errechnet und irgendwas im Millionenbereich steht. Oder der alte KM stand bleibt im EZS, da das tacho nicht kommunizieren kann.

Es gibt mittlerweile sehr viele "Merkwürdigkeiten" die der Tachoumbau mit sich bringen kann - zumindest bei denen ich geholfen habe, oder mir berichtet wird. Meine Erfahrungen beziehen sich aber zu 90% nur aufs W203 MOPF Tacho.

 

Das EZS hat bei mir auch eine W209 Nummer. Die Sonderausstattungen gehen auch zum Codieren am EZS und das KI zeigt es auch an.
Bin schon fast 1000 Km Gefahren, bis jetzt steht der Km Stand immer noch im KI.
Im Fehlerspeicher kommt auch nichts, nur Fragt mich die Star Diagnose nach dem Kurztest nach dem Km Stand.

Gruß Stephan

 

Hallo

ich habe heute an meinem W203 Mopf ein W211 Tacho angeschlossen und es hat Funktioniert.

Meine Frage warum kann man es nicht Einbauen wo sind da die Probleme?

 

@ schulle 1980

wie weit bist mit dem tacho umbau? gibts was neues zu berichten?

 

stephan funktioniert die tankanzeige auch?

 

Hallo,

habe eine kleine Frage zum Tachoumbau, habe auch ein Tacho vom 209, eins mit der Nummer: A209 540 36 48. Ich selber wollte es einbauen in einen W203 VorMopf (Bj, 12/2001).

Den Rahmen dazu habe ich drinne nur will das Tacho nicht ganz rein bzw. auch nicht einrasten. Es ist so als wenn es nicht tief genug reingehen würde, kann aber nicht genau erkennen woran es liegt, kann mir da Jemand Tips geben.

Oder habe ich das falsche 209er Tacho?

Bin über jede Hilfe dankbar

 

Maaaahlzeit Folks
Gibts zu diesem Thema schon was auf YOOTUBE oder neue Bilder und
Tipps, Tricks und Kniffe?
VG Chris

 

Nabend,

schau mal hier: CL203 Teebeutels 220CDI seid dem 07-08-2012 - Seite 2 - Coupé und Roadster - Mercedes-Forum.com

Bei meinem Ex Sportcoupe nachgerüstet.

 

Hallo Meeeze, da ist Dir was tolles gelungen, das würde ich auch gerne haben. Leider kann ich die Bilder von Dir nicht öffnen, kein Imageshack. Ich habe einen c32 amg und will den nun Umrüsten mit einem Antriebsstrang vom W211, Motor M113 Kompressor aus der E-Klasse. Das alles soll im Februar 2018 über die Bühne gehen. Würde mich freuen von Dir zu hören, wegen den Bildern und Deinem Umbau.

Gruß
Werner