Esp

hol dir einen w 202er

 

das kann sooo viel sein!
Steuereung, ABS-Sensoren, Kabelbruch usw...
hast mal eine Vollbremsung gemacht? Regelt das ABS noch?

 

Hallo

Mein Dad hatte dies an seinem auch mal bei im war der Bremskraftverteiler defekt.

Ich hatte diesen Fehler auch schon bei mir wurde ein Fehlerhafter Kabelbaum montiert ist aber ein bekanntes Problem bei DB da es eine Kleine Serie gegeben wo dieser Kabelbaum verbaut wurde

Gruss Graule

 

Es ist wahrscheinlich ein Kontaktfehler am Stecker vom ESP-Steuergerät. Der Widerstand wird durch diesen Fehler zu groß, die Elektronik registriert dies als Defekt und warnt im KI. Inzwischen gibt es eine geänderte Stecker-Version, wo dieser Fehler nicht mehr auftritt.
Im Zweifelsfall mal in eine andere NL fahren.

 

würd ich auch sagen fahr doch einfach mal in eine andere dc werkstatt und schau was die sagen!!!

zeron

 

Hi,

zu 99% liegt es am Stecker zum ESP-Steuergerät. Da wurden Kontakte eingesetzt, die nicht den erforderlichen Anpressdruck hatten. Zusätzlich kommt zur Montage noch Siliconöl dazu, dass den Übergangwiderstand auch noch erhöht. Am kritischten ist die Drucksensorleitung, weil der Sensor im mV-Bereich arbeitet.
Es gibt aber einen neuen Leitungssatz mit geänderten Kontakten und dann ist auch Ruhe.

Du kannst noch folgendes ausprobieren. Steig ins Fahrzeug, schliesse die Tür nicht, starte den Motor, danach schlag die Tür zu und durch die Schwingungen des zuschlagens tritt das Problem auch meistens auf.

Wenn das so ist, dann kann es nur der Stecker sein.

gruß Jürgen

 

Ich hatte das Problem auch, wenn ich den Motor aus machte und wieder an , war die Meldung wieder weg.
Am Anfang wusste man mir in meiner DC NL auch nicht zu helfen. Nachdem ich wochenlang genervt, man hatte es ein paar mal angeblich behoben , war aber nicht so , irgendwann hieß es dann es sei ne Rückruf aktion draus gemacht worden.

Bin dann hin, wurde mir glaub ich am Steuergeraet irgendein Adapter getauscht. Naja seit dem hab ich das Problem nicht mehr.