Eure Erfahrung mit Schneeketten

Ab wann ?
-> .. hmm ab dann wo du nicht mehr weiter kommst mit normalen Reifen
Reichen 2 ?
-> .. Also ich war schon öfters in Österreich beim Ski-Fahren ... und muss gestehen das mir die 2 immer gelangt haben ... sie sollen ja nur helfen das du weiterkommst ... und net den Berg rauf prügelst ... also Schneeketten auf die Hinterachse .. und Vorsichtig weiter fahren .
Fahrverhalten ?
-> .. hmm ja man merkt das hinten was ist *g ... es rückelt halt extrem aber die greifen meistens sehr gut . Und ganz wichtig ... Nicht zuviel Gas geben ... die Dinger dürfen nicht durchdrehen !!! .. denn so Killen sie deine Reifen ... und irgendwann löst sich der Asphalt unter deinen Rädern ( wenn das Eis durch ist ) ) .
Nachteile ?
-> .. hmm die Reifen arbeiten sich etwas schneller auf ... aber sonst .. hmm wüsste ich keine
Hoffe das dir meine Antworten etwas helfen
MfG Chester

 

Schneeketten nur an den Antriebsrädern - Pech für Allradler, die brauchen 4 Ketten.

Aufziehen, wenn das blaue Schild aufgeklappt ist bzw. man steckengeblieben ist.

Höchstgeschwindigkeit 50 und nicht zu lange auf schneefreier Strasse fahren, sonst kannst Du die Ketten nach einmaligem Gebrauch wegschmeissen

 

Übe mal wie man sie am einfachsten aufzieht ... und bedenke das wenn du sie evtl brauchst , mal gerade nicht die Sonne scheint .
Habe sie einmal fast nicht draufbekommen weil ich gerade 50cm Sicht hatte und ca 20C° Minus ... und sowas wie ein Schneesturm .
Hmm war nicht soo die schöne Erfahrung ... habe da für die Schneeketten ( für die ich so ca 30sec brauche ) fast 30 min gebraucht pro Seite !!!! Weil nichts so geklappt hat wie es sollte ... und ich kamm nicht mim graben nach *g

 

Ach nochwas ... wenn du an München vorbei fährst .. kannst bescheid sagen , da können ma einen Kaffee trinken gehen
MfG Chester

 

Kein Problem
Wünsche dir jetzt schon mal eine Gute Fahrt ... und das du die Schneeketten nicht brauchen solltest
Und wer weiss .. kann ja sein das ich bald wieder in Köln rumgeistere
MfG Chester

 

Ich würde mich vor dem Kauf von Schneeketten immer davon überzeugen, ob es für mein Fahrzeug nicht auch Spikes-Spider gibt!
Diese Dinger kosten zwar deutlich mehr als normale Ketten, aber wie Chester schon schrieb: wenn man sie mal braucht, ist das Wetter wirklich zum ***, sodaß man begeistert sein wird von der schnellen und einfachen Anwendung!
Das sind die Dinger, bei denen man vorab so n schwarzes Dingens an der Radnabe befestigen muss, in das dann der Spikes-Spider eingesteckt wird! Sehr einfach, hab ich auf Anhieb kapiert! Bei den normalen (und vorallem alten!!!) Ketten ist das nicht immer so einfach, außerdem kann eine fehlerhafte Montage auch das Auto kaputt machen!
Wir hatten im DRK immer Spikes-Spider an den NEF und KTW und das war im Vergleich zu den Standardketten am RTW ne echt geile Sache! Kann ich nur empfehlen! Aber ich kam privat noch nie in die Situation, irgendwo Ketten aufziehen zu müssen, und wenn doch, blieb das Auto stehen und ich hab den Zug genommen! Auch ne Möglichkeit...

 

Also bei der allerersten Montage meiner Schneeketten habe ich für die beiden Hinterräder keine 10 Minuten gebraucht. Wohlgemerkt beim ersten Aufziehen in meinem Leben. Mittlerweile klappt da in 5 Minuten.

Man sollte ja auch vor der Fahrt mal die Montage geübt haben. Wenn man am Berg steht und eine halbe Stunde rumdoktert ist klar, daß die LEute im Stau hinter einem nicht erfreut sind.

Da merkt man dann den Unterschied zwischen der KEtte aus dem Baumarkt und den guten...

Nach dem Gebrauch evtl. Abwaschen und mit WD40 einsprühen. Dann halten die Dinger länger.

 

@Dr. Low

Diese Spikes-Spider haben aber auch einen Nachteil: Hab vor kurzem im ADAC-Magazin auf N24 gesehen, dass wenn Schneeketten vorgeschrieben sind mit dem blauen Schild alles andere verboten ist und nur Ketten erlaubt sind.

Wie gesagt nur wenn Ketten vorgeschrieben sind, wenn nicht ists ja egal mit was man vorankommt.

 

@ Spookie:

zeige mir bitte die Gesetzesstelle, die besagt, daß Spikes Spider keine Schneeketten im Sinne der StVZO sind!
Hab ja schon viel Mist gehört, aber das setzt allem die Krone auf!


@ elTorrito:

Die Dinger nehmen nur geringfügig mehr Platz weg, allerdings für 65 € wirst du sie niemals bekommen, und für 17,95 schon gleich dreimal nicht!

 

Kannst Du Dich in Deiner Ausdrucksweise bitte mal zügeln und aufhören mich ständig zu beleidigen hier in der Öffentlichkeit? Danke.

Ich habe nur geschrieben, was ich in einem renomierten Automagazin gesehen habe und da haben sie diese ganzen Systeme mal ausgetestet an einem Fahrzeug am Berg. Gewonnen hat nachher klar die gute alte Schneekette, das System mit den Spikes hat versagt, die keinen dauerhaften Grip gebracht haben sondern nur schubweise.

 

Spikes in den Reifen sind definitiv verboten, zu gross die Gefahr bei Unfällen.

So was wie M E D I A T I V E - your creative mind, web, IT, EDV, Voip, Programmierung, CMS, Webdesign, Netzwerk, mediapics, rennsport, racing, manufaktur aus NRW, Grefrath, Nettetal ist wohl mehr als Anfahrhilfe zu betrachten und daher auch nicht ständig montiert. Spookie hat das glaube ich mit festmontierten Spikes-Reifen verwechselt.

Aber wenn ich den Preis von 366,56€ sehe für mein Fahrzeug, dann montier ich lieber 5 Minuten meine 100€ Ketten, bzw. investier die 250€ Mehrkosten in bessere Winterreifen.

 

Völlig korrekt, Spikes sind in Deutschland schon seit Jahren verboten.
Habe letztens im Geschäft noch nen Satz für unseren 7,5 Tonner gefunden, stammen noch von 76!!!!!!!!!

 

@elTorito: Da ist bei den Schluchtenka.. äh Österreichern so. In D sind sie verboten.

 

Fahre seit Jahren zum Skifahren und habe die besten erfahrungen, wenn ich mit dem Benz zwei Schneeketten habe und die SEITENVERKEHRT aufziehe.
Spookie sorry finde deine These nicht so gut, weil was hilft, wenn er hinten anschiebt und du nicht mehr lenken kannst mmm
Also kann nur sagen ich finde das beste ist eine Vorne eine Hinten und halt eine auf Beifahrerseite und eine Fahrerseite !

Grüße vom Schneekiller