209 Extreme Aussetzer beim CLK 200 CGI K, W209 125kw

Diskutiere Extreme Aussetzer beim CLK 200 CGI K, W209 125kw im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, von meinem Kumpel der CLK 200 CGI 125kw. hat extreme Aussetzer, sprich er nimmt kein Gas mehr an, der Kat glüht, jedoch ist im Leerlauf...

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  1. buana

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    Hallo,
    von meinem Kumpel der CLK 200 CGI 125kw. hat extreme Aussetzer, sprich er nimmt kein Gas mehr an, der Kat glüht, jedoch ist im Leerlauf nichts bemerkbar, nur beim Gasgeben stottert und tut.Man denkt, er läuft nur auf zwei Zylinder. Fehlerspeicher zeigt folgende fehler an, Drucksensor, am Druckverteilerrohr P0192, und alle Zylinder Zündung an.(Gutmann Tester). Folgende sachen wurden bei einer Werkstatt schon getauscht, Ventildeckeldichtung und alle Zündkerzen, ich weiss nicht warum das alles, aber egal, vielleicht wegen falschluft. Hab schon bei M...... Nachgefragt, auch keine Lösung, hab dann den Motorraum nach Leckage geprüft, sprich mit Bremsreiniger abgesprüht, keine verbesserung. Luftfilterkasten ausgebaut und Sichtprüfung auch nichts.Kraftstoffdruck liegt bei 3,8bar.
    Kat ausgebaut, war total defekt, habs dann entleert.(Folgeschaden).
    Weiss irgendeiner oder hat jemand eine idee??????
    Währe für jede Hilfe sehr sehr Dankbar.

    P.s. Der Sensor wenn er wirklich defekt ist kostet ca. 850 Euro.(Raildrucksensor, gibts leider nur kompletten Kraftstoffverteiler)



    Sorry, beim Fehlercode habe ich was vergessen!!!
    Folgende Fehler sind immer gespeichert:
    P0192 P0301,P0302, P0303,P0304.
    Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich langsam Gas (von Leerlauf bis 4000 U/min) gebe stottert das Fzg NICHT, jedoch merkt man das er leichte Aussetzer hat. Bei Ruckartigem Gasgeben ist der Fehler da, wie oben beschrieben.
    Noch ist mir aufgefallen, wenn ich Bremsreiniger in den luftfiltergehäuse sprühe läuft das ding kurzzeitig tadellos (Äusserlich tuts sich nichts).

    Grüssle Buana
     
  2. buana

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    So war beim Händler, die haben alles solldaten vergliechen, wie ich schon geahnt habe ist der Kraftstoffdruck sprich der der Raildruck zu niedrig.Druck Soll_40bar, Ist_4bar,Druck beim Gastoss soll_über 80 bar, ist_4 bar.

    Den Fehler kann man nicht mehr eingrenzen entweder Kraftstoffverteiler oder Hochdruckpumpe. Laut Werk gabs mehr Probleme mit dem Verteiler, Hochdruckpumpe ist auch nicht ausgeschlossen, es gab auch Fälle wo die Pumpe defekt war.

    So was meint ihr wo ich anfangen soll.......... Wird ein teuerer Spass :-)

    Gruss Buana
     
  3. #3 Leo0230, 03.01.2019
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    Hallo habe genau das gleiche Problem.
    Genauso mit den istwerten.
    Woran hst es damals gelegen??
     
  4. Tewego

    Tewego Moderator

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    Hallo,

    der User war seit 8 Jahren nicht mehr Online, eine Antwort kannst du da nicht erwarten.

    Erstelle bitte ein Neues Thema mit einer Fehlerbeschreibung, und dir wird bestimmt geholfen.

    Und hie mach ich mal dicht.
     
Thema: Extreme Aussetzer beim CLK 200 CGI K, W209 125kw
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