Fachgerechte Getriebeöl-Spülung 9G Tronic (NAG3) nähe Nürnberg

Diskutiere Fachgerechte Getriebeöl-Spülung 9G Tronic (NAG3) nähe Nürnberg im Händler & Werkstätten Forum im Bereich Rund ums Auto; Hallo zusammen, nach einigem Querlesen hier im Forum sehe ich einiges an Fachkompetenz versammelt. Daher meine Frage an die Fachkundigen: Wer...

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  1. #1 AR0x7E7, 08.10.2020
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    Hallo zusammen,

    nach einigem Querlesen hier im Forum sehe ich einiges an Fachkompetenz versammelt.
    Daher meine Frage an die Fachkundigen:
    Wer kann mir einen Betrieb zur fachgerechten Getriebeöl-Spülung der 9G Tronic in meinem E 350 BlueTEC S212 Bj. 2014 in der nähe von Nürnberg empfehlen?

    Bisher konnte ich über meine Websuche nur 2 Kandidaten finden:
    Hamburg: graf-spezialist
    Wien: mercedes-benz-werkstatt .. /de/werkstatt/werkstattleistungen/articlearchivshow-automatik-getriebeoel-wechseln-ist-gut.-getriebe-spuelen-ist-besser-ab-eur-300-
    (sorry, darf ext. Links noch nicht posten)

    Besten Dank im Voraus!
     
  2. #2 Tewego, 08.10.2020
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    Hallo,

    ich :verschieb das mal zu den Werkstätten.
     
  3. #3 Andreas Harder, 08.10.2020
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    Moin,

    Spülung nach Tim Eckart -> Start machen in Nürnberg:

    -Daimler AG Niederlassung Nürnberg 90411 Nürnberg, Neumeyerstraße 7 - 11, 0911-31600, Taxistrasse, MB-Adapter, MB alter Vito ZF-Grundadapter
    -Daimler AG Niederlassung Nürnberg 90429 Nürnberg, Fürther Straße 235, 0911-31600 MB-Adapter
    -Taxiunternehmen Meierhöfer 90459 Nürnberg, Steinheilstraße 14 MB-Adapter
    -Kfz-Meisterbetrieb Has 90461 Nürnberg, Ingolstädterstr. 257, 0911-614400 MB-Adapter
    -Auto Porisch GmbH 90478 Nürnberg, Ernststr. 6, 0911-497187 (MB-Spezialist) MB-Adapter, Grundadapter, AG21, MB 9G
     
  4. #4 AR0x7E7, 08.10.2020
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    Danke @Andreas Harder!

    Interessant, ich hatte bisher verstanden MB Niederlassungen in DE machen nur einen Getriebeölwechsel, keine Spülung.

    Hast du zufällig Erfahrung, was die Spülungen für die 9G Tronic ca. kosten würden?
    Nachmals Danke!
     
  5. #5 Bytemaster, 08.10.2020
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    Laut Serviceplan wird bei Mercedes nur ein Getriebeölwechsel durchgeführt. Auf Kundenwunsch machen sie aber auch eine Getriebeölspülung, es gibt dafür im WIS sogar extra ne Anleitung dafür (zumindest für die 7G Tronic hab ich die schon gesehen, für die 9G wirds die sicher auch geben).
     
  6. #6 Andreas Harder, 08.10.2020
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    Moin,

    ich habe das bisher nur bei meinem Sportcoupé in meiner Mercedes Vertretung als Eröffnungsangebot nach Tim Eckart machen lassen.
    Daher ist möglicherwiese mein damaliger Preis für das 7G nicht wirklich repräsentativ.
    Mein aktueller SLC hat erst 13.000 km runter :)

    Ich würde einfach mal einen der von mir geposteten Firmen anrufen und einen aktuellen Preis erfragen.
     

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  7. #7 jpebert, 08.10.2020
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    ATF- Wechsel ist oft ein Synonym für Getriebespülung! Die fast alle Geräte für den ATF-Tausch machen eine Spülung.
    Wenn mit Spülung beim TE Reiniger gemeint ist: Da scheiden sich die Geister, ob das zuträglich ist, vor allem wenn das Getriebe voll funktionsfähig ist. In dem Fall würde ich persönlich von Reinigern abraten. Auch im Falle von Problemen bin ich prinzipiell bin ich der Meinung, dass man besser repariert als Reiniger reinzutappen, was zudem in der Mehrzahl der Fälle völlig Sinn und wirkungsfrei bleiben dürfte.

    Eine Getriebespülung / ATF - Tausch kann jede Werkstatt, wenn sie ein entsprechendes Gerät herumstehen hat. Tim Eckhard ist nur einer der Hersteller von solchen Geräten und m.E. nicht der mit dem HighEnd - Equipment.
     
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  8. #8 AR0x7E7, 09.10.2020
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    Wow.. bei unter 300EUR würde ich auch sagen das ist nach 5 Jahren wohl eher Wunschdenken als Realität :-)
    Danke dir für das Teilen!

    Sobald sich bei mir ein mögliches Zeitfenster für die beschriebene Operation ergibt werde ich die genannten Adressen durchtelefonieren und mich hier rückmelden.
     
  9. #9 C240T, 09.10.2020
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    da allein die Ölwanne 130€ kostet ist der Preis auch völlig unrealistisch. Beim NAG2 wurde noch Filter und Dichtung gewechselt. Schon hier gibt's ein ordentliches Delta bzgl. des Preises :)
     
  10. #10 jpebert, 09.10.2020
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    289€ ist ein Standardpreis für eine Spülung. Freie. MB liegt bei 500-600€. Selbst Matarial etwa 100€. Das Spülen kann man auch lassen und nur den Filter und das abgelassene Öl auffüllen, wenn das Getriebe i.O. ist. völlig ausreichend. Dann macht man das alle 40-60tkm wieder statt 80-100tkm. Das wirklich wichtige ist der Filter.
     
  11. #11 C240T, 09.10.2020
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    Beim NAG3 schaut das Öl nach 120tkm normalen Einsatz völlig sauber aus, da ist noch nicht mal eine deutliche Trübung sichtbar.
    Eine Spülung ist da eher Geldmacherei, zumal man Wandler und Getriebe ablassen kann.
    Natürlich ist eine Spülung noch gründlicher und effektiver, keine Frage aber keineswegs notwendig. Zumal das NAG3 durch die Doppelfilter und zig Magnete in der Wanne auch viel metallischen Abrieb in der Wanne fängt.
    Auch eine Verkürzung des Serviceintervalls ist hier nicht notwendig.

    Material beim NAG3 liegt definitiv weit über 100€. Ölwanne ca. 100€ im Zubehör, Orig mit Kleinteilen 150.-
    Ölfüllung 10l mit Originalöl ca. 200.- mit Febi Öl o.ä. ca. 100€.
     
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  12. #12 jpebert, 09.10.2020
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    Ich habe Fahrzeuge mit ZF-Getriebe (Ölwanne mit integrierten Filter). Die habe ich umgerüstet auf eine Ölwanne mit tauschbaren Filter. Ich glaube die Wanne war sehr preiswert (< 40€, Filter kostet unter 10€). Habe jetzt nicht für das NAG3 geschaut, aber vllt. gibt es da was.

    Wie dem auch sei, wenn man das ATF ziemlich komplett ablassen kann, dann ist eine Spülung Verschwendung/sinnlose Umweltbelastung.
     
  13. #13 C240T, 09.10.2020
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    Das NAG3 hat ja 2 Filter in der Wanne integriert und 2 Kreisläufe..
    Mir ist da bisher nichts bekannt, dass man diese einzeln tauschen kann, bzw. dass es da Umrüstsätze gibt.. mag aber noch kommen, oder vielleicht gibt's das auch schon und ich kenne es nur nicht;)
    Letztendlich auch egal, wir reden hier von 125tkm Serviceintervall, da kommt es auch die 100 oder 150€ für die Wanne auch nicht an aus meiner Sicht.
    Das geht im Rauschen der Fahrzeugkosten quasi unter.
    Bisher war bei allen NAG3 die ich gewechselt habe das Öl kaum getrübt und auch das Schaltverhalten tadellos. Man merkt, dass beim NAG3 viel weniger Schlupf gefahren wird im Vergleich zu früher.

    Ausnahme mögen hoch belastete Fahrzeuge sein oder AMGs mit der NAK.. hab ich bisher diesbezüglich noch keine gemacht.
     
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  14. #14 DerWahreBachelor, 09.10.2020
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    Schau mal unter ATT24 im Web. Ich habe für meinen 3L 265PS Diesel S212 290€ bezahlt komplett.
     
  15. #15 C240T, 09.10.2020
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    Du hast aber kein NAG3.. also was sagt das hier aus?
     
  16. #16 AR0x7E7, 17.10.2020
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    Danke für den Hinweis, aber soweit ich das sehen kann sitzen die bei 45731 Waltrop was über 450km von Nürnberg entfernt ist.
     
  17. #17 jpebert, 17.10.2020
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    Du hast gelesen, was oben stand? :sauer:
    In Nürnberg wirst Du wahrscheinlich 30 KFZ-Werkstätten finden, die Dir zu vernünftigen Preisen das ATF tauschen. In der näheren Umgebung wahrscheinlich weitere Dutzende. Weshalb denkt man dann über 450km nach? Ich würde vermuten, dass Du überhaupt nichts von Getrieben verstehst und auf die Marketing - Abzieher hereinfällst. Du tust mir etwas leid.
     
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