Falscher Zylinderkopf bei GLB 200d verbaut?

Hallo Zusammen, ich bin neu hier, da ich nicht mehr weiter weiß. Ich habe mir im September 2020 einen GLB 200d als jungen Stern mit 9.000km gekauft. Nachdem ich dann mal eine weitere Strecke gefahren bin, ging der Wagen plötzlich in den Notlauf. Lange Geschichte in Kurz: die Mercedes Werkstatt hat herausgefunden, dass der Zylinderkopf ab Werk wohl zu klein konzipiert war, daher - als der Wagen warm war - gab es ein Problem mit dem Luftmassenmesser, was zum Notlauf führte. Nun meine Fragen: a) wie kann es sein, dass ein Wagen ab Werk mit einem falschen Zylinderkopf ausgestattet wurde, b) betrifft dies dann nicht auch alles anderen GLBs 200d und c) könnte mein Motor bei der Laufleistung von 13.000km Schaden von dem falschen Zylinderkopf genommen haben? Freue mich auf Euer Feedback --- Chris

 

Hallo Tewego: danke fürs "verschieben"

!! Mir ist leider ein kleiner Typo in meinem Beitrag reingerutscht. Soll heißen: gekauft im September 2021 (nicht 2020)

Hallo Balmer: ja, die Unterlagen werden mir zugeschickt und zum Glück wird auch alles im System festgehalten. Was mich aber interessiert ist: wenn man bei meinem GLB einen falschen Zylinderkopf ab Werk falsch eingebaut hat, dann wird dies ja bei anderen GLB 200d's in der gleichen Produktionsreihe wohl auch passiert sein, oder?

Und meine zweite Frage ist dann: hat die Auswirkungen auf meinen Motor gehabt?

 

Hallo Conny-r,

Die Aussage bzgl. des falschen, zu kleinen Zylinderkopf habe ich mir nicht ausgedacht, sondern vom Werkstattleiter Mercedes Benz in meiner Stadt erhalten. Ich war ebenso überrascht, denn wenn ich das Problem habe, werden es andere auch haben bzw. bekommen. Ich warte noch auf die Unterlagen, gehe aber mal davon aus, dass MB NL nicht explizit erwähnen wird, dass ursprünglich ein zu kleiner Zylinderkopf eingebaut wurde, sondern lediglich dass es zu einem Austausch kam.

Dies bringt mich aber nicht weiter. Meine Frage ist: kann es zu Schäden an meinem Motor gekommen sein, wenn ich 13.000 mit einem zu kleinen Zylinderkopf herumgefahren bin?

 

Ich habe die Unterlagen von der Werkstatt angefordert und werde Euch dann die betreffenden Passagen gerne hier posten.

Ich gebe Euch Recht, das ganze Thema, bzw. die Aussage des Werkstattleiters ist sehr suspekt. Nach über 30 Jahren als Autobesitzer hab ich so etwas weder gesehen, erlebt oder gar gehört. Daher habe ich mein Glück hier mal versucht. Danke für Euer Feedback bisher!