Feststellbremse nach- bzw. einstellen

Diskutiere Feststellbremse nach- bzw. einstellen im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo Experten, die Feststellbremse bei meinem alten Schätzchen W 124 habe ich grundsätzlich hinten an den Trommeln eingestellt. Dies habe ich nun...

  1. #1 Speedjogy, 12.02.2010
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    Hallo Experten,
    die Feststellbremse bei meinem alten Schätzchen W 124 habe ich grundsätzlich hinten an den Trommeln eingestellt. Dies habe ich nun auch nach 30 000 km an meinem jetzigen Untersatz gemacht und alles ist prima.
    Nun hatte ich die Gelegenheit und mit einem KD- Berater darüber gesprochen. Dieser sagte, man dürfte die Feststellbremse nicht mehr in den Trommeln nachstellen, sondern nur an der Stellschraube unter dem hinteren Sitz, wo man praktisch die Seile nur verkürzt. Kann mir jemand sagen, ob dem seine Aussage stimmt, und warum man hinten die Finger weglassen soll? Kann mir nicht vorstellen, was da anders ist, als bei meinem Alten. Wenn man hinten die Scheiben erneuerte, musste man meistens die Backen hinten zurückstellen um diese abzubekommen. Jede Seite wurde dann mit den neuen Scheiben/Belägen auf gleichmäßiges Ziehen eingestellt, paarmal fest und lösen, Räder laufen frei, fertig.
    Speedjogy
     
  2. #2 Mercedes-Jenz, 12.02.2010
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    Hmm, versteh ich auch net! Gut, die Feineinstellung wird ja wie du gesagt hast an den Handbremsbacken hinten gemacht. Am Seillängenausgleich kann man auch noch ein bisschen nachstellen aber eigentlich reichts. Was ich mir aber vorstellen kann, wenn hinten die Beläge erneuert wurden werden sie ja so eingestellt das beide Seiten ungefähr gleich sind. Pedalweg ist dann gering, verschleissen sie aber (was eigentlich Humbug ist da man ja nicht mit der Handbremse ein Rollendes Auto abbremst sondern es im Stand Fest-Hält, aber es gibt ja solche Spezis...) wird der Weg länger...

    Also ich hatte noch nie Probleme geschweige denn Kundenbeschwerden über eine so richtig Eingestellte Feststellbremse! Ich würde ja mal ganz frech behaupten, am Seillängenausgleich wird ja wie der name sagt, die Seillänge (durch Dehnung z.b.) wieder ausgeglichen ....
     
  3. #3 DoctorAMG, 13.02.2010
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    Zitat: Wenn man hinten die Scheiben erneuerte, musste man meistens die Backen hinten zurückstellen um diese abzubekommen. Jede Seite wurde dann mit den neuen Scheiben/Belägen auf gleichmäßiges Ziehen eingestellt, paarmal fest und lösen, Räder laufen frei, fertig.

    Hab das bis jetz auch immer so gemacht und es hat sich noch nie jemand beschwert...
    In Handbüchern wie z.B. So wirds gemacht oder wie helf ich mir selbst wird es auch so beschrieben...
     
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