129 Feststellbremspedal nachstellen

Diskutiere Feststellbremspedal nachstellen im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi würde gerne an unserem SL320 das Feststellbremspedal etwas höher schrauben. Kann mir jemand sagen, wo ich die entsprechende Einstellmutter...

  1. #1 Colonel, 24.10.2009
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    Hi

    würde gerne an unserem SL320 das Feststellbremspedal etwas höher schrauben.

    Kann mir jemand sagen, wo ich die entsprechende Einstellmutter finde? Beim C320 sitzt sie unter der Rücksitzbank und dort nochmal unter einem verschraubten Deckel versteckt. Vermute, daß es beim SL ähnlich ist. Mit einem entsprechenden Tip ist es sicher einfacher, als danach ohne Plan zu suchen

    Danke

    Colonel
     
  2. #2 Mercedes-Jenz, 26.10.2009
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    hi,

    Nimm mal den R129 auf die Hebebühne oder Grube. Dann verfolge von der HA her die Seile der Feststellbremse. Irgendwo treffen sie sich bei dem Einsteller.
    Jedoch würde ich zuerst mal die Einstellung direkt an den Bremsen vornehmen (am besten mal alles Zerlegen, Scheibe runter und dann die Beläge ansehen, weil der Weg wird ja länger da die Backen verschleissen....nicht das die Feststellbacken total runter sind!).

    Kannst du schrauben? Hast du erfahrung damit, weil an der Bremse sollten keine Laien pfuschen....!
     
  3. #3 bullidetlef, 19.11.2009
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    Das Feststellbremspedal kann man nicht höher schrauben. Mit dem Verstellen der Schraube an der Fetsstellbremsseilhalterung veränderst Du nur die Seilspannung. Ist diese zu fest, hast Du im Pedal nachher nur noch eine geringe Rastung und im schlimmsten Fall läuft dir die Bremse fest.
     
  4. #4 Mercedes-Jenz, 20.11.2009
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    Hi,

    so wie ers aber geschrieben hat muss er das Pedal zu tief treten damit die Bremse vernünftig Festhält (kann u.a. auch bei der HU zu nem Mangel führen [Weg der Feststellbremse zu lang]).
    Klar, das Pedal kann man nicht höher schrauben, aber den Weg (was ja nach ner zeit durch längung der Seile und abnützung der Bremsbacken (auch das kann es geben!) führen da ja die Feststellbremse den Weg nicht automatisch ausgleicht. Wenn man die Feststellbremse hinten an der Bremse selber einstellt, sollte man auch mal die Scheibe durchdrehen und auf Schleifgeräusche achten. Sie sollte frei drehen, ansonsten kann die Bremse heiss werden.

    Wie gesagt, wenn man keine Ahnung davon hat, in die Werkstatt damit!
     
  5. #5 bullidetlef, 23.11.2009
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    ;)
    Da gebe ich dir absolut Recht. Sollten die Möglichkeiten der Einstellung den persöhnlichen Fähigkeiten nicht entsprechen, auf jeden Fall zur Werkstatt fahren!!! Die Bremse ist ein Sicherheitsteil.

    Die Längung des Bremsseils ist einmal durchs Alter und häufiges Tätigen der Feststellbremse bedingt UND durch die Intensität des Durchtretens des Feststellbremshebels ( der Verschleiss ist dabei fast unbedeutend aber durchaus auch für eine geringere Rastung verantwortlich). Selbst eine neue korrekt eingestellte Bremse kann durch zu starkes Durchtreten des Pedals, und damit meine ich nur ein einmaliges massives Durchtreten verstellt werden, weil das Seil gelängt wird. Der Bremshebel hat keine Rastung mehr und dies ist durchaus TÜV-Relevant. Nur am Rande, die Feststellbremse ist wenn sie zu fest eingestellt ist sehr leicht am Geruch und der Verfärbung des Innenringes der Scheibe zu erkennen ;)

    Gruß,

    bullidetlef
     
  6. #6 Colonel, 31.12.2009
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    Krankheitsbedingt komme ich erst jetzt dazu mich für die kompetenten Antworten zu bedanken.
    Allen einen guten Rutsch ins Jahr 2010 wünschend
    MfG
    Colonel
     
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