Frage an die Automatikfahrer

Hi stinni,

ich kann Dir dazu nur sagen, das das "F" in der Anzeige bedeutet, das das Automatikgetriebe in eine Art Notprogramm schaltet und laut Bedienungsanleitung ein sofortiger Werkstattbesuch notwendig ist!

Sorry...

 

Hi,

es ist gerade mal eine Woche her, dass ich genau das selbe Problem hatte. Morgens beim Einschalten bekam ich sofort das "F" im Display und musste feststellen, dass mein Automatikgetriebe sich im Notzustand befand, sprich, es stehen nur der 2. und 5. Gang zur Verfügung! Das merkte ich dann dementsprechend auch, als ich bereits bei 50 km/h bei ca. 4000 U/min lag

Ich hab meinen Elchi dann natürlich sofort zum Stehen gebracht und den Motor ausgemacht... kurze Pause und dann wieder an. Und siehe da: der Fehler war weg, ich bekam wieder mein "P" im Display und schon konnte es losgehen!

Kurz darauf rief ich beim DC-Händler an und teilte ihm mein Prob mit. Dieser meinte aber, ich sollte mir doch keine Sorgen machen, denn es könnte schonmal vorkommen, dass sich bei den älteren Modellen mal die Elektronik verschluckt. Der Fehler sei aber gespeichert, eine Art LOG-Datei, anhand welcher man die Ursache des Problems feststellen kann. Ich sollte nochmal abwarten und schauen, ob das Problem wiederkommt und falls ja, dann sofort die DC-Werkstatt aufsuchen. Das Problem tauchte aber bis jetzt nicht mehr auf...

greetz JacKzonE

 

Hi @stinni,

mein Elch ist vom 09/99 !

greetz JacKzonE

 

Hallo beisammen,

habe nen EZ 09/99 Autom A190. Seit ca 6 Monaten ähnliche Symptome. Zuerst hochsporadisch, nun alle ca 2-3 Tage. Effekt:
Im Display blinkt D oder F oder gar keine Anzeige. Kraftübertragung zu den Räder gleich null. Motor dreht jedoch mit drücken des Gaspedals hoch. Drehzahlmesser reagiert entsprechend.
Problemlösung: Zündung aus, etwas warten, Zündung an. Alles wieder in Ordnung.
Das ganze ist bisserl unangenehm in der Stadt durch die Huperei von den Hinteren. Extrem gefährlich wirds auf der Autobahn wenn dies auf der linken Seite passiert. Herzklopfentest wenn man auf die Standspur muss.
Nun:
Inspektion vor ca 1 Monat. Fehlerspeicher ausgelesen. DC-Werkstatt findet nichts ! Wagen nun seit paar Tagen wieder in der Werkstatt. Meister sagte > Elektronik muss erneuert werden. Kostenpunkt: incl Einbau ca 1000 Euro !!!!! Bei einem 4 Jahre alten A gibts wahrscheinl keine Kulanz mehr. Er versucht es trotzdem, rief mich später an > nur noch ca 500 Euro zu zahlen. Mal sehen was daraus wird.

grüsse
b750

 

@ B750

Klasse, das klingt so, als ob du gerade mein Problem geschildert hast.

Hatte heute exakt dasselbe auf der Autobahn, A190 Automatik, EZ 01/2000, Anzeige von "F" und nix ging mehr.

Rechts ran und abschleppen durch ADAC zur DC-Werkstatt, dort sagte der Meister direkt, "die Elektronik der Automatik muß erneuert werden".

Na super, Kulanzantrag wurde auch gleich gestellt, immerhin gab es den Leihwagen ohne Berechnung.

Wie ist denn dein Spiel ausgegangen ?? Hat DC von den Kosten was übernommen ?