Frage zu Inspektionsintervallen

Ich sage, daß es normal ist. Ich bin mit meinem C320 zur 1. Inspektion nach ca. 16.000km.
Die nächste steht kommende Woche an, ca. 32.000km.

Da du ja vorher schon MB gefahren bist, werden dich die Inspektionspreise ja nicht mehr überraschen, so daß ich dich nicht vorwarnen muß

Gruß
C320

 

Bei reinem Langstreckenbetrieb sehen die Intervalle gaaaanz anders aus. Erstes Intervall 27500km, das zweite 25000. Dies wurde aber nicht ausgereizt, da sonst schon wieder ein assyst B fällig gewesen wäre, sondern bei 21000 abgebrochen. Das Intervall wäre bis zum Ende wohl auch auf 26000km oder mehr gegangen.

Ich halte die Grenze von 22000km zwischen assyst A und B für unverständlich. Wer reine Kurzstreche fährt oder einen ganz heißen Reifen, also den Wagen stark belastet, der wird zumindest jede zweite Wartung mit einem "preiswerten" assyst A belohnt, da er immer unter 22000km bleibt. Wer aber schonend Langstrecke fährt, der ist, wenn er die Intervalle ausreizt, immer mit dem deutlich teueren assyst B dran. Meiner Meinung stimmt da was in der Systematik nicht.


Gruß
Kamikaze