Fulda Truck

Hab am Donnerstag zum erstenmal den besagten Fulda M.A.N Truck Live gesehen:








Motor: 510 PS TGA Maschine mit EURO 3

 

Stimmt Hubernatz, der Fulda Truck sieht echt Sch.... aus

In der Realität noch mehr ) ) )

Den Scania hab ich schon öfter gesehen.
Seine Freundin fährt den gleichen. Mit irgendeiner Indian Aufschrift antstatt Red Warrior

 

@Martin R

Die 510 PS MAN-Euro-3-Motor angetriebenen Zugmaschine des Super-Trucks fielen avantgardistisch
aus. Der Drei-Achser mit dem aerodynamischen Sonderaufbau besitzt ein Spezial-Fahrgestell von dem österreichischen Schwer-Zugmaschinen-
bauer MAN/ÖAF.

Der hydraulische Kippmechanismus des Führerhauses, die über Sensortasten steuerbaren elektronischen Schwingtüren, der Fahrereinstieg über
vier pneumatisch ausfahrbare Trittbretter aus Aluminium und die nicht minder aufwendig gestalteten sonstigen Zugänge und Klappen, hatten
sauber funktionierende Lösungen erfordert - eine Arbeit für Könner.

Viele praktische Tests, immer in enger Kooperation mit TÜV-Ingenieuren, wurden schon am Modell durchgeführt, um zu einem sinnvollen Kom-
promiss zwischen Design und technischen Erfordernissen zu gelangen. So wurde die Schrägung der Windschutzscheibe frühzeitig verändert, um
die Sicht zu verbessern. Gag und außerdem sehr nützlich bis 20 km/h ist die Frontkamera im "A" von MAN. Mit Einlegen des Rückwärtsganges
schaltet sich automatisch eine funk-gesteuerte Heckkamera ein.
Auch für die "Einrichtung" des Führerhauses hatte Becker absolute Spezialisten verpflichtet: TV/Video, Satellitennavigation, Mobiltelefon mit
Freisprecheinrichtung und CB-Funk zählen hier zu Selbstverständlichkeiten wie eine Klimaautomatik, Waschbecken aus Edelstahl, Kaffee-
maschine und Kühlbox in der Frontkonsole und komfortable Klappbetten.

Ob Heckleuchten für die Zugmaschine oder Rückspiegel aus dem Reisebusbereich, Stefan Georg Becker holte dort ,wo eine Eigenentwicklung
zu teuer und nicht sinnvoll gewesen wäre, Accessoires, die sich harmonisch ins Gesamtbild einfügten. Aus Italien kommen die Leichtmetallräder
Speedline SL in Diamant-ausführung)für den Truck, den Fulda mit seinen Spezial-Lkw-Reifen Variotonn und Multitonn Super bestückt hat.

@Hubernatz

Der hier sieht aber Spitze aus: