G 600 kommt ! ! ! ! !

Das wird der über Geländewagen bin mal gespannt was der kostet. Bei JES-MB steht auch was drüber.

Wird bestimmt der Hammer

 

Hi,

wer braucht solche Autos?

Mal schauen, ob er die 250 schafft. Ich frag mich, ob er bei der Geschwindigkeit mehr als 40l verbraucht

MfG
Olli

 

DU kaufst autos aus dem bauch... die wenigsten hier können sich neben nem S400CDI nen G600 leiten...

 

Naja, nicht alle Menschen kaufen sich Autos mit dem Bauch - sie würden wohl gerne aber es geht halt nicht immer.
Wenn du einen G600 kaufst beglückwünsche ich dich,das ist nun wirklich was Besonderes.
Ich persönlich bin kein Fan von Geländewagen (ob Touareg,ML,X5 usw), für mich nur modische spritfressende und mit Schiffsdiesel (VW TDI 10 Zylinder) motorisierte Umweltverschmutzer.

Grüße Isi

 

dann geh zu amg und bestellt dir nen G 65 als sonderanfertigung...

 

@ alle

Ich denke mal ein M 600 würde sicherlich eine größere Kundenschicht ansprechen ! Denn ein "G" ist sicherlich ein Fahrzeug der besonderen Art - also wieso nicht ein M 600 mit 12 Zylinder und reichlich Kraft ?? Dann würden sich sicherlich einige Leute finden, die dieses Auto mal zum Spass kaufen würden - und sich nicht mit Diesel herumärgern. ( sorry aber Diesel ist nun nicht mal mein Ding) - denn auch der M 500 ist nicht das "gelbe vom Ei" - da sollte schon mal etwas anderes kommen !

Liebe Grüße aus France

Walter

 

Vergleiche mal qualitativ den ML mit dem G, dann wird es vielleicht klarer.
Ich wette Arnie hat solange gedrängelt, damit er endlich vom läppischen V8 auf das angemessene Dutzend umsteigen kann. Den Maybach hat er sich auch schon angesehen, meines Wissens auch bestellt (vielleicht bekommt er ja auch den M285 im G ).
Aber er wird ganz sicher elektronisch eingebremst werden, schon 200km/h sind eindeutig zuviel für den G!

 

@ George

hi, Ich weiss nicht ob Du den Unterschied zwischen einem G und M Modell selbst über eine längere Distanz "erfahren" hast - Ich habe es - ein G ist sicherlich ein idealer Geländewagen, nur für den täglichen Einsatz, sicherlich zu "rustikal". Sicherlich ist der G solider aufgebaut - nur für den täglichen Einsatz ins Büro oder mal zum Einkaufen in den Supermarkt ist der sicher nicht so geeinget; das ist mal meine Sicht der Dinge. Ich kann mir aber vorstellen, daß eine Menge von meinen Freunden, einen M 600 sehr wohl jeden anderen SUV vorziehen würden - da könnte ich wetten darauf . auch ich würde dies tun ! Denn der Preis eines M 600 würde einer weiten Verbreitung sicher im Wege stehen - und somit ist mal man wieder im exclusiven Kreis unterwegs.

Liebe Grüße aus France

Walter

 

Natürlich ist der ML alltagstauglicher, aber eine A-Klasse noch mehr! Was ich damit sagen will, der ML ist wahrscheinlich das überflüssigste Auto in der DC Flotte. Wenn Geländewagen, dann die G-Klasse.
Zusätzlich wird der ML ja in den USA gebaut und das merkt man.Bin zwar noch keinen gemopften gefahren, aber als die M Klasse rauskam hab ich mal nen 320er rangenommen(1999?). Furchtbare Verarbeitung, wirklich eine Frechheit sowas unter dem Stern anzubieten!

 

Wie oben schon gesagt bin ich kein Geländewagenfan, aber wenn dann G.
Ich kann Conan nur zustimmen, mein Bekannter beschwerte sich, daß er sich im ML55 genau so fühlt wie in einer V-Klasse.
Innen sei alles so billig verarbeitet und das Material sei dem Preis absolut nicht angemessen.
Da ist der G aus einem anderen Holz und in 20 Jahren fährt ein G immer noch klapperfrei,beim ML wage ich das zu bezweifeln.

Grüße Isi

 

Über längere Distanz habe ich noch keinen M beurteilen können, seine Nachteile sind mir jedoch durch dutzende Fahrzeuge mehr als bewußt geworden. Die Verarbeitung und Qualität hat sich gebessert, ist aber vom üblichen MB-Niveau meilenweit entfernt. Übrigens passt der M275 nicht in den ML, der Motorraum ist zu kurz, deswegen gibt es auch keinen 320CDI, der G wurde auch noch für Reihensechszylinder konzipiert und verträgt daher die Baulänge eines V12.

 

@ George
@ ISI
@ Conan

Ich bin kein so technisch Informierter - dachte mir nur ein M mit einem 12 Zyl Motor wäre doch mal die richtige Antwort auf die PS starken SUV's der Konkurenz.

In meinem "billig ML 270 CDI" da klappert weniger als in meinem SL500 - das sollte einmal gesagt sein. Da knistert keine Frontscheibe ( wie im SL) oder es gibt keine Geräusche von der Hinterachse ( wie im SL).

WIESO kauft man sich einen ML - und keinen G ? Ganz einfach, man sucht einen PKW mit Stauraum, 4x4 Antrieb ( für den Winter) und einer erhöhten Sitzposition. Und dies alles von seiner bevorzugten PKW Marke - ohne jetzt mal Fremdzugehen. Der G ist sicherlich das RICHTIGE Auto, für den schweren Geländeeinsatz, aber wer fährt oder braucht so ein geländegängiges Auto für den täglichen Einsatz - ICH nicht !

Nochmals, der "G" ist sicher das bessere Geländefahrzeug - aber die Betonung liegt auf "Gelände...."

Wieso ein ML und keine A Klasse - ganz einfach, weil die passive Sicherheit in einem ML sicherlich über der einer A Klasse liegt. Auch weil das Ladevolumen, und der Passagierraum über dem A Klasse Niveau liegt. ( für mich ist der ML einfach ein Fahrzeug für jeden Tag, mit genug Platz, Stauraum und Übersicht - und vorallem genug passive Sicherheit ) Aber das ist ja jedem Überlassen - ob ihm dies ein paar € wert ist. - NICHT umsonst ist der MB ML in Frankreich einer der meistverkauften SUV Fahrzeuge und denke ich mal, daß sich nicht alle so irren können - oder ? ( von den USA spreche ich da mal gar nicht).

Sorry, ISi, fährst Du ein Fahrzeug 20 Jahre ?? ICH nicht - denn nach spätestens 3 Jahren (meistens früher) habe ich einen jeden PKW mal satt, und kaufe einen anderen, denn man sieht sich satt an dem Fahrzeug, das man fast jeden Tag bewegt, und sei es auch nur für wenige Kilometer am Tag.

Ihr habt alle ( Conan, Isi, George) geschrieben, daß Ihr keine langen oder gar keine Erfahrung mit dem ML habt - aber gebt ein hartes Urteil über ein Fahrzeug ab, und stellt dieses ins komplette Abseits - denkt Ihr alle Leute die so eine "Frechheit mit Stern (frei nach Conan) kaufen, ein wenig dämlich sind?

Sicher gibt es Punkte die es zu verbessern gibt ( Sitze z.b., Luftfederung ) aber ansonsten kann sich der ML ruhig mit VW und all deren Derivaten messen - und das obwohl der MB das mit Abstand älteste Modell ist in der Reihe der SUV's.

@ Nokia

Ja ich denke ein ML600 - oder ML 65 wär wirklich das optimale -denn man hätte Kraft im Überfluß - oder besser Lauf und Antriebskultur - auch wenn man die 500 + PS nicht wirklich für den täglichen Gebrauch auch benötigt. Und mehr als ein Porsche Cayenne Turbo würde der ML 6xxx auch nicht benötigen wenn man ihn mal laufen lassen würde.

Leider ist das im Bereich der "Träume" anzusiedeln - denn lt. den letzten Beiträgen ist der Motorraum für einen 12 Zyl Motor zu klein ausgefallen. Tja da kann man nichts machen - ich frage mich nur wie Brabus das mit seinem ML Modell und 12 Zyl Motor fertig gebracht hat .- der in Paris gezeigt wurde - habe die den Motorraum vergrößert ??

Text von der BRABUS Web site : Für den Automobilisten, der das Besondere liebt, bietet BRABUS mit dem BRABUS M V12 auf Basis der M-Klasse den leistungsstärksten Geländewagen der Welt.
Das in penibler Präzisionsarbeit in den Motorraum integrierte BRABUS 7.3 S Zwölfzylinder Triebwerk auf Basis des Mercedes 600 leistet 582 PS / 428 kW. Damit beschleunigt der Off Roader in nur 5,4 Sekunden von 0 - 100 km/h und erreicht eine elektronisch auf 260 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.

Deshalb wurde der BRABUS M V12 von der Redaktion des Guinness Buch der Rekorde als schnellster Geländewagen der Welt anerkannt.

ICH BIN bei weitem KEIN Freund von BRABUS - aber eine Aussage, daß der Motorraum des ML für einen 12 Zylinder zu klein ist - kann ich so eigentlich nicht gelten lassen.

NIX für UNGUT "George" aber ICH kann nur das posten - von dem ich auch 100 % überzeugt bin.

Liebe Grüße aus France

Walter

 

@Walter
Natürlich fahre ich kein Auto 20 Jahre, das sollte mehr ein symbolischer Vergleich sein.
Wenn du dir alle 3 Jahre ein neues Auto kaufst, so ist das sicherlich ein Luxus den sich nicht viele Leisten können.Aber ein Auto 5-10 Jahre zu fahren halte ich schon für normal und da merkt man schon die Qualität eines Autos.
Ich stelle in keinster Weise ML Kunden als "die Dummen" dar, ich ärgere mich eher über DCX seinen treuen Kunden ein Auto (welches selbstverständlich deine oben genannten Kriterien gut erfüllt) für sehr viel zu verkaufen, das es meines Erachtens überhaupt nicht Wert ist.Es hat halt nur einen Stern.

Grüße Isi

 

ich denke mal das brabus da durhaus umbauten im bereich des motor raums vorgenommen hat...