Garantie verlängern oder nicht?!

Hallo redflag,

Ich denke, schaden kann es nicht. Ich habe dieses Jahr auch die Junge-Sterne-Garantie für meinen E 250 T um 2 Jahre verlängert. Nach all dem, was in den letzten 2 Jahren, in denen ich ihn schon habe, (zum Glück auf Garantie) alles repariert werden musste, war es mir zu heiß, auf die Garantie zu verzichten.

Bis jetzt ist Dein Auto ja scheinbar zuverlässig, aber wer weiß, wie sich das entwickelt.

Das Wiederverkaufsargument zählt tatsächlich auch.

 

Moin !!! Also ich würde Dir dringend dazu raten eine Garantieverlängerung abzuschließen und das bei MB. Wenn die die 729 durch 36 Monate rechnest kostet Dich die Versicherung rund 20 Euro im Monat - also ein überschaubarer Betrag. Schon alleine Murphy´s Gesetzt sagt, schließt Du keine ab geht ständig was kaputt....schließt Sie ab hast in der Regel Ruhe vor größeren Reparaturen - smile ! Nee im Ernst: selbst wenn das nur Kleinigkeiten sind, können die schnell mehrere Hundert Euro kosten bzw. auch mal locker in die Tausende gehen. Mein Dad fährt eine alte A-Klasse W169 und hat brav jährlich seine Garantie verlängert und jedes Jahr war auch was dran. Angefangen vom Klimakompressor, Generator, Heckwischermotor, abklappbarer-Aussenspiegelmotor und als teuerster Akt die elektrische Lenkung in der Urlaubsreise - wo der 24 H Service schnell kam....den Wagen abschleppen ließ und gleich einen Ersatzwagen für die Dauer der Reparatur vorbeibrachte, sodass der Urlaub bis auf ein paar Stunden weiter angetreten werden konnte. Wenn man das alles zusammen zählt, waren das mehrere Tausende Euros an Material und Lohnkosten, von den Leihwagen etc. ganz abgesehen !!! Allerdings musst Du wissen, dass das auch den regelmäßigen Service in einer autorisierten MB Vertragswerkstatt oder Niederlassung vorsieht.....also wenn den Wagen noch ein paar Jahre fahren möchtest und sowieso treuer MB-Servicekunde bist....dann solltest das machen.

 

Ich verstehe immer nicht so ganz, warum so eine Frage im Forum gestellt wird.

Keiner kennt deine finanzielle Situation, und keiner kennt deine psychische Verfassung.
Das sind nämlich die beiden wesentlichen Faktoren welche für oder gegen eine solche Versicherung sprechen.

Kannst Du nicht ruhig schlafen ohne die Versicherung - schließ sie ab!

Ist ein potentieller Schaden im mittleren vierstelligen Bereich für dich existenzbedrohend? - schließ sie ab!

In allen anderen Fällen würde ich die Versicherung nicht abschließen, denn ganz egal was hier geschrieben wird, die große Mehrheit der Versicherungsnehmer gehen über kurz oder lang aus einem solchen Geschäft mit Verlust raus. So funktionieren Versicherungen.

 

Wenn die bei meinem nächstes Jahr auch so günstig ist, werd ich es wohl auch machen..vw will für den Bus über 3000 haben ..ruhiger lebt man mit, bisher ging's auch ohne..wiederverkauf ist fraglich , da du ja noch nicht weisst an wen du verkaufst..Inzahlungnahme o.ä. wäre es egal..bei privat eher n Pluspunkt aber nix wertsteigernd

 

ich hatte damals auch die Garantie um 3.Jahre verlängert. Hatte sich schon bezahlt gemacht,als sie das Navi-Modul auf Garantie zum Schluß getauscht hatten. Also ruhig abschließen. Die Rep.-Preise bei Daimler werden sicher nicht "günstiger"...

 

Ich habe nächste Woche auch einen Werkstatttermin wegen hin und wieder fehlermeldenden Assistenzsystemen und einer Art Pfeifen bzw. hochfrequentem Summen hinten links. Hoffentlich sind das auch Garantiedinge, dann hat sich die Verlängerung schon wieder teilarmotisiert...

 

So, für 2.500 Euro wurden die Kamera für die Assistenzsysteme und die Pneumatikpumpe der aktiven Sitze getauscht. Die Garantieverlängerung für 1.400 Euro hat sich also schon wieder gelohnt. ;-)

Bin gespannt, was die Karre als nächstes hat... :-P

 

Nun kam noch das Mantelrohrmodul hinzu, somit übersteigen die diesmaligen Reparaturkosten die 3.000er-Marke deutlich und damit hat sich die Garantieverlängerung mehr als doppelt gelohnt...

 

Was habt Ihr denn für Schrotthaufen ich halte mich seit 3 Jahren konsequent von solchen großen Mercedes Sternen fern.

 

Ich kaufe immer Montagsautos - egal, ob neu oder gebraucht. ;-)

 

Bei Mercedes ist die letzten 10 Jahre von Sonntag bis Mittwoch Montag, somit hat man nur 2 Tage in der Woche
die Chance ein fehlerfreies Fahrzeug zu bekommen. Is klar, während Corona und Kurzarbeit, Entlassungen und Hilfen vom Staat
muss man 9 Monate auf den Karton warten. Kein Wunder das die Qualität leidet, wenn nur alle 3 Wochen an dem Fahrzeug montiert wird!

Spaß beiseite, ewige Lieferzeiten und jammern auf verdammt hohem Niveau passt irgendwie nicht zusammen.

Allerdings habe ich bis jetzt ein top Fahrzeug erwischt, erstaunliche 3 Jahre alt und 32500km und kein Fehler.
Das muss man sich mal vorstellen!

Gruß Frank der gerade gut drauf ist

 

Meiner schnurrt jetzt mit 51tsd km ohne MB oder sonstige Werkstatt im Febr 2021 4 Jahre.

 

Hy Conny,

das war etwas zynisch gemeint. Meine Japaner die letzten knapp 40 Jahre, (der Erste 1981) liefen alle bis weit über 100000 bevor die erste kleine Reparatur kam. Ausgenommen Verschleißteile, mein Mitsubishi Sigma war ein Musterbeispiel, 10 Jahre alt, 228000km und keine Reparaturen. Auspuff komplett Edelstahl. Ok, bei 160000 habe ich mal die Hydrostößel erneuern lassen. Der V6 hat leicht das Klingeln angefangen.

Da muss sich mein S erst noch bewähren! Allerdings muss man eingestehen, das auch einiges mehr an Technik verbaut ist, da darf auch mal etwas kaputt gehen. Die Frage ist halt wann und wie oft.

Gruß Frank

 

Habe ich doch glatt vergessen. Aufgrund der ohne Ende verbauten Technik und den Mondpreisen bei Mercedes lohnt sich meiner Meinung nach die Anschlussgarantie auf jeden Fall. (Mondpreise haben Andere auch, 1200% bei Ersatzteilen sind keine Seltenheit) Brauche ich sie nicht, freue ich mich, da ich offensichtlich ein top Fahrzeug erwischt habe. Brauche ich sie, hat sich die Investition bei Mercedes ganz schnell gelohnt.

Gruß Frank

 

..tja, das passt sich wohl alles der wirtschaftlichen Situation an. Damals gab es auch noch Zinsen und die Autos hielten länger.
Heute genau anderst herum, Strafzinsen und Verwahrgeld, da kann/soll man das Geld für Reparaturen ausgeben für Autos unter 5 Jahren..
Trotzdem, was ewig hält bringt kein Geld..........Gruß Silvio

 

Die Autos hielten länger?das sah bei meinen Opel anders aus,die hatten nach 10jJahre alle n aufgeprägtes Haltbarkeit darum.dist Toyota fingen ab 100tkm das ölsaufen an..und wie du schon sagtest.. der technische Unterschied zwischen den kadett/vectra/corolla und dem 205 ist nicht mal annähernd zu vergleichen