Gebrauchte C200 T CDI?

Hallo

ich beschäftige mich auch seit einiger Zeit mit der anschaffung eines CDIs. Meine Schwester hat bereits einen gekauft, der ist ganz ok. 130TKM, 13.000Euro, Esprit, Schwarz, ALU, WR, Klima. IR-ZV. Das wars dann schon.

Habe auch schon Taxi-CDI mit 530 TKM im Netz zum Verkauf gesehen (E-Klasse). Die wievielte Einspritzpumpe / Injekoren er schon hat...

Die meisten Fahrzeuge in den unteren Preisregionen haben halt meist über 150TKM.

Ein bekannter hat für einen gleichalten CDI beim Mercedes-Deraler das doppelte gezahlt. aber halt nur 50TKM.

Wobei wenn man r jahr 40 TKM fährt haben die kisten halt nach 4 Jahren die 150TKM überschritten. Für 10TKM/Jahr Kauft keiner einen Diesel

Von der Haltbareit ist eigentlich nichts negatives bekannt. einen ATM gibt es sehr selten, auch von den Ladern hört man wenig.

Ich habe auch shcon einige 10.000Euro kisten probegefahren, aber die waren schon dementsprechend feritg.

Es gibt aber keine anderen Dieselmotoren mehr, das ist das Problem. Viel schnikschnak und die Abhängigkeit von den Werkstätten.

Das einzige sind die Hochdruckpumpen und Injektoren die angeblich kaputtgehen.

Auch die Mundpropaganda von solch "hochgezüchteten dieselmotoren" trägt sicher einiges dazu bei....

@Hajo: Wo schaust du immer nach den Autos ?, Welche Preislage stellst du dir in etwa vor?

 

Hallo

das positive a dem gerät sind die 52TKM. ca. 13TKM / Jahr ist nicht viel. War sicher aus Familienbesitz, und ist schonender gefahren worden....
Die Vertreter latschen ihre kisten ja dermasen, weils ihnen ja nicht gehört...

Die Farbe ist ja Geschmackssache, Da lässt sich nicht drüber Streiten.

Die Preisdifferen von ca. 3000-4000 Euro zu vergleichbaren kisten it ca 100TKM mehr auf dem Tacho mus man halt abwägen.

Ich werde da lieber einen mit mehr KM akufen. Am CDI kammer zwar nicht mehr selber schrauben, aber ich denk das die motoren schon halten.

Ein bekannter hat mal gemeint, das die ersten Teile evtl schon ab 30-80TKM kommen könnten. Dann Vielleicht eher einen mit 100TKM kafen, wo sich schon alles bewährt hat. bei den Niederlassungen gibt es ja eine gute garantie aufs fahrzeug. die vertragshändler aben meist auch nur eine billige/schlechte cargarantie...

Aber wenn für dic der Preis ok ist, kannst nicht viel falsch machen. Mein oberes Limit ist 15 K€, mehr als gute alte 30.000DM wollte ich nicht für ein auto ausgeben. Weil ich ja doch auch noch damit rumfahren will. Eins für 30 K€ muss ich ja nur in die garage stellen, nicht das mir jemand ne delle reinmacht...

bis dann

 

Grundsätzlich nicht schlecht, gerade da die CDIs sich wie geschnitten Brot verkaufen. Allerdings mußt du dir darüber im klaren sein das ein 200er CDI keine Rakete ist. Der 220er ist da schon deutlich besser. Wenns ein 220er wäre würde ich sagen kauf ihn.

mfg ratte

 

ich hab jetzt nochmal verglichen. das angebot ist ok.

ist ja auch ein elegance, das macht auch im NP nocmal 1500 Euro aus.

Und die wenigen KM sind schon ein vorteil. die kiste fhährt bestimmt wie neu...