A-Klasse Getriebe und andere Probleme

Diskutiere Getriebe und andere Probleme im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, mein A150 hat folgendes Problem: Ich habe ein Automatikgetriebe, dass ab dem 5. Gang die Gänge per Hand geschalten werden müssen....

  1. City

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    Hallo,

    mein A150 hat folgendes Problem:

    Ich habe ein Automatikgetriebe, dass ab dem 5. Gang die Gänge per Hand geschalten werden müssen. Normalerweiße muss man gar nicht mehr schalten.

    Und zweitens springt manchmal der Reifendrickwarner an, obwohl die Reifen gar keine Sensoren besitzen.
    Woran könnte das liegen??

    Danke schon mal für eure Mühe.

    City
     
  2. jboo7

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    Ab dem 5. Gang? Wieviel Gänge erwartest Du denn da noch? Der A150 hat nur 5 Gänge und keine 7G-Tronic!

    Es gibt zwei Arten von Reifendruckwarnern. Einmal per Sensoren mit genauer Übermittlung des Drucks. Dann geht dsa aber auch über das ESP. Dann liefert das System zwar keine genauen Drücke, bemerkt aber wenn ein Reifen anders läuft als die anderen wegen zu geringen Drucks. Du hast im A letzteres System.
     
  3. #3 THHOFMA, 09.12.2007
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    Beim A150 handelt es sich um einen W169 und dieser hat ein Stufenloses Automatikgetriebe. Woher weisst du denn das er nur bis zum 5. Gang schaltet?

    Drucksensoren gibt es bei der A-Klasse nicht, eventuell hilft das neu Starten des Druckwarners, insbesondere nach Veränderung des Luftdrucks.
     
  4. jboo7

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    Ah, also gibt es beim W169 nur dieses stufenlose Getriebe... Gut, dann sorry für die Fehlinfo!
     
  5. City

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    Danke für die schnellen antworten.

    Das das das ESP is hätt ich nie gedacht.

    Ich weiß das der bis in den 5. Gang und dann nicht weiter schaltet, weil ich das Automatikgetriebe ja auch manuell steuern kann.
    Ich glaub aber nich das das normal ist.

    Wenn ich z.B. auf der Autobahn fahre schaltet das Auto bis zum 5.(120 - 130 km/h) und dann nicht mehr weiter. Das auto wird lauter da die Drehzahlen steigen.
    Dann muss ich auf manuell schalten und den 6. und 7. einlegen.

    Und genau das finde ich nicht normal für ein Automatikgetriebe.

    City
     
  6. #6 THHOFMA, 09.12.2007
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    Wenn du das Getriebe manuell bis in den 5. Gang schaltest, kann er nicht höher schalten.
    Wenn im Kombiinstrument das D angezeigt wird, schaltet das Getriebe stufenlos.
    Im manuellen Modus steht dann der höchstmögliche Gang in den das Getriebe schaltet.
     
  7. #7 Deutz450, 09.12.2007
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    Wie ja schon mehrfach beschrieben wurde ist das Getriebe stufenlos und hat keine Gänge. Das was man da manuell schalten kann sind vorprogrammierte Schaltstufen um ein Schaltgetriebe imitieren.
    Im Automodus regelt er die Übersetzung stufenlos so wie das Auto es eben für richtig hält, bei hohen Geschwindigkeiten wie auch bei starken Steigungen fährt er die Drehzahl hoch ändert erst dann die Übersetzung im Getriebe (Gummibandeffekt), geht man wieder etwas vom Gas um die Geschwindigkeit zu halten regelt das Auto die Motordrehzahl runter und vergrößert gleichzeitig die Getriebeübersetzung- Drehzahl fällt, Geschwindigkeit bleibt gleich.
    Probier einfach mal was er bei höheren Geschwindigkeiten macht wenn du ihm nicht dazwischenpfuscht.
     
Thema: Getriebe und andere Probleme
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