gibts denn was besseres als C250TD ?? NEIN !

Sorry, aber mehr wie ein *lol* schaff ich nicht ... zumindest im Moment

 

Dein Stolz in allen Ehren,

aber ein Polo TDI schafft fast alle genannten Werte, im Preis wird er drunter liegen mit entsprechender Dauer, 220 schafft er nicht, dafür verbraucht er auch nur 4 - 5 Liter.

Und die 8,5 Sek, sind handgestoppt von Dir, oder? 8,5 Sek. wäre schneller als ein Audi A3 1,8 T (150 PS) oder der Motorgleiche Golf IV GTi ebenfalls mit Turbo und 150 PS - die brauchen schon 8,6 sek. bis 100.

Naja wie gesagt, es gibt sicher 230.381 bessere Autos, eines davon ist meins *grins (ist ja auch logisch)

mein Wagen ist mehr Wert
hält auch ewig
braucht 10 Liter
fährt lt. Tacho 246 und eingetragene 230
hat mehr Platz als deiner
hat mehr Image
hört sich besser an
hat einen längeren Radstand
hat Multikontursitze
...

Du siehst, wenn man nur die Vorzeichen anpasst dann ist jedes Auto das Beste - vor allem das eigene

@ all
nehmt meine Aufstellung bitte nicht wirklich ernst - ich denke Xandy meinte das auch nicht ernst.

Gruß

Avantgarde

 

Selbstverständlich die neueren CDIs, aber die sind natürlich wesentlich teurer (Ein paar Jahre warten). Eine Laufleistung von >400.000km wirst du allerdings mit deinem Motor nicht mehr schaffen (es wurde "rumgepfuscht", entschuldige meine Ausdrucksweise, aber nichts anderes ist Chip-Tuning). Es sei denn du fährst sehr ruhig und nutzt die zusäzliche Leistung nicht aus, aber ein gechiptes Fahrzeug mit >400.000km ohne Motorprobleme habe ich noch nicht gesehen.

 

Doch, meint er ...

 

@ ghosti

Ich lach mich schlapp ) ) ) )

Den Titel für Diplomatie erhälst Du in diesem Jahr aber nicht mehr mein Freund.

Ich wollte das doch alles etwas relativieren - und Du haust gleich mit der Keule drauf. Mal sehen watt nu kümmt...

CU

Avantgarde

 

ach was - jetzt nehme ich mir die Zeit und zerpflücke mal die Aussagen von oben:

Also Xandy schreibt unter anderem:

mind. 400.000 km Laufleistung = ein echter Witz, da dies in krassem Gegensatz zum Tuning steht, welches den Wagen ja in 8,5 sek auf 100 beschleunigt. Widerspruch Nr. 1

Umweltfreundlich wegen Pflanzenöl usw = kann nicht sein, erstens weil Diesel in jedem Fall schädlicher ist als andere Treibstoffe, zweitens weil Xandy mit Biodiesel oder Pflanzenöl sicher nicht in 8,5 sek. auf 100 ist, ergo er es auch nicht fährt - außerdem sicher nicht gut für einen gechipten Motor. Widerspruch Nr. 2

Kaufpreis 12.000 €ronen, hier 9.000 = past auch nicht. Der Wagen war effektiv teurer denn Chiptuning und oder Tuning allgemein kosten richtig viel Geld.

Naja kürzen wir es ab - Xandy hat alle Vorteile eines CDi zusammengemischt mit seinen Paramtern, die er aktuelle als Ist Werte ansieht.

Gruß

Avantgarde

 

Um mal auf die Ausgangsfrage zurückzukommen: ich finde den S430 CDI gut, der vereint nämlich

1.) Luxus
und Sparsamkeit
sowie pure Kraft

 

@Xandy:

Die 400 TKM sind bei einem Chipgetunten Turbodiesel nicht drin.

Aber als Konkurrent würde ich den 300D 24V sehen. 136 PS, Saugdiesel. Lebensdauer 800TKM und mehr...

 

@ xandy

ähh, hilf mir - wo widersprichst Du jetzt meinen Aussagen?? Das CDis ggf. anfälliger sind als andere mag ja sein, aber erstens fahre ich keinen Diesel und zweitens war meine Aussage, dass die Vorzeichen entscheiden, welches Auto denn ideal ist.

@ Jolromer:
Ich glaube Du meinst den S400 CDI. Den 430er gibbet glaube ich nur als Benziner.

Gruß

Avantgarde

 

Hatten wir das Thema nicht schon mal bis zum Erbrechen durchgekaut?

Thread 1:
Thread 2:
Thread 3:

Das Ding war mal ein gutes Auto, mittlerweile scheint mir das Auto verpfuscht von vorne bis hinten zu sein.

Ich sags jetzt mal in harten Worten: Du erwartest von einer Gurke, daß sie Sportwagenwerte bringt und das auch noch mit selbst vorgenommenen "Modifikationen", die ich in meinen Augen als absoluten Pfusch betrachte. Das ganze noch als ökologischer Geniestreich durch Biodiesel...

Glaubst du, die hochqualifizierten Ingenieure bei Mercedes blasen zig Millionen an Entwicklunggskosten beim Fenster raus, um sich von Dir erklären zu lassen, wie man sportliche (wuhahaha) Diesel baut?

Langsam glaube ich, du ziehst hier einfach eine Riesenshow ab und verarscht uns alle.



In diesem Sinne --->

 

Meine Meinung...

 

@ Hubernatz,
unabhängig von diesen Wahnvorstellungen was die Werte eines 250 TD angeht, den Bullen von Tölz find ich

 

*schnipp* Aufwachen ... ist doch nur ein C ... und kein SL