GLK 220 4Matic - Chiptuning und alles was dazu gehört

Diskutiere GLK 220 4Matic - Chiptuning und alles was dazu gehört im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Servus Leute Ich habe mir vor ca. 2 Monaten einen gebrauchten GLK 220 4Matic mit ca. 30.000 Km zu gelegt Jetzt wollte ich von euch wissen, welche...

  1. #1 Lechner70, 01.12.2017
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    Servus Leute

    Ich habe mir vor ca. 2 Monaten einen gebrauchten GLK 220 4Matic mit ca. 30.000 Km zu gelegt
    Jetzt wollte ich von euch wissen, welche Erfahrungen ihr mit Chiptuning habt

    Hab mir auch mal überlegt, vom stärkeren GLK 350 Teile zu verbauen wie z.B. den Ladeluftkühler

    Freue mich über Antworten

    Schöne Grüße
    Daniel
     
  2. C240T

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    Imho blödsinn. Der llk ist wahrscheinlich eh gleich zum om642.
     
  3. #3 Lechner70, 01.12.2017
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    Ok Danke für die Info

    Kann man vlt. sonst noch mehr Leistung als wie "nur" mit Chiptuning raus holen ??
     
  4. C240T

    C240T Moderator

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    Der motor kann mehr... der triebstrang...naja. wenn Du leistung willst hol dir einen om642. Die bastlerei ist quatsch.
     
  5. G-Star

    G-Star

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    Warum nicht gleich nen GLK 350 kaufen anstatt rumzubasteln?

    Das hätte wenigstens Hand und Fuß
     
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  6. #6 Lechner70, 01.12.2017
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    Ich hab mir diesen erst vor ca. 2 Monaten geholt
    Deshalb möchte ich jetzt nicht schon wieder ein neues Auto holen
     
  7. Tewego

    Tewego Moderator

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    Hallo,

    Sorry, aber warum hast du nicht sofort eine Motorisierung gewählt, die deinen Ansprüchen entspricht? :s3:
     
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  8. #8 Stern_im_Wind, 01.12.2017
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  9. #9 V8-Biturbo, 05.01.2018
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    Dann diesen so lang fahren bis es mal wieder Zeit für einen neuen ist....
    Bis vor gut zwei Jahren hatte ich auch einen ´nur´ W203 C180 und hätte gerne etwas ´größeres´ gehabt. Da sind mir auch solche Gedanken mit mehr Leistung durch den Kopf gegangen, jedoch hab ich´s gelassen da Geld über Geld in Umbaumaßnahmen usw. zu investieren. Hab mir dann kurzerhand einen tollen W204 C300 geholt der dann schon 231PS statt zuvor 143PS hatte. Es war auch ein wunderschöner Wagen mit dem ich sehr zufrieden war, aber für das Gewicht und die Leistung war er mir irgendwie zu müde. Traum war jedoch schon immer ein V8 der so richtig schiebt, obwohl ich keine Rennen fahren, wenns mal hoch kommt im Jahr 200km Autobahn fahre und im Jahr insgesamt nur zwischen 8000km und 9000km fahre. Da hab ich dann auch nicht dran rumgebastelt sondern hab mir kurzerhand nach längerem suchen meinen jetzigen E500 gekauft. Es ist schön die Kraft bereits beim leichten Gas geben zu spüren, das Beschleunigen mit vier Personen am Berg mit einer schönen Leichtigkeit wahrzunehmen usw... Der Wagen quält sich nicht und man kann ihn im Alltag mit einer Drehzahl von nur bis 2000 so schön bewegen. Und wenn´s mal sein muß beim überholen ist genug Leistung da um voran zu kommen. Jedoch gewöhnt man sich da auch richtig schnell dran. Deshalb hat´s mich mal interessiert was die ´Chiptuner´ so versprechen würden. Klingt zwar interessant, aber würde da dran nicht rumschrauben - das ist was für qualifizierte erfahrene Mechaniker die wissen was sie tun. Deshalb wenn ich ´mehr´ noch haben möchte müsste es ein AMG werden, aber das wäre mir das Geld für die Strecken wo ich fahre nicht wert. Und die Kilometer wo ich fahre möchte ich es in meinem komfortabel statt nur hart und laut haben. Deshalb wird´s beim E500 bleiben und für mich ist das Ende der Fahnenstange erreicht.

    Was Geld was du zum basteln verwendest spar dir lieber und investiere es in einen anderen Wagen der dir mehr zusagt.
    Evtl. hat der Wagen noch Junge Sterne Garantie wo es dann wenn diese gebraucht werden würde Probleme gibt...

    Ich denke ihm hat´s wie mir oben beschrieben ergangen...



    .
     
  10. #10 Lechner70, 08.01.2018
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    Hallo V8-Biturbo

    Danke für dein Statement
    Genau so ergeht es mir auch

    Hatte vorher einen Renault Clio RS CUP mit 200 PS, Schalensitze und nur 1.200 Kg
    Muss mich wohl erst noch dran gewöhnen :-)
     
  11. #11 V8-Biturbo, 08.01.2018
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    Gewöhnen nach oben geht schnell. Nach unten ist es immer problematisch...
     
  12. #12 Lechner70, 08.01.2018
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    Bin am überlegen, ob es in ein paar Jahren vlt. ein A45 AMG werden soll
     
  13. #13 V8-Biturbo, 08.01.2018
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    Nur meine Meinung:

    Der wäre mir zu sehr hochgezüchtet für den Hubraum.
     
  14. #14 Lechner70, 08.01.2018
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    Ja kann sein
    Finde den aber Mega
    Mit dem Spoiler und dem Metallic Grün :-)
    Allrad und 380 PS
     
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