H?kkinens Rallye-Deb?t - Teil 2

Ich glaube kaum das Hakkinen die gleiche Klasse im Rallye fahren erreichen kann die er in der Formel 1 hatte.

 

Hätte mich auch stark gewundert, wenn es besser gelaufen wäre.

Rally und Formel/Tourenwaren haben völlig unterschiedliche Fahrstiele.

Walter Röhrl hatte da bei Audi weniger Probleme. Für ihn war das wie eine Prüfung auf Asphalt. Hier war es aber genau andersherum. Da fährt man mehr quer durch die Kurven. Das muss er wohl halt noch perfektionieren.

 

Für mich sind Rallyfahrer sowieso die besten
Die fahren auf Schotter, Dreck, Schnee und Straße wie die besenkten

Bei der DTM oder Formel1 30x im Kreis

 

War es in Spanien oder Portugal, wo es früher als cool galt den den fahrenden Rallywagen als Zuschauer zu berühren

Da gabs auch etliche Unfälle, ist ja klar

 

Hallo Zusammen!!
Nur ganz kurz, bin grad noch in Finnland, habe ihn drei WP fahren sehen, und er fuhr wirklich nur zum Spass (Rallye-Fahrer Winken nämlich normalerweise nicht den Zuschauern ).
Habe ihn sogar persönlich getroffen , aber Ende der Woche -wenn ich zu Hause bin- etwas ausfuehrlicher...................

MFG TobiC200T

 

Das problematische an Rallys ist, so finde ich, das die Zuschauer die Wagen nur ca. 10s sehen. Kaum sind sie da, sind sie auch schon wieder weg. Und kommen auch nicht wieder. Da sind Rundkurse natürlich im Vorteil.
Oder man schaut sich die Sache im Fernsehen an...

 

Ich weiss nicht, aber irgendwie ist die Erwartungshaltung der Leute einfach zu hoch. Nur der Sieg zählt.

Man muss sich mal vor Augen halten: das war immerhin ein Lauf zur Europameisterschaft, da waren nicht nur Anfänger und Hobbyfahrer am Start. Bei so einer Veranstaltung setzt sich ein F1-Rennfahrer, der gewohnt ist, mit weiten Auslaufzonen auf einer kurzen, gut trainierten Strecke schnell zu fahren, in ein komplett anderes Auto und fährt damit im Wettbewerbstempo durch den Wald. Ein Baum dürfte so ziemlich das größte Schreckgespenst eines F1-Rennfahrers sein. Dieser Rennfahrer schafft bei seinem Debut Platz 30. Das ist eine respektable Leistung. Ich denke nicht, dass irgendeiner der Medienvertreter, die von Enttäuschung schreiben, auch nur annähernd in der Lage sind, vergleichbar gut abzuschneiden.

Dazu kommt, das Rallye einfach mehr verlangt als F1. Da braucht es ein Multitalent. Schotter, Asphalt, Eis und Schnee, dazu Nachtetappen, enge Strassen, lange Etappen sind doch von anderer Qualität als ein F1-Wochenende. Die Rallyefahrer sind die wahren Meister am Lenkrad. In dieser Riege mithalten zu können, ist wirklich gut und ich zolle Mika Häkinen meinen Respekt dafür.

Gruß

Dieter

 

Oder man geht zu einer gut organisierten Rallye. Ich war letztes Jahr hier bei der Köln-Ahrweiler (historisch /youngtimer). Es ist kein Problem, jede zweite Sonderprüfung mitzuerleben, dazu hat man viel engeren Kontakt zu den Autos und den Fahrer vor und nach der Veranstaltung. Dieses Jahr werde ich mir auch sicher die Deutschlandrallye ansehen. Wobei, die guten Zeiten sind hier, genau wie in der F1 und im Langstreckensport, schon lange vorbei. Wer die siebziger Jahre miterleben hat dürfen, weiss, wie viel eintöniger und gesichtsloser die Veranstaltungen heute sind.

Gruß

Dieter Roßbach

 

Hallo zusammen!

Um das Thema der Organisation aufzugreiffen: Es war wohl etwas falsch augedrueckt von Dieter bzgl. der Organisation.
Diese Rallye war m.E. super organisiert, es war fuer die 5malgucker sogar ein Stage auf einer Trabrennbahn mit Ausschweif in den Wald dabei. Mann konnte die Fahrzeuge und die Fahrer in aller Ruhe beäugen. Was die Distanz zu den Fahrzeugen anging, das lag an einem selber. Ausserdem war die Ortskenntnis entscheidend was man zu sehen bekam (eine Gerade Stecke ueber einen Kilometer ist wohl weniger interessant, als ein paar knackike Spruenge im Wald mit netten Kurven.

Man sah deutlich den Unterschied im Fahrstiel von Mika zu den Rallye-Profis. Es hatte einfach den Anschein, dass er mit der Untergrundsituation nicht so ganz vertraut war. (Kommentar eines finnischen Kollegen, der selber Rallye fährt: Men without Hands) Am Gesichtsausdruck war aber kein verkrampfter oder angespannter Fahrer zu erkennen, sondern eher einer der Spass hat.

Mika habe ich an einem Servicepunkt in der Warteschlange vor dem Lager getroffen und Anfangs schon fast uebersehen (habe immer nach vielen Leuten ausschau gehalten ).
Ich konnte es mir gar nicht vorstellen, so einfach an Ihn ranzukommen . Ein Autogramm zu kriegen war auch gar kein Problem.
Leider währte die Freude an diesem Tag nicht lange, da schon ein paar Stunden später meine Brieftasche samt Autogramm, Geld, Karten und Ausweisen weg war

Werde die nächsten Tage mal ein paar Bilder posten- sofern sie was geworden sind......

Zum Thema Rallyefahrer ueberhaupt:
Das sind m.E. auch dei wahren Koenner!! Und am Walter geht kein weg vorbei

 

Wann und/oder wo gibts denn ne Rallye in Deutschland oder im Naheligenden Ländern ? ich würde ganz gerne mal ein Paar Photos schießen bzw versuchen