Hallo bin NEU hier

Hallo erstmal,

also sehr wichtig wär das Serviceheftchen (Scheckheft).
Schau nach ob alle Kundendienste gemacht wurden.
Was hat er für ne Ausstattungs variante??Classic (bzw Selection),Elegance,Esprit(bzw Champion) oder Sport???
Für nen Classic würd ich ehrlich gesagt das Geld nicht ausgeben.
Motor hört sich gut an??Keine lauten bzw rasselnden Klappergeräusche??
Mehr fällt mir momentan nicht ein.Man muß ein auto halt in natura sehen oder alle info´s haben um es genauer zu beurteilen.

Gruß Chris

 

Zu spezifischen Kompressor-Schwächen kann ich nix sagen, es sind mir bisher auch keine bekannt.

Ist das Fahrzeug irgendwie tiefergelegt oder sonstwas?

Mein C250 TD ist ein 96er Modell, gekauft mit 84 tkm und mittlerweile 104 tkm und folgende "Schwachstellen" sind mir bekannt:

- Klimaanlage vor dem Kauf unbedingt testen und regelmäßig laufen lassen, sonst verabschieden sich sehr gerne die Kondensatoren, Kosten mit Einbaue etc. um die 800 EUR

- bei mir waren jetzt bei 100 tkm vorne beide Traggelenke und der rechte Spurstangenkopf ausgeschlagen. Das Fahrzeug vom Vorbesitzer mit 30er H&R Federn tiefergelegt, Serienstoßdämpfer, das aber auch nur über etwa 30 tkm km

- wenn Schaltwagen: meine Kupplung macht seit etwa 90 tkm Zicken, bei Lastwechseln gibt es Schleifgeräusche und wenn sie warm wird (Stop and Go) beginnt sie zu rupfen


Ansonsten denke ich, sind die 97er Modelle recht ausgereift, der Preis klingt auch nicht schlecht. Nur die Geschichte des Fahrzeugs würde ich mir etwas näher ansehen, also Scheckheft, falls vorhanden Kundendienstrechnungen etc.

Tom