HETZE UND DISKRIMINIERUNG IM FORUM GEGEN MICH!!

UND NOCHMAL: Wenn Mercedes in einem Schreiben vorschreibt, dass AUSSCHLIEßLICH "229.52" in den 852 Motor kommt und "KEIN" 229.51, was kommt denn dann da rein? Sollte dies nicht geschehen ist die Garantie Geschichte! Und selbst wenn du Recht hättest, was aber durch die Vorschrift nicht ist, bleibt es bei 229.52.
Warum siehst du das nicht ein? Warum schreibst du nicht mal nach Maastricht, dass du Recht hast und nicht Mercedes??? Die Werkstatt die 229.51 eingefüllt hat war der Händler.



Darf ich das so verstehen, dass MERCEDES IN MAASTRICHT eine zweifelhafte Quelle ist und die Vorschriften von MERCEDES direkter Unfug sind und dann natürlich auch MERDEDES selbst INKOMPETENT ist? Na dann Gute Nacht.

 

Ich versuche es mal so zu erklären. Da mein Fahrzeug als Sonderausstattung irgendwelche Spezialschmierstoffe im Datenblatt hat wird wohl Mercedes darauf bestanden haben nur dieses 229.52 zu verwenden. Frag doch da mal nach!

Veröffentliche doch noch mal den aktuellen Link für Schmierstoffe.

 

Ich meine ich hätte nach den aktuellen gefragt nicht nach alten Blättern.

 

OK hier ist Eure Liste: MB BEVO 223_2__2019-08_bw.xlsx
In dieser Liste ist MEIN MOTOR ...852 gar nicht aufgeführt!

Du liegst richtig Sonderausstattung!!! Deswegen die Vorschrift von MAASTRICHT

Ich bleibe dabei dass die sich dabei etwas gedacht haben nachdem ich damals die Anfrage gestellt habe und ob man das 229.51 verwenden darf! Das wurde ausdrücklich abgelehnt und nur das 229.52 darf verwendet werden. Das hat wohl einen Grund. Für mich ist das logisch. Das Thema ist für mich erledigt.

In der Liste gibt es keinen 642.852 Motor. Und der braucht 229.52. So das wars dann mit dem Thema.

 

Und noch mal: Mein Motor mit der Bezeichnung 642.852 ist in deiner Liste nicht zu finden. 642.825 ist nicht 642.852 - Augen auf und vielleicht die Lupe nehmen.
https://www.mercedes-forum.com/attachments/upload_2023-3-13_20-52-2-png.48459/

 

Vielleicht wusstet ihr gar nichts davon. Warum wurde das denn im Vertrag als Sonderausstattung erwähnt als Spezial Öle mit niedrigstem Verbrauch. Das kostete Extra. Deswegen schreibt auch Mercedes das vor.

 

Du hast das nicht verstanden. Als das Fahrzeug fertig gebaut war hat man das mit 229.52 befüllt! Also musste es doch das Öl gegeben haben!!! Ebenso das teuerste Getriebe ÖL mit der höchsten Norm und die höchste Norm für das Differential Öl. Jetzt verstanden???? Oder immer noch nicht? Irgendwann gab es nun mal das Öl und dann in meinem Fahrzeug ab Werk! Nun stell dir das mal vor! Aber nicht dass du mir jetzt vom Hocker kippst!

Ist doch ganz einfach: ZEIGE MIR WO OM642.852 steht in deutschen oder englischen Lettern und Zahlen


Sag mir lieber warum die MB Werkstatt nicht sauber arbeitet und den Bremssattel und die Feststellbremse nicht fehlerfrei montiert haben nach dem ACHSWECHSEL? War ja schließlich alles noch neu und funktionierte. Kann ich dann morgen wieder auftauchen. Und die Klimaanlage scheint auch hin zu sein.

Und wieso ist dann der Motor 642.852 in meinem Fahrzeug von 2012 wenn er erst 2013 aufgeführt wird?

 

Ob du das glaubst oder nicht: Das habe ich bereits 2x eingestellt gehabt. Direkt nach der Einstellung wurde das Dokument in Motor-Talk gelöscht und ich bin bei Motor-Talk rausgeflogen. Nach Anmeldung mit neuem Account habe ich Hausverbot bekommen mit Rechtsanwalt!
Hier wurde es eingestellt und wurde ebenfalls wie vom Winde verweht. So sieht die Realität aus wenn man mit Fakten Tatsachen schafft! Ich kann hier nur warnen, misch dich am besten nicht ein sonst haben sie dich auch auf dem Kicker. Bloß nichts gegen die Allwissenden posten. Auch nicht wenn du Recht hast. Recht gibt es nicht und außerdem hast du keine Chance wie du feststellst. Danke für den Tipp, aber das hatte ich schon. Wenn Mercedes dir vorschreibt "AUSSCHLIEßLICH" nur das 229.52 zu verwenden, riskierst du dann deine Garantie falls du das falsche fährst? Was Außerdem als Zusatzausstattung verkauft wurde? Mal nebenbei, ich habe so manche Fehler in Kabelbäumen aufgedeckt beim S211 die die Fachwerkstätten nicht finden konnten. Durch Werksfehler versaute Kabelbäume wo die Plusleitungen wegoxidiert waren im Kabelbaum und ganze Schließsysteme und Radioanlage außer Betrieb setzen. Was meinst du was da los war?

Lies dir mal alle meine Posts durch und dann alle Kommentare dazu - dann hast du verstanden was hier für eine Klicke existiert. Das ist wie eine Chatgruppe in Whatsapp und alle belohnen sich dann mit einem Like - Kindergarten pur.

Ich fahre seit ca. 44 Jahren Mercedes.

Ich spreche von der Bremse hinten rechts.

Ich habe lediglich erwähnt dass die Klima auch defekt ist. Das der Kondenser nicht am Rad montiert ist war mir schon klar!