High-End im Auto

Für die, die auch im Auto High-End Klang haben möchten, habe ich bei Alpine einen Prozessor gefunden um die schlechten Einbaupositionen auszugleichen:


http://www.deswart.de/shop/mehrinfo.asp?ArtikelID=521&Kategorie2=8&Kategorie1=3

oder den PXA-H900



Lassen Sie Ihr System von einem Profi einwandfrei der Akustik Ihres Fahrzeugs anpassen – durch simplen Tastendruck!
Es ist gut möglich, dass dies die ausgefeilteste mobile Klangkomponente ist, die jemals hergestellt wurde. Mit Hilfe von Automatischer Laufzeitkorrektur, Adaptivem EQ, einem 31-Band-Echtzeit-Analyzer, einem 175-Band-Digitalequalizer (und anderen Merkmalen) optimiert der Multimedia Manager das Klangfeld eines Fahrzeugs – automatisch. Das ist fast so, als ob ein Team von Alpine-Ingenieuren im Auto säße und ständig Anpassungen vornähmen, um den Klang zu optimieren.


Signal-Rauschabstand 110 dB
Frequenzgang 20-20 kHz
[Equalizer]
• Anzahl der Bänder: 175,
für vorderen Ausgang: 31 x 2-Kanal (L/R),
für hinteren Ausgang: 31 x 2-Kanal (L/R),
für Mitte: 31 x 1-Kanal,
für Subwoofer: 10 x 2-Kanal (L/R)
• Regelbereich +/- 9 dB
[Laufzeitkorrektur] 0 - 20 (0,1 ms Schritte) ms für jeden Kanal
[Digitale 11-Kanal-Frequenzweiche]
• Flankensteilheit 6, 12, 18, 24, 30 dB/oct
• Grenzfrequenz: 50-200 (1/6 oct/Schritt) Hz
• Subwoofer-Lautstärkeregelung
0 - +15 dB [Allgemeines] PreOut-Spannung 5 V
• Gehäusemaße (BxHxT):
Basisgerät / 325 mm x 69 mm x 280 mm
Anzeigegerät / 170 mm x 24,6 mm x 46 mm


leider ist High-End auch im Auto nicht gerage als preiswert zu bezeichnen. Wer aber bereit ist für den (nicht vorhandenen) Sound in die Tasche zu greifen, sollte unbedingt über den Einsatz dieser Prozessoren nachdenken. Passive Lösungen können die durch die weiten Abstände der Einzellautsprecher bedingten Laufzeitfehler nicht ausgleichen.

Allerdings muß die Basis auf jeden Fall stimmen. Der Digitalprozessor kann nur die Feinabstimmung übernehmen!