Hilfe bei Kauffragen

Sieh mal hier nach!

 

ich denke das soll hier hin...

 

hallo,ein kumpel von mir hat sich vor 2 jahren einen e200t geholt,beim händler bj. 92.hat jetzt 170.000km runter,keine macken und kein rost.würde dir auch raten sich beim händler umzugucken.wir haben privat so einige zusammengeschusterte gesehen ! mfg georg s.

 

Wenn du nen 230er (132 PS) nehmen willst, dann erst ab Baujahr 1989 (erstes Facelift), weil es davor immer Probleme mit der Nockenwelle gab (bei ca. 80.000 - 100.000 km).

Generell würde ich dir, sofern du genügend Geld dafür hast oder ausgeben willst, die Modelle ab MOPF Ende 1993 empfehlen.
In diesem Fall entweder der E 200 (136 PS) oder der E 220 (150 PS), den ich besonders empfehlen kann, da ich ihn selber habe und wirklich zufrieden mit dem Auto und seiner Leistung bin.

Was noch für den E 220 spricht ist, dass er in der Versicherung genau gleich viel wie der E 200 kostet und, da es ähnliche Motoren sind, beide fast genau gleich viel verbrauchen, obwohl der E 220 mehr Leistung bringt.

Die Modelle ab MOPF '93 haben in der Regel auch fast alle el. Fensterheber, ZV mit Infrarotfernbedienung, usw., was halt bei den älteren Modellen meiner Meinung nach nicht so oft der Fall ist.

Was mir noch zu mobile.de einfällt. Die Leute sind in der Regel schon in Ordnung. Ich habe halt die Erfahrung gemacht, dass die Leute, egal ob Händler oder Privat, beim Lack immer ein bischen lügen. Erst auf mehrmaliges Nachfragen sagen sie dann die Wahrheit. Man muss da immer hartnäckig sein.

Trotzdem würde ich dir auch zu einem Autokauf beim Händler raten.
Denn die paar Hundert Euro, die du bei Privat sparst rechnen sich nicht, wenn dir nen halbes Jahr später die Karren unterm Ar*** wegkracht und du Stammkunde in der Werkstatt wirst.

Ich hoffe dir ein bischen weitergeholfen zu haben.

MfG Martin

 

Ich hatte nen 230er T Bj.89 (vor Mopf)

Ich würde Dir zu einem 230er raten oder später den 220er, die verbrauchen nicht mehr, vielleicht sogar weniger, weil Sie nicht so sehr mit dem Gewicht kämpfen müssen wie die 200er.
Achte auf jedenfall auf 5-Gang Getriebe oder halt Automatik.

Wie hoch ist Dein Budget ? Soll es ein T oder eine Limo werden ?

Rost an den Wagenheberaufnahmestellen ist bei ällteren Mercedes ein Problem, schau Dir das genau an, den das zu reparieren wird nicht billig !! Und der TÜV schaut sich auch genau diese Stellen an.
Mein 89er hatte nach 12Jahren keinerlei Rostprobleme, nirgends.
Sollte es ein T werden, achte darauf das der Wagen auf der Hinterachse nicht ungewöhnlich hart ist, ein 124er ist normalerweise sehr weich gedämpft.
Wenn beim T Modell an der Hinterachse was nicht stimmt wird es richtig teuer (Niveauregulierung). Ich habe es leider selber erlebt. Das waren aber auch echt die einzigen Reparaturen innerhalb von 2 Jahren. Sehr zuverlässiges Auto halt.
Bremsen, Auspuff, etc. sind sehr billig für den Wagen, meines erachtens nicht teurer als fürn Golf.

Viel Glück beim Suchen, kaufe nicht beim Hinterhofhändler, entweder Vertragshändler oder privat.
Und wenn privat schaue Dir die Leute an, so wie Sie leben, so wurde auch der Wagen behandelt